LOT_PRAGA_X-2021---WWW---III_728x90_new

Praha koupí kvůli metru nádraží v Krči, význam stanice vzroste i kvůli další koleji

Výpravní budova Praha - Krč. Foto: ŠJů/Wikimedia CommonsVýpravní budova Praha - Krč. Foto: ŠJů/Wikimedia Commons

Vedení Prahy a Dopravního podniku hl. města Prahy (DPP) se předběžně dohodlo, že kvůli stavbě nového metra D koupí výpravní

Zpět na článek
22 Komentáře
nejnovější
nejstarší nejlépe hodnocené
Inline Feedbacks
View all comments
arakain

10 let píšu o tom, že zde má být hlavní průjezdná stanice pro VRT v Praze (jak směr letiště/Plzeň, tak Brno/Budějovice), vejde st tam i velké P+R parkoviště.. Rozvoz po celé Praze bez problémů linkami S či metrem a expres busy. No konečně se toho někdo ujmul

Majkl

Na internetu jsou k dohledání i developerské projekty výstavby nových budov směrem k nemocnici Krč, tudíž z řad cestujících z okolních domů i do nemocnice přibude a jako třešnička bude sloužit i pro cyklisty a pěší směřující do krásného Kunratického háje. Předpokládám, že k přestupní vazbě metro/ vlak se zvýší návaznost v i počtu autobusových linek. Myslím tedy, že jakákoliv debata na téma stanice k ničemu je hloupá

J. Dobiáš

Přijeli jste do stanice: Praha-Vlastní nádraží

Martin

Kez by vznikla linka z Branika (potazmo az ze Zbraslavi) pres Krc, Kacerov, Sporilov, Zahr. mesto, Malesice, Liben, U krize, Nadr. Holesovice… pripadne dal do Roztok…

železničář v důchodu

Samozřejmě by to bylo mnohem inteligentnější řešení než návrh ROPIDu na tři téměř paralelní spojení Radotína, resp. Smíchova s Běchovicemi (= přes hlavní nádraží, Vršovice i Krč) – ale počítá vůbec nová zastávka Zahradní Město s tím, aby se tam k aspoň jednomu perónu dostaly osobní vlaky od / do Kačerova?

Martin

Ano, urcite, ta linka ropidu tam bude stavet take, ve smeru na Bechovice trat odbocuje az za tou stanici…

železničář v důchodu

Do Malešic bude propojení až za zastávkou, ale mně šlo o to, jestli budou k peronu zapojeny i koleje od / do Kačerova – při úrovni některých „šetřílkovských“ (nejen) kolejových řešení (nejen) pražských stanic a tratí bych se vůbec nedivil, kdyby tomu tak nebylo (s odkazem typu „vždyť to přece doprava nepotřebuje a ani to nepožadovala“).

Martin

https://www.youtube.com/watch?v=zyQoFHSOuqM

No, to propojeni trati tam je uz kvuli nakladni doprave, ale co se tyce setreni, tak se setri spise na delce nastupiste, kde se pocita jen cca se 100m,…
Coz zrovna pro kapacitni osobni dopravu neni, resp. pokud by jezdili trasu vlaky s vnitrnim usporadanim jako v metru, tak by to slo… Zrejme se nepocita se soupravami 2x CityElephant ani s velkym poctem cestujicich od Krce…

Jarin

No pokavad na mlstavbu metra bude dohlížet David Vávra tak aby se město pak nebálo že by stanice se pak budou pojmenovaný po Egonovy a Karlovy. Alles Gutte 😂

jirka

Nestavěl to Kotas, to bude nuda?

železničář v důchodu

Ale třeba se to potom zase bude aspoň snáze udržovat a čistit …

Člověk

Ad S71: NA Zahradním Městě se staví nástupiště tak, aby to tam mohlo bez problému stavět? Mám pocit, že ano, ale nejsem si úplně jistý..

Martin

Myslim, ze ano, …
http://api2.pubres.cz/domeny/prahapress_cz/ftp/soubory/7265_hostivar1.jpg
Hned to krajni bliz dalnici… pak se trate do Malesic a Hostivare krizi mimourovnove…

Ondra

Osobně si myslím, že tato stanice v Krči nebude příliš využívaná – zástavba prakticky žádná a z důvodu zamoření exhalacemi a hlukem z blízké dálnice se ani nedá počítat, že by zde něco přínosného vzniklo.

Radek Janata

Když tam bude metro, navíc s přestupem na vlak, tak tam něco vznikne. Hluk vadí rezidentům, ne však kanclům a obchodům. Pro ty je přítomnost dálnice spíš výhoda.

Jan Pytela

Má to být přestupní uzel…

Ondra

Metrem pojedou cestující do centra přímo, přestoupit v Krči na vlak do Běchovic asi bude potřebovat z této oblasti málokdo.

FlyingJ

Jenže všichni už nejezdí jen do centra, mnoho lidí má cíl v oblasti Pankráce nebo Budějovické a pro lidi od Radotína nebo Vraného to bude nejrychlejši spojení.
A ten vlak do Běchovic nezastaví až v Běchovicích – ale i na Spořilově, Zahraďáku, Depu Hostivař nebo v Počernicích, takže obyvatelům jihu zkrátí cesty do celé východní Prahy.

petr.r

správně, je tam nemocnice atd. a tym vlakem s přestupem se dostanete do celé republiky.

MJS

To jestli budou ve stanici obklady a jaké, nebo pohledový beton, skutečně neskutečně zasáhne do technické stránky projektu. :DDD Jsou vtipní…

František

Vida, a já se těšil, že konečně půjde využít hlavní vstup stávající budovy, kde je dnes jakási prodejna, a z nějž by mohl vést podchod. Namísto toho se tam najednou chtějí všichni z ničeho nic stěhovat, demolovat, stavět…

MartinS.

Tak zrovna budova žst. Praha – Krč je tak architektonicky vzácná, že si určitě zaslouží být zachována pro mnoho následujících generací:-)