Pět dní napříč Evropou bez spánku a odpočinku. Inspektoři chytili rekordmana, zaplatil 150 tisíc

Řidič kamionu ujel 6 520 km ze slovenské Nitry do Portugalska a zpět aniž by dodržoval povinné přestávky a časy odpočinku. Zdroj: INSIDŘidič kamionu ujel 6 520 km ze slovenské Nitry do Portugalska a zpět aniž by dodržoval povinné přestávky a časy odpočinku. Zdroj: INSID

Chronicky nevyspalý řidič projel Evropu z Nitry do Portugalska a zpět.

Odebírat
Upozornit na
guest
20 Komentáře
nejnovější
nejstarší nejlépe hodnocené
Inline Feedbacks
View all comments
Jenda

Kolik tak můžou zúčastněné strany vydělat/ušetřit na takovém „zrychlení“ dopravy? Firmě stačí méně kamionů a méně zaměstnanců (protože je „točí“ rychleji), a zákazníci jsou spokojení, že se jim převeze náklad rychleji.

A jaká je tak šance, že jim na to někdo přijde, resp. jak často a kolik jejich řidičů takhle chytí?

Přijde mi naprosto možné, že se jim to i s 150k pokutou vyplatí.

Tím neříkám, že když někoho náhodou chytí, tak mu mají dát pokutu miliardu. Spíš mě překvapuje, že se za to neberou řidičáky.

Přípravář

Obecné ohrožení

Jarda

Zaměstnanec snů, ještě kdyby za to nechtěl výplatu…

Vítek

Zaměstnanec snů beze snů? 😉

Antonín1

Silniční gauner a 150 000 je skoro málo, ale spíš by mě jen tak mimo zajímalo, proč jel z Nitry přes Blavu na Prahu, proč nejel spodem na Rakousko a Mnichov, to by snad bylo kratší – nebo je to jen proto, že průjezd námi je levnější? – pak je něco špatně a nesmíme se divit, že jsou u nás přecpané dálnice.

Theodor

U nás dostal flastr 150.000,- v Rakousku by ho za to zavřeli 🙂
Navíc šance, že tě chytí Rakušak je větší než u nás těch pár dodávek INSIDU

Lukas

Jasně že je průjezd levnější a nafta je levnější a diety taky a přes Rakousko máš omezení v noci ….. A pokuty u nás diametrálně menší než v Rakousku….

Proto přes nás jezdí tranzit na Balkán

Přípravář

Máme levnější mýto než Rakušané

Jarda

Jakože nechcete aby vám kamijon vozil toaletní papír?

Petr

Neeeee Jaroušku

noerf

Zajímala by mne je úspora kilometrů a času vůči nákladům na mýto v alternativě přes Vídeň a Salzburk. Riziko pokut pro dopravce dodržující legislativu nepočítám, i když tady zřejmě mohli sehrát roli.

Otto

To je proste – levnejsi myto, nafta, zaparkovat muze kde se mu zlibi(i kdyz tenhle spis ne 😀 pravdepodobnost zvazeni radove nizsi, nizsi pokuty za cokoliv, neni tu zakaz jizd v noci atd… vyberte si

Denis L.

Protože v Rakousku je kromě ceny mýta velká šance, že půjde rovnou do CPZ za obecné ohrožení a kromě tohoto se kriminalisti a soud teoreticky mohou zabývat v rámci 561 i dalšími přestupky až za celých 5 let zpátky.

David

A test na návykové látky proveden byl? Tohle přeci nemůže normální člověk zvládnout.

Mirek

Ale jde, evidentně moc nejezdíte. Tím samozřejmě neříkám, že se to má, nebo že ho obhajuji, ale některé povinné pauzy jsou až nesmyslné. Holt si to vydupaly frantíci a jejich lenost kombinovaná s věčným stávkováním

Martin

Za války se tato schopnost hodí, ale v normálním hospodářství je to nesmysl, který se výsledku ani nevyplatí.

Name

Někteří jedinci mají geneticky nižší potřebu spánku a i po krátkém spánku jsou fit. Například W. Churchill, prý mu stačily 4 hodiny spánku

Modré zábradlí

Leninovi tři…

Petr

Babišovi dvě……

Mirek von Zlín

🙂 A podle toho to jeho blábolení vypadá.