Vzhledem k tomu, že Češi i ti Pražáci (narodil jsem se a žiju v Praze) rádi a hojně jezdí do domácích hor, tak je nepochopitelné a velká škoda, že se nestaví a bohužel ani pořádně neplánuje kvalitní železniční infrastruktura do hlavních středisek, aby se mohlo hromadně, pohodlně a ekologicky jezdit na hory vlakem jako v Rakousku nebo Švýcarsku. Bohužel se stávajícími časy, přestupy a polohami nádraží to prostě zvolit nelze. A bohužel ani autobusové linky nejsou žádná sláva, jak jak jsem koukal. Přitom kdybych měl možnost ráno sednout na vlak a za cca 1,5hod být pohodlně na horách, tak neváhám… Číst vice »
To asi kazdy. Ale je zde jeden zasadni rozdil. Krkonose nejsou Alpy. Proste neni kapacita pojmout tolik lidi na tak malou rozlohu. Ale pro obyvatele naseho hlavniho mesta je fronta ci kolona stejna jak v Praze nebo v Peci ale je dulezite tam byt. Co kdyby se udelali turnikety za Vrchlabim a za J. Laznemi a kazdy den se pustilo do hor jen odpovidajici mnozstvi navstevniku? Blbost, ze? Opravdu? Fronty u vleku precpany sjezdovky to fakt nekoho bavi?? Z Jaromere jede vlacek aut v kolone za vydesenym Prazakem ktery po vyjezdu z dalnice jede 70km\h. Stejne se nic nezmeni a… Číst vice »
Registrovaný uživatel
2 hodin
Ten kruháč je naprosté zvěrstvo
Registrovaný uživatel
2 hodin
Šílenost že tam nejsou čtyři pruhy a postupně se to dosud stále nerozšiřuje hlavně až po Mladou Boleslav
risak
4 hodin
Nějak se Vám tam dostala fotka z přejezdu ve Studénce.
ExPako
4 hodin
Myslel jsem, že se tohoto nedožiju. Na papíře už za Adolfa. tak ať to slouží. Packým obchodníkům držím palce ať to přežijí.
Michal M
4 hodin
Tohle je naprostá pecka a doufám, že naznačené pokračování v podobě obchvatu Horek nezůstane jen na papíře.
jen škoda zase toho kruháče…o kolik by při takové stavbě byla dražší mimoúrovňová křižovatka? Myslím, že by se to skoro ani nepoznalo..on ten kruháč je taky dost drahej..
A od jara se má rekonstruovat most na Horkách.
Tak přeju novopackým konečně klidné a hezké město, ne co z toho udělala doprava bez obchvatu. Snad se podaří.
Prazaci by mohli jezdit na Sumavu nebo do pr.. a ne do Krkonos. A klidne me uminusujte.
Sice by tam ty pražský prachy zoufale chyběly, ale mínusujeme, mínusujeme…
Vzhledem k tomu, že Češi i ti Pražáci (narodil jsem se a žiju v Praze) rádi a hojně jezdí do domácích hor, tak je nepochopitelné a velká škoda, že se nestaví a bohužel ani pořádně neplánuje kvalitní železniční infrastruktura do hlavních středisek, aby se mohlo hromadně, pohodlně a ekologicky jezdit na hory vlakem jako v Rakousku nebo Švýcarsku. Bohužel se stávajícími časy, přestupy a polohami nádraží to prostě zvolit nelze. A bohužel ani autobusové linky nejsou žádná sláva, jak jak jsem koukal. Přitom kdybych měl možnost ráno sednout na vlak a za cca 1,5hod být pohodlně na horách, tak neváhám… Číst vice »
To asi kazdy. Ale je zde jeden zasadni rozdil. Krkonose nejsou Alpy. Proste neni kapacita pojmout tolik lidi na tak malou rozlohu. Ale pro obyvatele naseho hlavniho mesta je fronta ci kolona stejna jak v Praze nebo v Peci ale je dulezite tam byt. Co kdyby se udelali turnikety za Vrchlabim a za J. Laznemi a kazdy den se pustilo do hor jen odpovidajici mnozstvi navstevniku? Blbost, ze? Opravdu? Fronty u vleku precpany sjezdovky to fakt nekoho bavi?? Z Jaromere jede vlacek aut v kolone za vydesenym Prazakem ktery po vyjezdu z dalnice jede 70km\h. Stejne se nic nezmeni a… Číst vice »
Ten kruháč je naprosté zvěrstvo
Šílenost že tam nejsou čtyři pruhy a postupně se to dosud stále nerozšiřuje hlavně až po Mladou Boleslav
Nějak se Vám tam dostala fotka z přejezdu ve Studénce.
Myslel jsem, že se tohoto nedožiju. Na papíře už za Adolfa. tak ať to slouží. Packým obchodníkům držím palce ať to přežijí.
Tohle je naprostá pecka a doufám, že naznačené pokračování v podobě obchvatu Horek nezůstane jen na papíře.
jen škoda zase toho kruháče…o kolik by při takové stavbě byla dražší mimoúrovňová křižovatka? Myslím, že by se to skoro ani nepoznalo..on ten kruháč je taky dost drahej..