Pokladní jako ohrožená profese. Slovenský dopravce začíná s propouštěním
Lokomotiva Siemens Vectron pro ZSSK. Foto: ZSSK
Propouštění v řádu "nízkých jednotek procent" se má dotknout profesí souvisejících s prodejem jízdenek.
V ČR to jiné nebude. Další ohrožený druh bude vlakvedoucí v příměstské dopravě. Na jihu Moravy to funguje a další budou následovat.
Už aby to bylo. Stejně polovina z nich nedělá co má…
OT ale za zmienku stojí že ZSSK (zatiaľ potichu bez komunikácie) spustila Fairtiq: https://www.zssk.sk/fairtiq/
Marketing samozrejme opäť netuší kde je sever a splieta tam niečo o automatickom uplatnení dennej tarify hoci ZSSK žiadnu nemá 😂
Áno, môžem potvrdiť, nabehlo mi to tento týždeň v aplikácii Ideme vlakom.
Ale OeBB to má jednoduchšie.
Bylo by to v pohodě, kdyby se nemusel platit příplatek za platbu ve vlaku
Susedia v Madarsku už par rokov nemaju v Budapešti na staniciach osobné pokladne,ponahlajú sa.
V Budapešti samozrejme pokladne sú.
NA ktorej stanici?
Všetkých veľkých – Keleti, Nyugati, Déli…
V lete som bol často na Nyugati a zatvorené a odkaz na automaty.
Nyugati absolútne pokladne má. Ostatne automaty vedia predať len obmedzený sortiment lístkov, napr. medzištátne nepredajú vôbec.
Musíte ich vedieť nájsť. Na Nyugati, Keleti, aj Déli.
Najst sa daju pokial su otvorené,ale tiež skracujú otvaraciu dobu.
Uzatváranie pokladníc súvisí s analýzou ich využitia.
ZSSK prevádzkujú pokladnice v 134 staniciach (ÖBB v 51 staniciach)
Zároveň platí, že:
25% pokladníc predá 74% listkov.
55% pokladníc predá menej ako 250 listkov za deň. Čiže pár desiatok za hodinu.
Len 3% pokladníc predá denne viac ako 2500 lístkov.
Medzi rokmi 2015-2020 klesol osobný predaj zo 73% na 59%, pričom náklady na prevádzku vzrástli o 32%. Aktuálne čísla budú ešte horšie.
Ohrozených môže byť až 687 zamestnancov, keďže predaj v pokladniciach klesá aj vo veľkých staniciach.
Víc jak 2 500 za den? To musí střílet při 12 hodinové směně přibližně 3,5 jizdenky za vteřinu.
To ovšem nemění nic na tom, že vytíženost pokladen setrvale klesá.
Hodina má 3600 sekund, asi to budou 3 až 4 jízdenky za minutu.
Máte pravdu. Neděle, omlouvám se.
Teď už to dává smysl 😀
Výpravcovia, sprievodcovia, ani zamestnanci predávajúci cestovné lístky naozaj nie sú potrební. Tu ale treba dodať, že ZSSK by malo zabezpečiť automaty na predaj cestovných lístkov na miestach, kde sa zrušil či zruší predaj cez okienko, a zároveň dodržiavanie podmienok prepravy cestujúcich a bezpečnosť vo vlakoch bez sprievodcov, teda i so zachovanou a zlepšenou schopnosťou vymáhať právo.
Dobre, paušalizujem, myslel som personál na predaj lístkov na regionálnych tratiach a malých zastávkach.
Žili sme 3,5 roka vo Švajčiarsku, nebol tam personál (sprievodcovia vo vlakoch, výpravcovia a na malých staniciach ani predaj lístkov) a fungovalo to bezchybne.
Výpravčí nejsou nějaká zbytná služba pro cestující, ale řídí dopravu (ano, nemusí u toho chodit na peron, pokud je stanice vybavena návěstidly). Současný trend je dálkové řízení, pak ve stanicích dopravní personál (viditelný či neviditelný) není, to je to Švýcarsko.
Aha, tak to se mi pohotovostní asi zdají.
Ok, tak je jich podstatně méně a nejsou vidět, oproti časům červených výpravčích všude.
Vlaky ZSSK zastavujú v cca 700 staniciach a zastávkach a predaj je realizovaný v 134.
V 570 staniciach ľudia pohodlne zvládajú žiť v 21. storočí, kupovať si lístky online alebo prostredníctvom sms, bez automatov.
Dnes ma totiž každý automat vo vrecku. Skutočne musíme investovať do technológie 80tych rokov minulého storočia?
Kvôli komu? Par vresklunom a ich právu na používanie hotovosti?
Kvôli seniorom. A verím, že z dlhodobého hľadiska je z hľadiska nákladov automat na predaj lístkov ekonomicky efektívnejší ako človek.
Samozrejme, na väčších staniciach a kvôli informáciam by mali ostať.
Nevím, jak je to na Slovensku, ale v ČR si troufnu říct, že ti senioři, co jsou schopni samostatně cestovat vlakem, mají i platební kartu a z valné většiny i smartphone. Když se to sečte s cestováním pro seniory zdarma a bez nulového lístku v osobních vlacích, asi to nebude takový problém.
Možnost zachování platby v hotovosti se řeší spíš s ohledem na lidi u sociálního, bez účtu, aby nebyli vyloučeni z možnosti legálně cestovat.
U sociálního dna, mi vypadlo.
Existují nějaká nezabavitelná minima, pokud to exekutor dodržuje tak i dlužník může mít nějaký zůstatek na běžném účtě a platit debetní kartou. Spousta lidí to spotřebuje na chlast či cigára.
Já bych využívání ZDO nepodmiňoval nutností využít službu třetí strany (banka, vydavatel karty, internetový provider,…) pokud je důvod tak ať je možnost pořídit si kartu za hotové v kanceláři dopravce/IDS a později za hotové dobíjet.
Nepodmiňoval … ale na konci odstavce podmiňujete dobitím karty dopravce/IDS.
Představte si, že kapsář někoho obere o telefon i všecky doklady… semele ho systém ZDO a vyřadí ze společnosti?
Platební karty jsou v pohodě, ale zavádění všeobecné mobilní povinnosti, kdy bez telefonu (s jedním ze dvou propritálních operačních systémů, jejichž výrobci v rámci procesu aktivace musíte upsat svoji duši) jste dnes už pomalu občan druhé kategorie a za chvíli bude třetí kategorie by alespoň u veřejných služeb být nemělo.
Na kúpu lístka žiaden proprietárny OS nepotrebujete, môžete použiť úplne akékoľvek zariadenie schopné zobraziť web stránku.
Seniori do OS a Rex lístok nepotrebujú, stačí im preukazka a v „rychlikovych“ staniciach pokladne vždy budú.
Na tú rýchlikovú stanicu sa potrebujem nejako dostať…
Na metle to asi nebude.
Viete čítať?! Jasne písal, že na Os a Rex senii kupovať lístok nepotrebujú.
OK, beriem, že ten na koho som reagoval riešil dôchodcov.
Už si pomaly zvykám, že všetci na Slovensku sa zastrájajú dôchodcami…
Pritom značná časť ľudí v produktívnom veku je slabomyseľnejšia a tá má dosť obmedzené možnosti si ten lístok kúpiť… Tak napríklad vlakom chodia aj ľudia, čo nevedia čítať… Niektorí počítať. O ovládaní mobilov, appiek a platby online ani nehovorím. Je ich medzi nami dosť.
Takže ešte raz. Tí sa majú ako dostať na tú rýchlikovú stanicu?
Ešte stále sa bavíme o tom, že je to služba vo verejnom záujme.
To, keď niekto nevie cítať je jeho problém, bezplatné vzdelanie na Slovensku funguje. Stránku ZSSK nie je problém pochopiť, prípadne si kúpi SMS lístok, naň je návod na dverách súpravy. Aby bolo jasno, tiež si myslím, že tam mali byť automaty, ale zae nerome z komára somára.
To či robíme z komára somára je len vec názoru… Mne to tiež žily netrhá, ale teda je to slušný bizár, čo ZSSK priamo vo vlastníctve štátu stvára. Ako sme už rozoberali nižšie, konanie ZSSK s vysokou pravdepodobnosťou je v rozpore so zákonmi Slovenskej republiky. To už musia ale posúdiť iné orgány… Vôbec by som to nevnímal tak, že je niekoho problém, že nevie čítať. Sme ukážková krajina, kde chudobní a blbí zostávajú chudobnými a blbými. Už keď sa decko narodí do zlých podmienok, tak je o jeho osude viac-menej rozhodnuté. Z tohto hľadiska toto Tvoje stanovisko považujem za dosť… Číst vice »
ako človek, ktorý nevie čítať vie akým vlakom má ísť, keď si nevie prečítať ani panel či cestovný poriadok 😂
Príde k človeku a spýta sa, kde stojí vlak do xy…
A už som zažil typka, čo sa pýtal všetkých naokolo vo vlaku, kedy bude stanica yyy.
Ďalšia otázka?
a mylsím, že už im stačí iba občiansky a v pokladniach, ak potrebujú nulový lístok na rýchlik poplatok 1 EUR neplatia. Čiže pre nich sú auatoamty zbytočné. A pre študfentov ddtto, tí frčia na appke dávno. Problém je s osatními paltiacimi, ale dnes ak kadžý vie fungovať na internete, čo teda vidíme, že všetci sú tam, tak určite zvládnu aj appku ZSSK a platbu kartou. Najvýhodnejšie je si tam nahrať kdeti a je aj nejaká zľava a nemusíte sa stresovať, či platba prejnde kartou, aj sa ponáhľate, lístok alebo meisntke je z kreditu uhradená hneď. Jané, treba internet, ale to… Číst vice »
Stačí im iba preukaz seniora 65+, alebo 70+.
Občiansky nestačí.
Ano, vyhazovat ještě víc peněz na důchodce, je přesně to, co Slovensko potřebuje. Jízdné zadarmo nestačí, zvyšování důchodů vyplacených 13x za rok, zatímco ostatním se zvedají odvody, taky nestačí. Důchodci potřebujou prostě v každé stanici svojeho asistenta, i když vlastně žádnou jízdenku nepotřebujou.
No co, ti chytří se na západě uchytí a tomu zbytku zůstane krachovalý stát jako v jižní Americe. Hlavně že pro ty správné skupiny voličů se prachy vždycky najdou.
Prestaňte robiť zo seniorov nesvojprávnych dementov. Dnes 60-ročný človek mal v roku 2005 štyridsať a naozaj zvládne obslúžiť automat, dokonca väčšinou aj telefón.
Som toho názoru že predaj lístkov na staniciach by vo forme automatov určite mal ďalej existovať (alternatívne vo vlaku) ale naozaj nie z tohto dôvodu.
teroreticky máte pravdu, ale automat je tak drahá vec, ktorá sa často a rada kazí, hlavne keď mu ľudia pomáhajú. Viem ako to bolo s automatom v Tatrách na Lieskovci na zubačke. Akonáhle bol opravený, druhý deň tam nejaký expert napchal zápalky, tuším ho aj podpálili. To nemá cenu…Hold nie sme krajina, kde si ľudia vážia veci, takže neostáva nič, len použiť vlastný mobil. Seniori idú zadara, tí to nepotrebujú, stačí im občiansky…
Stačí im iba preukaz seniora 65+, alebo 70+.
Občiansky nestačí.
Kvôli seniorom??
Tento často používaný argument je úplne mimo, pretože na tie vlaky, čo jazdia zo staníc so zrušenými pokladňami (= iba regionálne vlaky) už seniori nepotrebujú nulový lístok. Stačí už iba preukaz seniora 65+/70+.
Takže tí seniori tú pokladňu už nepotrebujú.
Když se nepletu, senioři na Slovensku jezdí zadarmo, kvůli ním, se pokladny rozhodně vyplatí 🤣🤣🤣. Pokladny určitě zrušit. Uz i banky to pochopily…
A proč bych si měl kupovat telefon s internetem jen proto, že v roce 2026 chce někdo ušetřit i na tom blbém automatu na jízdenky? Sorry, současné chytré telefony mi díky mnoha vlastnostem nevyhovují, tlačítkový telefon mi stačí (potřebuji telefonovat, nic jiného). Na hromadu pitomostí se peníze najdou, na automat na jízdenky ne???
Nepotrebuješ internet, lístok si kúpiš aj cez akúkoľvek náhodnú wifi.
Tak náhodná wifi na Slovensku nejde ani ve většině regionálních spojů, a chodit do kavárny kvůli zakoupení lístku? Navíc fakt smartphone nemám a nechci. Měl jsem ho asi 10 let a prostě jsem zjistil, že mi vyhovuje klasický telefon, bez stupidních aktualizací, malý, prostě jen k telefonování…
Stacila by sleva za nakup pres aplikaci a najednou by byl dobry i smartphone 🙂
Zľava cez appku je pri dobití kreditu. 5%
Jo, třeba v Olcnavě…
Na všetkých staniciach na Slovensku sa dokážem pripojiť na akúkoľvek náhodnú wifi?
Tak ten „blbý“ automat zaplať, mudrlant. To nie sú guličky, to stojí kopec peňazí a treba sa o to starať! A tržba z toho dávno nepokrýva náklady. Nevraviac, že to delikvetni priebežne budú na zastávkách bez kamerového systémeu (čiže všade) likvidovať. Hold nedá sa mať aj vlaky zadarmo, aj wifi vo vlaku, ak pokladníčku v každej stanici, poťažmo automat, ale aj slušné mzdy pre rušňovodičov, čisté vlaky atď. Je doba digitálna, prispôsobte sa! Alebo seďte doma. Ryanair sa tiež nepýta, zrušil papierové letenky a všetci sa prispôsobili. Komu sa napáči, nech ide inak, alebo sedí doma. That´s all. A ešte… Číst vice »
Ryanair asi nie je dobrý príklad.
Ak by mala železnica fungovať ako Ryanair, tak to by kopa ľudí zaplakala, vrátane železničiarov…
Používanie hotovosti je na Slovensku ústavné právo.
Ale jen při platbě face to face. Na eshopu vám hotovost k ničemu není.
Ano, mame tam aj dve pohlavia 🙄
Nikto ľuďom nezakazuje používať hotovosť. Moznosti maju, akurát sú drahšie. Ale to je ich výber.
Akú mám možnosť kúpiť si lístok v hotovosti, kde je zavedený samoobslužný výpravný systém?
Či to už si k cene lístka pripočítal aj sankciu 40 eur, ak ju uhradím na mieste?
ZSSK si vytiera prdel platnými zákonmi. A to všetko pod dohľadom MD SR.
Toto je neobhájiteľné…
A to ja osobne kupujem lístky výhradne online.
Presne tak, zaujímalo by ma, ako by to skončilo, ak by niekto ZSSK napadol na súde.
Normálne by prehral.
Bez platného cestovného lístka nemáte nastupovať.
V MHD sa s vami niekto baví, že nebol na zastávke automat?
Čo by prehral? My sa nebavíme o tom, že niekto by šiel na čierno a chytili by ho… Tu sa bavíme o tom, či je prepravný poriadok ZSSK (prípradne dopravných podnikov) v súlade s legislatívou. Musíme vziať do úvahy ústavný zákon, ktorý hovorí nasledovne: (1)Vydávanie hotovosti ako zákonného platidla sa zaručuje. (2)Každý má právo vykonať platbu za nákup tovarov a poskytnutie služieb v hotovosti zákonným platidlom. (3)Zákon ustanoví podmienky a obmedzenia práva podľa odseku 2.“ Zákon č. 394/2012 Z. z. nikde akosi nehovorí, že ZSSK môže obmedziť právo kupovať lístky hotovosťou. Čiže je to iba o tom, že sa zatiaľ… Číst vice »
Nedávno generálny prokurátor mal tlačovku, že GP SR odhalila veľké množstvo nezákonností v parkovacej politike miest.
https://www.genpro.gov.sk/informacie/spravy/detail/generalna-prokuratura-sr-previerkami-v-oblasti-pravnej-upravy-parkovania-na-uzemi-miest-a-obci-boli-zistene-rozsiahle-pochybenia/
Okrem iného bolo mestám vytknuté, že nie je možné platiť za parkovanie v hotovosti, čo je v rozpore s Ústavou Slovenskej republiky.
Takže je pravdepodobné, že podobný nesúlad by sa našiel aj v prípade ZSSK a tá by musela sa tým zaoberať a tento nesúlad odstrániť. Alebo by to riešili súdy.
Zavoláte taxíka, ten hotovost určitě vezme, a necháte se dovést do města kde si za hotovost koupíte lístky třeba na rok dopředu.
Paráda.
Len teda načo potom máme verejnú dopravu, keď si mám objednať taxíka.
Ale je pravda, že na niektorých tratiach, ktoré štát drží pri živote, by bolo lacnejšie zaplatiť tým pár cestujúcim ten taxík…
Aj taxík je hromadná doprava. Vychádzam z toho, že môže používať buspruh 😀
Ak ten taxík niekto (štát, samospráva) objedná vo verejnom záujme, čiže bude nejaká zmluva o dopravnej službe medzi objednávateľom a dodávateľom, tak v takom prípade bude tiež patriť do verejnej dopravy.
Je v te ustave i pravo na pouzivani pokladen s obsluhou, nebo zakaz prodeje pres e-shop?
Je jedno, či by to boli pokladne, automaty, predaj u sprievodcu, alebo akokoľvek inak, to je na dopravcovi akým spôsobom, ale platbu v uotovksti nejako umožniť musí.
Treba vklad v hotovosti na ucet prodejce. 🙂
Musí byť možné fyzicky keď prídem s hotovosťou ňou možné zaplatiť, viď nález GP pri parkovacích systémoch miest, naozaj by ma zaujímal výsledok, keby to niekto napadol.
Vklad v hotovosti na ucet je fyzicka platba v hotovosti 🙂
Ak ho pôjde zrealizovať na stanici/vo vlaku tak by bol v poriadku.
Príde deň, keď sa budete domáhať Vášho práva na používanie hotovosti.
Asi asociální vláda…
Můžu si o Ficově vládě myslet leccos, ale redukce pokladen je trend doby, probíhá všude, bez ohledu na vládu takovou či makovou.
Já bych příspěvek výše komentujícího bral jako satiru, vzpomeňte si, jak někteří jančili, když JMK rušil pokladní.
Já to tak pochopil, ale i tak jsem cítil potřebu se vyjádřit 🙂
Je tam obrovský rozdíl.JMK zrušil pokladny,ale instaloval automaty na úplně všech zastávkách.ZSSK zrušila pokladny i průvodčí,zavedla samoobslužný výpravný systém a žádné automaty neinstalovaly.
a ešťe aj zaviedla servisný poplatok 1 EUR na pokladni k cene lístka a 3 EUR vo vlaku od pseirvodcu (ak tam vôbec ešte je), bez ohľadu na to, či je zastávka/stanica obsadená pokladňou alebo nie. Ale vyzerá to tak, že sa všetci (ako vždy) prispôsobili, nakoľko už je okolo toho ticho. Dtto lístky v Tatrách. Dôchodcovia nastupujú už bez „nulového“ lístka v reg. doprave a na pokladni poplatok neplatia, stačí im už len občiansky a študenti si kupujú „nulové“ lístky a miestenky cez appku už dávno. No a ostatní sa prispôsobili…
„“stačí im už len občiansky““ – to nie je pravda, nestačí.
Nulový lístok v regionálnej doprave už nepotrebujú, stačí im iba preukaz seniora 65+, alebo 70+.
Občiansky nestačí.
ok, tak preukaz seniora, ten ale majú a mali aj doteraz. Viem že to chcú odbúrať a mal by stačiť len občiansky, ale ešte to nezaviedli…
No, když zůstaneme jen u železnice, tak rušení pokladen a tlačení digitálních jízdenek (ač s tím v principu souhlasím) takovým způsobem jako tam, to by tu bylo řevu. Vzpomeňte si na rušení poboček České pošty.
Jestli propustí zaměstnavatel jedno nebo čtyři procenta cestujících je rozdíl. Trochu mám pocit, že ZSSK půjde za MD a řeknou, když nám nedosypete peníze, tak tady v těch lokalitách zrušíme pokladny. Jiný důvod pro takový rozptyl nechápu
To je i v ČR, pár stanic kde by dopravce dávno neměl pokladnu, ale kraj si ji objednává a platí.
na lokalkach fungujú pokladne len na slovenské pomery vo väčších mestách: Snina mesto, Bardejov, Dolný Kubín, Medzilaborce (tam skončí) a ak rátame tak aj Brezno ci Senica
Nečekal jsem, že skončí i Žiar nad Hronom a Rožňava, města s 18 tisíci obyvateli a rychlíkové stanice..
Nie, oni prídu, že prázdninový režim bude začínať už v máji…