Plzeň vybrala projektanty na novou tramvajovou trať. Zmizí pruh pro auta

Vizualizace tramvajové trati na sídliště Vinice. Foto: Plzen.euVizualizace tramvajové trati na sídliště Vinice. Foto: Plzen.eu

Plzeň počítá se zahájením stavby příští rok.

Odebírat
Upozornit na
guest
8 Komentáře
nejnovější
nejstarší nejlépe hodnocené
Inline Feedbacks
View all comments
Didudi

Praha, Brno, Plzeň… všude chápou a staví nové tramvajové tratě ve velkém…To jen u nás v Ostravě jsou lidi prostě tak zabrzdění a nechápou smysl , přínos a možnost růstu města díky novým tratím…jo ta mentalita Ostraváků kdy se k většině novým věcem staví odmítavě je jeden z hlavních důvodu proč Ostrava tak zaostává za zbytkem republiky bohužel….

Didudi

AAA mínusáček neunesl kritiku zaostalého nastavení Ostraváků 😅

Jan F.

Budu doufat, že to zúžení čtyřproudovky na dvouproudovku + parkování + cyklopruh bude mít podobný efekt jako na Dlouhé, kde se po podobném zůžení zklidnila doprava.

Ladislav

Projekt pro povolení záměru (stavební povolení) vypracovala společnost VALBEK, podala nabídku na vypracování dokumentace pro provádění stavby s cenou o 1 730 000 Kč nižší než METROPROJEKT. Bude zajímavé zjistit, proč byl VALBEK vyloučen.

David

Změní se celý uliční profil, ale cykloinfrastruktura bude řešena cyklopruhem… A do toho to bude projektovat Metroprojekt, který má za sebou v Praze ty kvalitativně nejhorší veřejné realizace.
Jsem rád za každou tramvajovou trať, ale mrzí mě že se uliční prostor dělá způsobem, kterého se ve vyspělejších zemích spíš zbavují.

Twix

Tak klasika, ty dva pruhy nejsou tak moc potřebné, takže místo jednoho bude parkování a vedle červená zóna pro otevírání dveří a srážení odvážných cyklistů. V Praze se ta oddělená cyklostezka zatím povede jen na Průmyslové, kde je 100 metrů široký prostor, v ostatních případech se asi nevešla 🙂

platamond

Je zajímavé, jak se postupně linka 3 zkracuje. Nejprve měla vést na Mikulášské náměstí (ideální obsluha centra i nádraží), stálo to moc vozů, tak se úvaha link zkrátila ke Zvonu (obsluha jen centra). Dnes poprvé vidím zkrácení jen Sady Pětatřicátníků a nakonec řeknou, že lkdyž se na sever posilují trolejbusy, tak na Vinici bude jezdit jen každý druhý spoj linky 4 a možná ještě jednu tramvaj ušetříme.

jerry

V klidu, zatím je to ve fázi přípravy projektu. Do začátku realizace počítám ještě tak 3 volební období, takže všechno může být ještě hodně jinak.