Piloti Boeingu 737 nouzově přistáli kvůli poruše motoru, na zemi začalo letadlo hořet
Evakuace cestujících z Boeingu 737-800 American Airlines v Denveru. Foto: X.com/Emergency Stream
Dvanáct cestujících skončilo v nemocnici s lehkými zraněními.
Ať už jsem probůh na Islandu.
Menší schůdky už tam neměli?
Tak je vidět že je úplně jedno, jestli rus, nebo amík, blbci s kufry při evakuaci se najdou všude.
Nouzové přiistání kvůli problémům s motorem a oni je nechají dojet na stojánku u letištní budovy, aby tam to letadlo hořelo uprostřed všeho dalšího provozu?
Měl jsem za to, že se letadla po nouzovém přistání odstavují někde mimo a tam se nejprve kontrolují, aby se přesně tohle nestalo.
Ne, pouze v případě, že je nějaká ohrožující závada rovnou jasná, jinak je lepší vyfotit cestující co nejblíže terminálu.
tak to letadlo nesedlo nouzove kvuli tomu, ze by horelo. ale kvuli tomu, ze zaregistrovali vibrace. coz samo o sobe neni nutne duvod k tomu, aby ho nechali na rwy a vysadili lidi jeste tam.
letadlo zaclo horet az pri pojizdeni, nekde u gejtu.
Přesně! Boeing 767 Američan airlines který nouzově přistál loni na Ruzyni mohl na stojánku až po důkladné prohlídce hasičů.
No a vidis, včerejší Ryan zastavil na dráze, kontrola hasičů a potom jako vláček jelo letadlo s hasiči za sebou z RWY pryč
Po jeho startu hned nouzově přistál a viděl jste to co se stalo při jeho startu ? Ty výšlehy plamenů a kouře ? ( mimochodem rok 2023) Naopak záběry z přistání v Denveru ba ani záznamy konverzace letadlo-řídicí provozu, které již zveřejnili, nic o požáru neříkaly , jen o vibracích a oheň se objevil až na stojánce…
A zase se lidi evakuují i s kuframa. Být aerolinkou tak jim pak všem na zemi kufry zkonfiskuju a nechám rozjezdit buldozerem, aby si pamatovali že když se řekne zavazadla necháte v letadle, znamená to že je necháte v letadle.
Cože, v USA evakuace s kuframa? Nevěřím! Já myslel, že se to děje zásadně jen v té jediné zemi.
Jelikoz maji cas spacirovat se po kridle a po jednom pomalu slezat po zebriku, tak jde spis o opusteni letadla netradicni cestou, nez nejakou nouzovou evakuaci.
Evakuace na křídlo na zemi? To je nějaká novinka? Na záběrech nejsou vidět žádné skluzavky. Tuší někdo, co za tím může být?
„Cestující byli evakuování nouzovými skluzavkami a přes křídlo, jak ukazují záběry na sociálních sítích.“
Nejen si prohlédnout fotku, ale také číst celý článek je holt potřeba 🙂
Možná posádka nevěděla, kde to přesně hoří a než riskovat, že pošlou cestující do požáru zvolili variantu jít co nejdále po křídle a slézt až co nejpozději. Jinak připadá mi, že dojel až na stojánku tak se možná přední část evakuovala ramenem a prostřední křídlem a zadní skluzavkou. (na idnesu je video, kde je vidět zadní pravá skluzavka)
Kazdopadne ta evakuace pres kridlo a na konci domaci hlinikove schudky vypada presne jako z instruktazniho filmu jak to nedelat…
Spíš cestující přes všechny instrukce posádky otevřeli nouzové východy nad křídly ještě před vyhlášením evakuace. Stejně jako to, že tam stojí s batohama. Bezpečnostní instruktáž půlka lidí neposlouchá, jsou nejchytřejší, lítají častěji jak letušky a ví všechno nejlíp.
Nebo prostě už dojeli ke gatu, kdyby to byla velká nouze tak evakuují hned?
Tohle je podle mě největší rizikový moment – vznik požadavku na evakuaci až když lidem povolíte se zvednout….
737 nemá nafukovacie sklzy z krídel, ich funkciu splnia plne vysunuté klapky, po ktorých sa dá skĺznuť pri trupe až na zem. Ale opretupca, ktorý sa je schopný evakuovať s kufrom, je to asi príliš náročné na pochopenie.
Ale jen pro ty cestující co ovladaji parakotoul
737 nemá pri núdzových východoch na krídla vystreľovacie sklzy. Správny postup je evakuovať s vysunutými klapkami a po tých klapkách skĺznuť po zadnej strane krídla na zem blízko trupu.
V tomto prípade už ale stihli po pristátí piloti klapky zatiahnúť, takže táto cesta by bola dosť nepohodlná.
Je možné, že sa piloti o evakuácii dozvedeli až keď už boli cestujúci vonku (resp. otvorili núdzové východy) a potom zase hýbať s klapkami nebude najlepší nápad, keď už tam stoja (môžu stáť) ľudia.