Poloprázdninový režim v pražské MHD končí, provoz se vrací k normálu
Delší čekání na zastávkách a následná jízda přeplněnými spoji vyvolala vlnu negativních reakcí.
Kritizovaný poloprázdninový režim Pražské integrované dopravy (PID) se ode dneška vrací k normálu. MHD tak opět pojede v kratších intervalech. Týká se to především tramvají a autobusů, metro jezdilo beze změny.
Zatímco od ledna jezdily tramvaje v Praze po pěti až deseti minutách, dnes již jedou v intervalu čtyř až osmi minut. Nejkratší intervaly jsou u páteřních linek 9, 17 a 22. Zkracuje se také interval autobusů a trolejbusové linky 58, a to ze 7,5 až 10 minut na 6 až 7,5 minuty.
Poloprázdninový provoz trvá každý rok zhruba od 5. ledna až do 1. března a reaguje na sníženou poptávku cestujících po začátku nového roku. Podle statistik Ropidu totiž v prvním kvartále roku využívá MHD až o 15 % méně lidí než během podzimního období, kdy naopak jezdí cestujících nejvíce. Běžné jízdní řády jsou přitom dimenzovány právě na podzimní špičky.
Delší čekání na zastávkách a následná jízda přeplněnými spoji vyvolala vlnu negativních reakcí. Například zapsanému spolku Pešky městem vadilo, že jsou spoje přeplněné právě v nejhorším období chřipek. Omezování kapacity městské dopravy také podle nich vede ke snížení atraktivity a kvality veřejné dopravy. Kvůli tomu pak podle spolku více lidí raději sedne do auta.
Za zrušení omezení provozu MHD v lednu a v únoru se postavil také člen výše zmíněné komise a radní pro dopravu Prahy 6 Ondřej Matěj Hrubeš.
Mrznutí na zastávkách, přeplněné spoje. Sílí hlasy pro zrušení poloprázdninových režimů MHD
„Není moudré ze strany hlavního města a Ropidu omezovat provoz MHD a vlivem přeplněných spojů odrazovat lidi od používání tramvají. A to se bohužel děje. Mrzí mě, že po zkušenostech z prvních lednových týdnů nebyl zaveden operativně plný provoz MHD,“ uvedl dříve pro Zdopravy.cz Hrubeš.
Šéf Prahy Sobě Adam Scheinherr kritizoval režim na posledním jednání pražského zastupitelstva. Poloprázdninový provoz považuje za zbytečné omezení a v příštím roce by se podle něho nemělo opakovat.
„Já jsem se opakovaně vyjadřoval, že v dnešní době je chyba zavádět poloprázdninový provoz, který počítá s poklesem cestujících o 25 procent, ale přitom pokles je 10 až 14 procent, takže neadekvátní. Ale dlouhodobě tu bojujeme s rozpočtovými omezeními,“ argumentoval náměstek primátora Prahy pro dopravu Jaromír Beránek.