Před sirénou a majáky. Škodovky upozorní na blížící se vozidlo záchranných složek
Vozy Škoda upozorní na blížící se auto s majáky. Zdroj: Škoda Auto
Řidiči auto poradí, jak vytvořit záchranářskou uličku.
Řidiči auto poradí, jak vytvořit záchranářskou uličku.
Nápad hezký ale tyhle uzavřené systémy nikdy nepřinesly nic dobrého krom dalšího vývoje unifikace. Měla by být širší dohoda mezi státy a výrobci aut ohledně nějakých standartů. Takhle to bude upozorňovat nějakému procentu aut v zaprděném Česku.
Další zbytečnost do aut, místo aby lidi sledovali provoz kolem sebe.
To je jak denní a automatické svícení. Lidí si na ně zvykli tak, že když je šero a mlha, tak raději nesvítí a spoléhají na automatiku, která nerozsviti nic krom přednihi denního svícení
Můžeme jen doufat, že to bude fungovat lépe, než když škodovka radí řidiči, jaký rychlostní stupeň má zařadit.
Thanks God za Evropskou unii! 👍
Kdybyste to aspoň napsal gramaticky správně.
Bude to tedy fungovat i ve vozech vyrobených po roce 2020?
Hlavní problém je občas v tom, že někteří řidiči nekoukají do zpětných zrcátek, takže misto aby zaregistrovali vozidlo IZS jedoucí za ním ve vzdálenosti cca 200 m, tak si toho všimnou až když jede například sanitka za vozidlem a ještě někdy musi pustit sirénu, aby někteří řidiči vnímali.
Druhou věcí je, že každé auto stojí v pruhu na křižovatce různě nikoliv, aby počítali s uličkou pro průjezdIZS
Naopak při stani v kolonách na dálnicích se již řidiči naučili vytvářet záchranářské uličky automaticky.
Jak stojí auta na křižovatce je v 98 % irelevantní, protože jízdní pruhy ve městě mají takovou šířku, že se tam nevejdou 3 auta do dvou pruhů.
A když je to tak užitečná aplikace, tak proč je součástí placené SW nadstavby a nikoliv již v základní výbavě? Poněkud pokrytecké PR na zvýšení poptávky po doplňkové výbavě.