Pražští radní dnes schválili plán na výstavbu nové tramvajové tratě z Kobylis do Bohnic. Ta by měla propojit stanici metra s velkým sídlištěm i budoucí horní stanicí lanové dráhy Podbaba – Troja – Bohnice.

O schválení plánu informoval dnes Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) v tiskové zprávě. Po zprovoznění nabídne obyvatelům Bohnic například přímé spojení tramvají na Palmovku k Úřadu městské části Praha 8 či do Libně. Radní dnes pověřili DPP, aby stavbu začal připravovat. Na začátku roku by měl proběhnout výběr projektanta.

Trať povede od stanice metra Kobylisy u křižovatky ulic Klapkova, Pod Sídlištěm a Střelničná západním směrem ulicí Pod Sídlištěm, přes Kobyliské náměstí, dále ulicemi Čimickou a K Pazderkám, po okraji Sídliště Bohnice až do jižního cípu ulice Lodžská. Podle předběžných plánů by měla mít 7 zastávek. Bohnice patří mezi největší sídliště v Praze, kam jezdí dosud jen autobusy.

DPP odhaduje, že nová trať bude stát 1,2 miliardy korun, Praha chce na stavbu použít evropské dotace. „V případě hladkého průběhu povolovacích řízení bychom mohli trať začít stavět nejdříve v roce 2025 a zprovoznit ji zhruba za šest let, tedy zhruba v roce 2027,“ uvedl předseda představenstva DPP Petr Witowski.

Součástí projektu tramvajové tratě Kobylisy – Bohnice bude vyřešení uzlu u stanice metra Kobylisy tak, aby nová trať byla připojena do všech směrů stávajících tramvajových tratí, tj. směrem do/z Libně, Ďáblic, Holešovic a k vozovně Kobylisy, resp. v dalších letech na pokračování tramvajové tratě do Zdib. Současně se stavbou nové tramvajové tratě Kobylisy – Bohnice DPP jako samostatnou investiční akci paralelně zrekonstruuje tramvajovou trať v Klapkově ulici, jižně od křižovatky se Střelničnou ulicí, kde se bude postupovat dle koncepční studie zpracované IPR Praha.

Detailněji je stavba popsána ve studii zpracované pro Prahu 8 společností Cedop.

Tagy Dopravní podnik hl. m. Prahy dpp praha Praha 8 Top tramvaj Kobylisy - Bohnice

161 komentářů