Pomyslný práh Mladé Boleslavi. Nové nádraží má doplnit umělecké dílo, zaplatí ho automobilka
Stavba nové výpravní budovy ve stanici Mladá Boleslav hlavní nádraží, stav na počátku prosince 2025. Foto: Jan Sůra / Zdopravy.cz
Náklady na umění mohou dosáhnout tří milionů korun.
3 mil. Kč je v dnešní době poměrně malá částka na umělecké dílo ve veřejném prostoru. Zvláště kdyby se jednalo o zahraniční artefakt. Není to pekuace, protože se v té oblasti dobře orientuji.
Hele, sám vidíte, že velké procento komentujících nedokázalo z psaného textu pochopit ani to, že ty tři míče dává Škodovka a je tedy zcela na ní, co si za ně koupí a kam to dá. Krom toho, v krásném sluncem zalitém šotosvětě nemají takové zbytečnosti, jako je nějaký umění, vůbec místo, protože neplní žádnou dopravní funkci!
To je zajímavý,že před časem tu zaznělo,že Boleslav potažmo škodovka se od nádraží distancovali,že je to daleko a nechtěj s tím mít nic společného 😕tak že by najednou otočili?
Mnohem větší smysl by mělo zainvestovat do pořádného zkapacitnění úseku do Města a také přímo v něm a nové zastávky poblíž OC Olympia
O kolik procent by narostla kapacita dráhy na MBm, kdyby se 3 míče místo do umění nakutálely do zvýšení kapacity?
Ale to je snad starost města.
Další, kdo ví zas nejlíp, do čeho má dát soukromá firma svý peníze. Je vám po tom kulový, smiřte se s tim.
Hlavně je to zjevně jen marná) snaha udělat nějaký kulturní prostor z té nové šeredné krabice, kterou si tam hloupě daleko od centra město nakonec vyvzdorovalo – tam mohli mít jen odstavné a technologické koleje, ale osobní nádraží mohlo být blíž u centra.
Nevím jakej má smysl stavět moderní nádražní budovu a nechat tam ty aktuální „nástupiště“. Navíc nádraží v budoucnu ztratí na významu.
Nástupiště jsou šílený, zvlášť když vezmeme, kde všude jinak cpe SŽ modrý zábradlí, tak tady z vlaku můžete vystoupit na násep, případně i do sousední koleje pod jinej vlak a pohoda. Rok 2026 tvl
Je to tam jako kdy
Tak asi až bude hotovej barák,tak začnou perony,údajně i podchod
Je to tam pořád stejný, jako před 20 lety, když jsem z toho nádraží vyrážel na vandry. To úzký nástupiště a když se vedle vás začal rozjíždět vlak, fakt blbý pocit.
P.S.Omluva za nedokončený a odeslaný komentář
S nástupošti je problém – nádraží je (dle jakéhosi celkem důvěryhodného NEŽELEZNIČNÍHO zdroje, který si už nepamatuji, sorry) na archeologické lokalitě. Čili hrábnout pod stávající úroveň nemá moc budoucnost. Zvláště, pokud by se síť výrszněji modernizovala, bude z hl. nádr. okrajová zastávka.
Právě proto si mohli osobní koleje přesunout blíž k centru (tam, kde v minulosti bývala zastávka) a na současném nádraží nechat jen jednoduchou zastávku na znamení a kolejiště pro odstavování a údržbu vozidel + nákladní dopravu. Místo tam je, jen by musel odpadnout ten zbytečný přesmyk, místo něj klidně i 3 koleje do Čejetiček, a pěšky přes most k výtahu do centra je to kousek. Jistě, bylo by to dražší, ale aspoň funkční, ale teď už je na takové úvahy bohužel pozdě.
Proč to dělat na tomto nádraží v Čejetičkách, když v průběhu 10 let roli hlavního nádraží převezme st. město, která, navíc, je mockrát blíž ke Škodovce?
to by bylo příliš logické na správu železnic.
Mám pro vás takový až revoluční nápad – co kdbyste si ten článek přečetl?
Oki tak tady vyhodila peníze Škodovka, to je mi celkem jedno. Ale rekonstrukce VB v Mladé Boleslavi mi hodně leží v žaludku. A považuji ji prakticky za symbol plýtvání na železnici
Tak že postavit pergolu,to stačí.notabene,stejně tam mimo skupinu lidi vůbec nejsou
A není to tak trochu věc Škodovky, co si za svý peníze koupí a kam si to umístí?
Určitě je. Prostě jsem řekl svůj názor, že v Čejetičkách je to zbytečně.
Přesně,ať si fabrika dělá co chce,stejně si dělá co chce už tak,prostě město ve městě
No, pozor: ať si dělá, co chce, ale jen ve svém areálu – jinde jen se souhlasem těch,, jimž příslušný prostor patří. A tuhle boleslavskou ostudu žádné umělecké dílo stejně nespasí …
SŽ s tím počítá, proto zde již nebude okénko pokladny.
Nene,nemá být
Jako že za deset let bude Všejenskà spojka ? To jste teda optimista.
Toho se už nedozijem
Protože ten je tady potřeba novej barák ..co bude za 2,3,10 let to je věc další
K čemu tam byl „novej barák“ potřeba? Nic víc než v tom starém v něm stejně nebude (možná jen větší prostor na čekání na přípoje při věčných zpožděních), ani „nádražka“ tam stejně nebude, a kromě skupin s přestupy, které budovu nepotřebují, není žádný důvod tam pobývat.