PID zkouší v první obci virtuální zastávky. Vznikají tam, kde je nejde postavit
Pokud se pilotní projekt osvědčí, přijde rozšíření do dalších obcí.
Integrovaná doprava Středočeského kraje (IDSK) zahájila v pilotním provozu testování virtuálních zastávek v rámci poptávkové dopravy PID Haló.
Celkem osm míst, která nejsou na ulicích nijak označena, vzniklo v obci Kounice. Jako zastávky jsou místa viditelná jen v aplikaci PID Lítačka a na mapách. Nejsou tedy opatřena sloupkem či přístřeškem. „Smysl je jednoduchý: dostat dopravu blíž k lidem, hlavně do nových obytných lokalit nebo okrajových částí obcí, kde se dnes klasická autobusová zastávka nevyplatí nebo ani nedá postavit,“ řekl mluvčí PID Filip Drápal.
Virtuální zastávky umožňují vyzvednutí na předem daném místě, je možná i varianta zastavení u konkrétního domu. Podle organizátora dopravy zřízení klasické zastávky zabere měsíce příprav a statisícové náklady. Virtuální zastávka vznikne rychleji, levněji a tam, kde lidé potřebují. Používat je mohou menší vozidla PID Haló (dodávky do 8 cestujících + řidič).
Podle zkušeností z provozu se poptávková doprava osvědčuje hlavně večer a v okrajových časech, kdy už klasické autobusové linky tolik nejezdí.
„Vidíme, že PID Haló lidem skutečně pomáhá – třeba těm, kdo se vracejí z večerních směn, studentům jedoucím z Prahy domů nebo seniorům po kulturních akcích. Nemusí řešit dlouhé docházky na zastávku nebo složité přestupy. Virtuální zastávky nám umožní přijet ještě blíž k jejich domovům,“ říká radní Středočeského kraje pro mobilitu Petr Borecký. „Nejde o žádnou revoluci přes noc, ale o další krok k lepším službám. Tam, kde dnes autobus nedává smysl, může poptávková doprava fungovat výrazně lépe,“ doplňuje radní.
Pokud se pilotní projekt osvědčí, přijde rozšíření do dalších obcí Českobrodska a Pečecka.