Autobusy Doprava ve městě Tramvaje Trolejbusy

Ostrava skončí s papírovými lístky, poslední prodá letos. Nahradí je karty a telefony

V ostravské MHD jezdí už více lidí na elektronickou jízdenku než papírovou. Foto: DPO
V ostravské MHD jezdí už více lidí na elektronickou jízdenku než papírovou. Foto: DPO

Dopravní podnik Ostrava (DPO) potvrdil svůj plán zcela ustoupit od prodeje papírových jízdenek. Od 1. ledna příštího roku je přestane používat.

DPO dnes plán oznámil v tiskové zprávě. Podle podniku už loni poprvé od spuštění elektronických plateb překročil počet i objem elektronicky zaplacených jízdenek příjmy z klasických papírových jízdenek.

Každý rok se používání platební karty našimi cestujícími téměř zdvojnásobí. Za druhé pololetí roku 2016 evidujeme půl milionu plateb a teď jsme na třech milionech osmi stech tisících za rok 2018,“ uvedl předseda představenstva a generální ředitel DPO Daniel Morys.

Z vozidel ostravské MHD by tak měly zmizet červené označovače papírových jízdenek. DPO nechá ale ještě cestujícím možnost zaplatit jízdné hotově: chystá od září speciální „kreditní jízdenku“, kterou si budou moci lidé dobít ve zhruba 17 automatech na hlavních zastávkách, později i například trafikách. Z ní se pak budou odečítat peníze za každou jízdu. Současně ještě chystá DPO možnost platby přes mobilní aplikaci.

Tisk, prodej a údržba celého systému papírových jízdenek nás stojí zhruba 20 milionů korun ročně. Náklady na kreditní jízdenky odhadujeme v řádech milionů korun. To znamená, že celková úspora dopravního podniku bude 15 milionů korun ročně, což je například více než jeden nový elektrobus,“ dodal  Morys.

Ostravská MHD má zřejmě uživatelsky nejpříjemnější variantu plateb kartou. Systém umožňuje nakoupit jednotlivé jízdenky (bez papíru), přičemž na konci dne vypočítá nejvýhodnější variantu jízdného, která se následně strhne z účtu. Nejvyšší cena za cestování držitele karty tak nikdy nepřekročí 80 Kč, což je hodnota celodenní  jízdenky.

nejnovější nejstarší nejlépe hodnocené
Upozornit na
Petr
Host
Petr

Město se suveréně nejvetší koncentrací buranů a tupců si hraje na smart city 😀 … MHD otresna,cena VYSSI nez za MHD v Praze(kvalitou a rozsahem neporovnatelna),to se pak clovek nemuze divit neochote Ostravanu jet misto autem MHD.Kdyz si clovek nemuze v klidu kouoit jednorazovou jizdenku,radeji veme auto,nez si hrat s naprosto napresdrzku systemem platebnich kart.Kde mam dukaz,ze jizdenka na karte skutecne je???To,ze mi ti napise nejaky pochybny system?Sorry,ja tomu neverim,co kdyz prijde revizor a rekne mi,ze tam jizdenku proste nemam?Ani temer nikdo z Ostravanu syszem nechape,jak se to s prestupy,jak a jakou jizdenku si koupit.Novy elektrobus si narvete do pr**le,vase… Číst vice »

jal
Host
jal

ůproblematičtější např. s většími zavazadly (když v obou rukou potřebuje cestující při výstupu držet zavazadla a do toho ještě musím učinit check-out, tím více když není jediným takovým cestujícím).“

U dveří jsou většinou dva snímače karet.
Teď v zimě , když máte bundu s kapsou na lyžařskou permici, stačí tam vložit platební a otřít se o přístroj. 🙂

xyz
Host
xyz

Jak to funguje v situaci, kdy např. pojede jeden dospělý člověk a tři děti? Při papírových jízdenkách je to jasné – koupí si jednu plnocennou jízdenku a tři zlevněné. Pokud pojedou „na platební kartu“, tak jeden člověk se u validátoru zdrží postupně se čtyřmi karetními transakcemi; totéž pak při ukončení celého přepravního procesu? Nebo je to jinak? Díky za upřesnění.

jal
Host
jal

Platí se jednou kartou
https://www.dpo.cz/jizdne/

Anonym
Host
Anonym

Vlastně jsou tu další možnosti a mezi nimi je nakupování dalších jízdenek do jediné karty

A.R.
Host
A.R.

Je neuvěřitelné, jak dokážou být někteří lidi zpátečničtí. Věřím tomu, že by v jisté době protestovali i proti náhradě valch automatickými pračkami. Existuje spousta způsobů, jak zaplatit jízdenku i pro ty, kdo jsou v Ostravě jednou za život, kdo nemají platební kartu a kdo nemá mobil. Ale místo toho, aby se hledaly možnosti, jak se bez papíru obejít, se hledají důvody, proč ten papír potřebujeme.

Krokous
Host
Krokous

Problém trochu je, že automatku vám nikdo nenutil a můžete klidně do dnešního dne prát na valše, vy zpátečnítku…

A.R.
Host
A.R.

Možná to nebyl ten správný příměr. V každém případě si za myšlenkou stojím. Papírové jízdenky jsou v dnešní době ptákovina.

Krokous
Host
Krokous

A proč? Kdyby je Ostrava nechtěla rušit, v životě by vás nenapadlo, že jsou ptákovina a normálně byste je používal…

A.R.
Host
A.R.

Ty si fakt myslíš, že tady papírové jízdenky budou věčně? 😀

xyz
Host
xyz

„Existuje spousta způsobů, jak zaplatit jízdenku i pro ty, kdo jsou v Ostravě jednou za život, kdo nemají platební kartu a kdo nemá mobil.“ Vyjmenujte tu spoustu způsobů. Děkuji.

Vlaďka
Host
Vlaďka

No, tak nevím, jak to bude fungovat. V ČR jsem 4x do roka (hl. v Ostravě), českou platební kartu nevlastním a moje (zahraniční) banka platbu dotykem nepodporuje. České mobilní číslo také nemám – bude služba fungovat i u zahraničního operátora? Pokud se mi nepovede zaplatit hotově, budu odkázána jet „na černo“. Jak budou fungovat dobíjecí plastové karty? Budou přenosné? Budu s nimi moci zaplatit více lístků naráz? Budou mít nějakou minimální hranici dobití? Bude kredit na nich omezen? Asi po Ostravě začnu jezdit pouze autem – v garážích totiž mince berou bez problémů…

Krokous
Host
Krokous

To co popisujete bude zajímavé hlavně díky tomu, že Ostrava je de facto pohraniční město plné Poláků a Slováků…

AAA
Host
AAA

V Polsku měli bezkontaktní platby rozšířené dříve než u nás. Když u nás první banky vydaly první bezkontaktní karty a nebyl zde vůbec žádný obchodník který by je uměl přijmout, tak je redaktoři jednoho finančního serveru jeli testovat právě do Polska. Takže toho bych se skutečně nebál.

Jan Sova
Host
Jan Sova

Skutečně v PL pro všechny bez rozdílu (alternativy) ??

AAA
Host
AAA

V Ostravě nemůžou za to že Vaše (zahraniční) banka je sto let za opicema. mimochodem mám i dvě karty vydané anglickýma bankama a obě bezkontaktní platbu podporují.

xyz
Host
xyz

Pojem „sto let za opicema“ je velmi subjektivní. Dle jiného úhlu pohledu na věc se dá mj. říci, že taková banka** více dbá na bezpečnost po případném odcizení (do okamžiku zablokování karty), protože z kontaktní karty (s povinností zadávat PIN při transakci bez ohledu na její výši) nebude odcizeno nic. Pomocí bezkontaktní karty může být neoprávněně užito nemálo peněz (byť s limitem do 500 Kč při každé jednotlivé transakci). Stejně tak i v případě, kdy banka dává na výběr z obou druhů karet, je na uvážení každého jednotlivého klienta, zda upřednostní snadnější používání karty (= bezkontaktní), nebo větší bezpečnost (=… Číst vice »

AAA
Host
AAA

Zkuste si nastudovat evropskou legislativu týkající se odpovědnosti za neuatorizované platby.

xyz
Host
xyz

Je to zajímavé čtení, mj. „Plátce nese ztrátu z neautorizovaných platebních transakcí (…) a) do částky odpovídající 150 eurům, pokud tato ztráta byla způsobena (…) 1. použitím ztraceného nebo odcizeného platebního prostředku (…). Čili dne aktuálního kurzu cca do 3800 Kč, a to do okamžiku zablokování karty** (což může trvat i déle v situaci, kdy je např. spolu s kartou odcizen i mobilní telefon).
** Viz další odstavec 2) Odstavec 1 se nepoužije, pokud plátce nejednal podvodně a (…) a) ztráta vznikla po té, co plátce oznámil ztrátu, odcizení nebo zneužití platebního prostředku (…)

AAA
Host
AAA

Zkuste aktualní verzi

xyz
Host
xyz

O. K., údaj 150 EUR/cca 3800 Kč z předchozího příspěvku opravuji na 50 EUR/cca 1300 Kč. Nic to nemění na jádru celé věci, tzn. že s kontaktní platební kartou tento problém z principu „padá“ – u všech transakcí je potřeba zadávat PIN = nemůže dojít k neoprávněné bezkontaktní (= „bezPINové“ transakci) a proto platí dva úhly pohledu na stejnou věc, tzn. bezkontaktní = rychleji provedená transakce; kontaktní = bezpečnější.

Martinm
Host
Martinm

Banka co nepodporuje bezkontaktní platbu je blbost. Paní má pouze starou kartu, když si ji nechá vyměnit. Dnes jsou všechny banky v Evropě v jednotném sdružení a to má stejnou vizi

AAA
Host
AAA

První bezkontaktní platby se v Česku objevily v roce 2011, v Polsku třeba už v roce 2008. Myslím že od té doby jí už kartu museli několikrát vyměnit, protože ty se běžně vydávaji s platností 2 – 3 roky.

MartinM
Host
MartinM

Stále platí že stačí si kartu vyměnit. Stále nevím co máte s tím Polskem, paní ožádným Polsku nemluvila.

AAA
Host
AAA

tím chci říct že u nás bezkontaktní platby jedou už 8 let a to jsme nebyli v Evropě zdaleka první. takže pochybuju že by to nějaká evropská banka dnes nepodporovala.

Vlaďka
Host
Vlaďka

Už jste se koukal na nabídku německých bank? Můžete mít bezkontaktní kartu, ale platíte za ní měsíčně nemalé pojištění. Opravdu nemám k účtu bezkontaktní kartu i přesto, že byla vydaná (obnovená) v létě 2018.

LWQ
Host
LWQ

V Londyne tento system jiz leta bez problemu funguje. Papirove listky a stroje na ne jsou prezitek minule stoleti. Platebni kartu na ci muze mit dneska kazdy, kdyz uz si dotycny nechce poridit litacku. Dalsi moznosti je aby stat byl konecne rozumny a vykaslal se na vydavani „svych“ obcanek, kdyz mu to tak nejde a je to tak drahe. A nechal vydavani obcanek na Mastercard ci jine spolecnosti, jenz karty vydava v daleko vetsich nakladech nez kdy stat bude vydavat. Pak muzou byt i obcanky bezkontaktni (jako treba v Nemecku) a tedy pouzitelne k jizde v MHD atp. Nebo je… Číst vice »

xyz
Host
xyz

„Dalsi moznosti je aby stat byl konecne rozumny a vykaslal se na vydavani „svych“ obcanek, kdyz mu to tak nejde a je to tak drahe. “
Pominu-li další aspekty (mj. že „státu to nejde“ – ? či obecně vytahování hlavního ID – tzn. rovněž citlivého osobního dokladu – při nástupu/výstupu do/z vozidla), tak tím mj. neřešíte cestující do 15 let, kteří občanský průkaz nemají.

Kajman
Host
Kajman

Tady si dovolím poznamenat, že cestující do 15 let nemají občanský průkaz pouze tehdy, pokud s nimi jejich rodiče nikdy nepřekračují hranice. Nerozporuji, že někdo takový existuje, nicméně mi to v dnešní době připadá poněkud neobvyklé.
Moje děti měly OP cca ve dvou měsících věku.

xyz
Host
xyz

“ cestující do 15 let nemají občanský průkaz pouze tehdy, pokud s nimi jejich rodiče nikdy nepřekračují hranice.“
Pakliže namísto toho nemají cestovní pas (který – na rozdíl od občanského průkazu – platí po celém světě). Nebo pakliže skutečně nikam necestují (není to povinnost; stejně jako není povinností člověka mít bankovní účet/bankovní kartu atd.).
Na jádru obsahu mého předchozího příspěvku to nic nemění.

Standa
Host
Standa

Nechat pracovat s citlivými osobními daty soukromou společnost a svěřit jí data milionů občanů. Geniální nápad…
A spojení platební karty (ne opravdu ji nemá každý) s identifikačním dokladem ( navíc s čipovou technologií ) je ještě lepší.
Já nechci ani eObčanku a ten čip v nových typech OP cíleně sabotuji aby nefungoval. Nestojím o to aby mne stát mohl lépe šmírovat, což je při spojení ID karty s kreditkou tak snadné

Martinm
Host
Martinm

Jaký je rozdíl jestli citlivá data vynese státní zaměstnanec nebo zaměstnanec akciovky? Zajímalo by mne jak se jmenuje státní úřad na šmírování Standy?

xyz
Host
xyz

Uhýbáte od pojmu „má přístup k“(citlivým datům) k pojmu „vynese“ (citlivá data). Ano, bylo by velmi nelogické, kdyby přístup k OSOBNÍM ÚDAJŮM veškeré populace nad 15 let měla Z MOCI ÚŘEDNÍ soukromá společnost (Mimochodem, jedna konkrétní? Nebo by kartičky-občanky mohl vydávat kterýkoliv emitent bankovních karet? Pokud jen někteří, logicky by šlo o velkou diskriminaci těch ostatních, protože jejich karta by byla oproti „bankokarto-občance“ méněcenná a málo žádaná. Pokud jen někteří = výběrové řízení o značné hodnotě kontraktu? Atd.).

MartinM
Host
MartinM

Možná vás pane čeká šok, ale víte o tom že veškeré IT sítě ministertev, měst a veškerého aparátu spravují soukromé společnosti? Ona ani žádná státní neexistuje. Takže k vašim citlivým údajům (včetně toho do kolika jste se počůrával) dávno spravují soukromé společnosti. A jestli si myslíte že vaši občanku razí na magistrátu a ne soukromá společnost, tak jste taky pěkně naivní.

klkl
Host
klkl

To rozhodnutí je poněkud uspěchané. Ukazuje to dokonce i diskuze zde níže, a to je třeba si uvědomit, že ti co nejvíc potřebují zachovat papírové jízdenky na internetu nediskutují… Ale když potřebujeme být v technologiích napřed, tak není jiné cesty, že?

PetrD
Host
PetrD

Tohle ma přece ekonomické opodatatneni. Za prve uz to funguje, používá to vice lidi nez papírové a ušetři to peníze. Žádný technologicky nevyzkouseny vystrelek.

klkl
Host
klkl

Celá MHD je dotovaná a ztrátová. Jistě je relevantní snaha minimalizovat tu ztrátu, přesto je důvod dopřávat cestujícím trochu pohodlí – lepší sedačky, wifi a kdeco, dokonce takového marného penězožrouta, jako je klimatizace tam nacpeme. Ale lístky se musí zrušit.

AAA
Host
AAA

Těch pár co se potřebují hlasitě vykřičet jak oni nepotřebují chytrý, vlastně ani mobilní a ideálně vůbec žádný telefon a kartou si maximálně jednou měsíčně s největším odporem vyberou hotovost z účtu který jim beztak jen někdo vnutil, zase nebude tak reprezentativní vzorek 🙂

Martinm
Host
Martinm

Krom toho lidí co nemají telefon nebo kartu jsou lidi co ponejvíc jezdí na černo. Takže je tato změna. Krom toho tato diskuze nebude mít na rozhodni DP Ostrava nulový vliv.

Pavel
Host
Pavel

Může mi někdo vysvětlit, jak se počítá kolik jsem ujel, když si koupím jízdenku pomocí té platební kartě bez papíru ? To si při výstupu a nástupu někam přiložím ?

AAA
Host
AAA

Ano. Při výstupu nemusíte, ale pak se vám to nebude počitat jako ta nejkratší jízdenka, i kdybyste se do ní vešel.

xyz
Host
xyz

Čili o to problematičtější např. s většími zavazadly (když v obou rukou potřebuje cestující při výstupu držet zavazadla a do toho ještě musím učinit check-out, tím více když není jediným takovým cestujícím). Dále pak právě riziko opomenutí „odpípnutí“ = zbytečné prodražení cesty (na které cestující mimochodem přijde až ze svého bankovnictví).

Zbyněk
Host
Zbyněk

Dobrý večer, může mi někdo říct, jak bez mobilu s kreditem a bez bankovního účtu zaplatím? To je diskriminace! Abych si musel pořizovat za své peníze další služby, ať mi ty náklady proplatí! Pořád jsou tu lidé, kteří mají výplaty na ruku a když jedu jen jednou za rok, tak je to zbytečné!

Jindrich Kuchar
Host
Jindrich Kuchar

Koupite si ODISku, na prepazce DPO si dobijete kredit a pak prilozite pri nastupu ODISku. Zduraznuji ze takto muzete platit jednorazove jizdenky, nemam na mysli predplatny kupon

Petr plachta
Host
Petr plachta

Ta kreditovku nebude odiska ale dobíjecí jízdenka s kreditem nic jiného

AAA
Host
AAA

Tak jeď tágem když jedeš jednou za rok

Martinm
Host
Martinm

Prostě si zařiďte bankovní účet jako většina lidí, dnes už je to zadarmo a ušetří vám to spoustu času a peněz a budete mít víc času na pruzeni na diskusích

Standa
Host
Standa

Kdyby ho chtěl a potřeboval, tak už ho dávno má.
On účet nechce, protože ho prostě k životu NEPOTŘEBUJE. A nutit ho zřídit si účet , aby mohl jet tramvají?

AAA
Host
AAA

jezdit tramvají není povinnost

Jan Sova
Host
Jan Sova

Zato mít účet, mobil, to povinnost je ?? To je základní lidská potřeba ??

Graylag
Host
Graylag

V dnešní době a společnosti? Ano, je, alespoň ve volnějším významu. Ve stejném významu, jako je základní lidská potřeba mít čisté oblečení, pestrou stravu a splachovací záchod. Umřete bez některých z těch věcí? Ne. Ale budete plnohodnotným členem společnosti, nebo budete zvolna vytlačován na okraj?

Martinm
Host
Martinm

Ano už je a nic s tím neuděláte

xyz
Host
xyz

„Ne-vlastnění“ bankovní karty (ne jen bankovního účtu; existují lidé, kteří mají bankovní účet, ne však kartu k němu!) není povinností pro to, aby člověk měl právo použít VEŘEJNOU dopravu objednávanou a spolufinancovanou orgánem VEŘEJNÉ správy. P. S. Povinnost přijímat hotovost se týká všech podnikatelských subjektů v ČR (viz aféra s pražskou restaurací, která jela v režimu „no cash“).

AAA
Host
AAA

tak můžete si stežovat klidně v Bruseli….

Martinm
Host
Martinm

On ho ale k životu potřebuje, kdyby nepotřeboval tak tu nediskutuje ne.

MartinM
Host
MartinM

Vidíte a já zase nepotřebuju hotovost. Nikdo mě nesleduje protože příjmy mám zdaněný.A na co dnes potřebujete na drogy, pro štětky, na úplatky a na nakupování nezdaněného zboží jinde se v pohodě obejdete bez hotovosti….

Petr plachta
Host
Petr plachta

Koupím si kreditovku v automatu a tu můžu používat opakovaně dobitim – takže tel. Automaty na mince když nejsou a je kredit či paušál u mobilního operátora je diskriminace?

Petr plachta
Host
Petr plachta

Základní jízdné je 20 Kč, snížené když jedu do 10 min jedním spojem a odpipnu výstup je 14 a papírová jízdenka je základní 26 – ten kdo kupuje papírový lístek sám sebe znevyhodnuje

Petr plachta
Host
Petr plachta

Pípa se jen při nástupu. Pokud jedu bez přestupu do 10 min tak i odpipnu výstup. Pokud přestupují nebo dělám více jízd za den, je to jedno systém počítá nejlevnější jizdne. Pokud prestupuji i vícekrát do 45 min od započetí jízdy, mohu jet posledním spojem klidně i hodinu na konečnou a stále platím 20 Kč. Pokud cena jízd překročí celodenní jízdné, tak se naúčtuje pouze celodenní jízdenka v hodnotě 80 Kč. Nemusím nic řešit nic číst a hledat informace, systém vždy účtuje nejlevnější jizdne

Lukáš
Host
Lukáš

A jak to bude v případě, že jedu s přítelkyní? To jako každý za sebe, nebo půjde „zvolit počet osob.“ Děkuji

jal
Host
jal

„nejchudší nebo nejzdevastovanější regiony/města přijdou s nějakým výstřelkem, které jinde ve světě používají města úplně jiné kategorie“ Kde jste přišel na ten nejzdevastovanější a nejchudší město? :-)) Nechápu, co je za problém. Pokud chcete platit papírovou, nakupte si do zásoby , ještě dva roky budou platné. Platba za desetiminutovou jízdenku kartou 14Kč, papírovou 16. To přesvědčí každého.:-) „v Ostravě s tou docházkou per pedes jste vedle jak ta jedle. To jsou kilometry a kilometry. Jen z hlavního nádraží do centra jsou to 3 kilometry“ Zastávky Stodolní a střed asi někomu zůstaly utajeny. 🙂 Jinak se stejným způsobem,placení kartou, se počítá… Číst vice »

PetrD
Host
PetrD

Některé krajske spoje např z OVY do Havířova a Karviné podporuji platbu platební kartou.

Krokous
Host
Krokous

Kolik že si bere banka za platbu kartou? 5%? 10%?

Graylag
Host
Graylag

Kolik stojí zaměstnanec, který jednou denně vybere peníze ze všech autobusů, spočítá je a odnese do banky? Kolik si vezme banka za opětovné přepočítání a uložení na účet?
Hodně lidí „zbytečné“ poplatky používá jako protiargument proti kartám, ale realita je, že od určitého objemu peněz je při rozumných poplatcích (10% si fakt žádná banka k většímu klientovi nedovolí) přijímaní karet i ekonomicky jednoduše výhodnější.

AAA
Host
AAA
xyz
Host
xyz

„Kolik stojí zaměstnanec, který jednou denně vybere peníze ze všech autobusů“ Otázka (mimochodem řečnická/sugestivní) zcela nesouvisející se zdejší diskusí. (Jízdenky ve vozidlech DP Ostrava se již téměř 2 roky neprodávají.)

Martinm
Host
Martinm

Vám nic a to co prodejci to zase ušetří na zaměstnancích.

Jan Tichavský
Host
Jan Tichavský

Platba kartou je super pokud funguje. Před pár týdny jsem takhle chtěl zaplatit v trolejbusu v Mariánských lázních. Jenže mi to kartu nechtělo vzít ani na víc pokusů, takže jsem musel koupit papírovou jízdenku u řidiče (ještě že aspoň to), ale s tučnou přirážkou, která ani nemusela být. Navíc jsem o pár minut zdržel všechny cestující. Potíž byla zřejmě v tom, že jsem vyčerpal počet bezkontaktních transakcí na kartě před opětovným zadáním PIN a ten na takových jednoduchých terminálech samozřejmě zadat nejde. Peněz jsem tam měl dost a při další platbě v obchodě to samozřejmě šlo, po výzvě se mám… Číst vice »

jal
Host
jal

Ještě se mi v Ostravě nestalo, že by po přiložení karty se neukázal zelený obdélníček s nápisem „Máte platnou jízdenku“.

AAA
Host
AAA

Tak to je určitě statisticky významná informace. Například řada lidí reportovala že jim v Londýně takto nefungovaly karty mBank nebo bývalé Zuno. Holt nějaká kombinace může dělat problémy, asi by bylo dobré aby existoval rozumný „fallback“ a člověk nebyl černý pasažér ne vlastní vinou.

Kuba
Host
Kuba

Akorát pak mají banky dokonalý přehled, kde všude jste platil, jakou částku, v které dny, jak často…

MartinM
Host
MartinM

to každou banku hrozně zajímá kde jezdil kdejakej Kuba. A chodit po ulicích kde vás skoro všude vídí kamera vám nevadí?

xyz
Host
xyz

Dvojice argumentačních klamů v jednom: úhybný manévr a falešné dilema.

Kuba
Host
Kuba

Banky třeba zatím ne, ale může se do jejich systému někdo nabourat. Jinak mě to může být jedno, jen jsem napsal nevýhodu s tím spojenou. Ne všechny kamery mají záznam nebo se po určité době mažou.

Indian
Host
Indian

Jak může nabourat? Všechny bezpečnostní služby, které tyto informace potřebují tam buď už přístup dávno mají, nebo si ho dokáží během chvíle zajistit:-)

Standa
Host
Standa

Vadí. Ale to je nutné zlo naší doby jemuž se nehyhnete . ( A ještě stále se dá té kameře hodně omezit možnost vaší identifikace) . Platbami kartou vytvoříte jednoznačnou mapu vašeho pohybu a to co nakupujete a za kolik. Pokud ta data nikoho nezajímají dnes, muzou zajímat ( banku, stát, finančák , policii) kdykoli v budoucnu.
Nemusíte hned prodávat drogy a být hledaný policii, jde o princip.

jal
Host
jal

Zahoďte huawei a choďte v přestrojení pěšky. 🙂

Standa, tak
Host
Standa, tak

Co se týče šmírování, tak mne spíše zajímá Google a náš stát, než nějaká Čína.

Krokous
Host
Krokous

A také mají vyděláno – za každou transakcí kartou se platí

Standa
Host
Standa

Chápete, že jsou lidé, kteří tyhle elektronické kraviny a „technologie“ prostě z principu odmítají, nepoužívají, a docela dobře žijí bez nich?
Už třeba proto, zé platba kartou zanechá snadno dohledatelnou digitální stopu a oni prostě nechtějí aby měl někdo možnost zjistit kde , co a kolik zaplatili?
Nebo proto, že nepokládají bezkontaktní platbu kartou za bezpečnou? Nebo prostě dávají přednost hotovosti ( kterou vám narozdíl od čísel v počítači nikdo nemůže jednoduše zablokovat?)

AAA
Host
AAA

no vidíte, tím spíše by neměli lézt do MHD, tam se kamery taky rozšiřují jak houby po dešti.

Radek
Host
Radek

Mě na tom zajímá jiná věc: jak je to s platností „kartové“ jízdenky ve vlacích, nebo třeba příměstských linkách. Pokud tam neplatí, tak jsme vyrobili neintegrovanou jízdenku v integrované dopravě, čili ekvivaent např. SMS jízdenky pražského DP, kterou cestující oprávněně kritizují právě kvůli její polovičaté platnosti – oprávněně čekají že bude platit stejně, jako papírová.

PetrD
Host
PetrD

Pro výhody integrovane dopravy si koupíte ODISku.(zvyhodneny prestup MHD/PHD/vlak) Platba kartou je pro ty co jezdi sem tam.

a8n
Host
a8n

ODIS je parodií na IDS už dlouho, to nějaký nový způsob platby nezmění.

xyz
Host
xyz

Předřečníci uvádějí, že jednou z možností platby za jízdenku nadále bude mj. nákup SMS-jízdenky. V článku však o této možnosti (ve stavu platném od 1. 1. 2020, o němž tento článek pojednává) není uvedeno ani slovo. Na čí straně je pravda?

Gargantua
Host
Gargantua

Někdy by mě zajímalo jestli takových keců bylo i když vám dali poprvé v jidelně místo stravenek kartu nebo čip. A taky kdyby to nezaváděla zrovna ta… ta.. ošklivá Ostrava!!! Která si dovolila být na úrovni Lisabonu a Stockholmu dřív než Praha.

Krokous
Host
Krokous

Jsem opravdu rád, že Praha není na úrovni Lisabonu a Stokholmu… Jinak rozdíl je v tom, že do jídelny chodíte +/- v poledne, pořád ve stejnou dobu (tzn. v době, kdy je otevřena kancelář a můžete si kdykoliv vyřídit kartičku), 20 dnů v měsíci…

AAA
Host
AAA

Ano, v ulicích švédského Stockholmu žebrá už prakticky každý 🙂

Krokous
Host
Krokous

no ona ta doba se velmi rychle blíží…

xyz
Host
xyz

Argumentační klam – úhybný manévr. V jídelně (školní/závodní) se stravují jen stálí strávníci, kteří si jídlo předplácejí (nebo za ně zpětně platí) V MHD tvoří část cestujících i ti, kteří v daném městě jsou jen 1x v životě atd.

Radek Janata
Host
Radek Janata

Pokud jsem někde 1x v životě, tak spíše uvítám, že si „pípnu“ bezkonktatní kartou přímo v tramvaji, a systém mi naúčtuje, kolik má, než že budu hledat nějakou trafiku a studovat jakou jízdenku potřebuju.

xyz
Host
xyz

„než že budu hledat nějakou trafiku“
… nebo automat na jízdenky, které se dosud vyskytují na převážné části ostravských zastávek.

„spíše uvítám, že si „pípnu“ bezkonktatní kartou přímo v tramvaji“
Je-li cestující touto kartou vůbec vybaven (jsou cestující, kteří nemají platební kartu žádnou či pouze kontaktní) + (jak již uvedl předřečník) je (v potenciálně nebezpečném prostředí – zloději atd.) ochoten tuto kartu vytahovat.

Martinm
Host
Martinm

Rozhodně je bezpečnější vytahovat kartu než peníze. Krom toho jí máte stejně v peněžence at jí na zastávce vytáhnete nebo ne. Co je to za blbost bát se vytáhnout kartu. Krom toho ta karta jde do minuty zablokovat.

xyz
Host
xyz

Zajímavé argumentační triky (+ přiznám se, že jsem čekal, že bude rozporován právě ona třetí z tří námitek, které jsem napsal v předchozím komentáři):
„at jí na zastávce vytáhnete“
Ne na zastávce, ale v houfu nastupujících cestujících v dopravním prostředku.

„Krom toho jí máte stejně v peněžence“
Nemám ji v peněžence, nýbrž jinde. Nicméně zpět k tématu – samozřejmě karta schovaná v mých dokladech (které jsou uschovány ve vnitřní kapse mých svršků) je bezpečněji uschována než při vytahování v dopravních prostředcích.

Jackub
Host
Jackub

Argumentační klam! Rozporujete osobní preference Radka Janaty a dáváte je do kontrastu s vašimi vlastními názory a teoriemi…

gargantua
Host
gargantua

I vaše argumentace lze označit jako argumentačni klam. Zejména kvůli tomu že článek o vydávání jednorázových jízdenek hovoří. Jídelna je naopak vhodným příkladem pro svou pravidelnost, obdobnou jak je pro lidi cesta do práce z práce. v některých si dokonce můžete bez jakýchkoliv kartiček koupit jídlo které přebývá.

xyz
Host
xyz

“ v některých si dokonce můžete bez jakýchkoliv kartiček koupit jídlo které přebývá.“
V takovém případě ale právě žádnou kartu takový nahodilý strávník nepotřebuje (= analogicky: náhodný/občasný cestující nepotřebující žádnou kartu při cestování v MHD).

gargantua
Host
gargantua

Ano, I to je v dopravě možné říkalo se tomu průvodčí. Obvyklé to je dnes tak pro Moldavsko nebo Ukrajinu. V low-cost spojích vám to takto rozmeni i řidič za jízdy a s telefonem v ruce 😀 Potom už teda jenom zbývá Ostravu přesvědčit že to bude levnější.

A.R.
Host
A.R.

Je třeba respektovat tok dějin. Papírové jízdenky tady nebudou věčně, takže je dobré přejít na jiný způsob odbavování. Zároveň by se ale měly uchovat možnosti pro ostatní, kteří platební kartu nemají. Nevím o nikom, kdo by neměl mobil nebo platební kartu. Takže bych zavedl třeba tu ODISku jako elektronickou peněženku. V Brně je to třeba tak, že si lze na platební kartu nahrát časové jízdné od 1 do 30 dní. V Praze umožňují časový kupón nahrát na In-Kartu od ČD nebo na platební kartu. Prostě možností je spousta, ale papírů bych se v každém případě postupně zbavoval.

Pavel
Host
Pavel

Je to logická argumentace, ale v Česku existuje takový rozšířený nešvar: exekuci tu má každý 10. a první, co exekutor udělá, že skočí na účet. V tom okamžiku z něj nezaplatíte nic. Tedy musí existovat nějaké řešení pro tyto lidi.

A.R.
Host
A.R.

Nemám jediný důvod litovat lidi, kteří se do exekuce dostali svou blbostí.
Ostatně proto píšu, že by měla existovat nějaká nezávislá karta, elektronická peněženka, ze které bych si jízdné zaplatil.

Pavel
Host
Pavel

To tady neřešme, jestli vlastní blbostí nebo ne, ale nemůžou za trest chodit všichni pěšky. Tu elektronickou peněženku by ale muselo jít nabít hotově, jinak bude u těchto lidí stejný problém jako s platební kartou.

vesos
Host
vesos

Ale to existuje. Jmenuje se to odiska a kromě toho, že slouží jako nosič předplacených kuponů, tak má i funkci elektronické peneženky, kterou zaplatíe nejeno v DPO, ale i v cele síti ODISu , dokonce i ve vlaku ČD.

A.R.
Host
A.R.

Když si přečteš začátek tohoto vlákna, uvidíš, že o ODISce píšu. 🙂

Honza
Host
Honza

ODISka funguje jako i el.peneženk

A.R.
Host
A.R.

Tím líp.

brumla
Host
brumla

už se těším až se to jednoho dne vše pokazí a pak si nikdo nekoupí ani rohlík. tok dějin je nezastavitelný a většinou se lidstvo poučí až z chyb.

Vít Jůza
Host
Vít Jůza

No, to už teď je leckdy názorně vidět, když někde nejde proud.

Petra
Host
Petra

Totální blbost zrušit papírové jízdenky. Je spousta lidí co nemají platební karty, nebo chytré telefony, neomezené SMS či dokonce nesmrtelnou baterii v mobilním telefonu. To chcete lidi donutit k něčemu co nechtějí, či nepotřebuji. Přijde mi to jako diskriminace a totální buzerace. Hnus!

Juraj
Host
Juraj

Preto bude existovať záložné riešenie s prepaid kreditovou jízdenkou. Tým sa celá vec rieši.

A.R.
Host
A.R.

Buzerace, jasně. 😀 Nelíbí se mi jezdit motorovými ani elektrickými vlaky. To, že mi neumožní využít parní lokomotivy, považuju za diskriminaci a buzeraci. No prostě hnus!

Martinm
Host
Martinm

Nejvíc mně štve ta buzerace, když jedu s koňmi na nákup, žádné obchodní středisko nemyslí na moje potřeby. Zkoušeli jste někdy ustájit v OC koně? Řeknu Vám je to peklo sehnat místo. A to mně ještě chtěli nedávno dát pokutu, když jsem si pral v potoce prádlo. Šikana kam se podíváš….

Grogan
Host
Grogan

Koně není třeba na dobu nákupu ustájit, stačí uvázat (nejlépe kalmyckým uzlem) – jako úvaziště se dá použít zábradlí nebo hrazení, pokud tam je. Já jezdím na nákupy do prodejny coop, dříve Jednota, a protože strýček starosta tam pro nás úvaziště dosud nevybudoval, uvazujz kobylu ke stromu u pomníku padlých na návsi. Bezplatně a bez karty.

petr.r
Host
petr.r

ano, myslím to říkají padělatelé papírových jízdenek a ještě zloději jsou proti placení kartou i na benzínkách- z obou stran.

Tady na Moravě
Host
Tady na Moravě

Způsob odbavení je jednoznačně v pořádku a logický krok kupředu (bohužel v porovnání s Evropou je zbytek ČR spíš na chvostu). Jednoznačně by ale měla také zůstat jednoduchá možnost pro zakoupení jízdenky pro jednorázové cestující, kteří mají jen hotovost. Místo 17 automatů s nutností zakoupit kartu (co to je za nesmysl? 17 automatů na celou Ostravu?) se jako daleko lepší jeví vybavení vozů automaty na mince, jako to mají třeba v Liberci nebo v Mostě. Může to být řešeno také jako samoobslužné automaty v tramvajích a v autobusech prodej u řidiče, pro snížení nákladů na přístroje. Smutné je, když člověk… Číst vice »

Graylag
Host
Graylag

Proč by mělo být 17 automatů problém? Pokud jste místní a jezdíte občas, tak si buď pořídíte Odisku, nebo prostě jednou za čas pojedete na místo, kde automat je (třeba na nádraží). A pokud jste z daleka, pak stejně na 95% do Ostravy přijedete skrze některé z velkých nádraží nebo dopravních terminálů, kde automaty budou. Mimoostravských cestujících kteří jedou rovnou na nějakou menší zastávku moc nebude a zpravidla to jsou lidé, kteří do Ostravy jezdí častěji (a tak už jízdenku mohou mít z minula). Zásadnější problém to je snad jen pro lidi, kteří do Ostravy dojedou autem a pak u… Číst vice »

Tady na Moravě
Host
Tady na Moravě

MHD je služba pro lidi a jejím smyslem není zpochybňovat jejich pohnutky jezdit MHD, nebo nedejbože jim diktovat za jaké situace ji zrovna mají jet a kdy teda jsou v té kategorii „s tím se nepočítaloů a jednoduše si jízdenku nekoupí. Třeba můžu být vandrák co přijede do Ostravy stopem, vystoupím někde u první zastávky na znamení a budu si chtít koupit jízdenku ve voze, přičemž disponuju jen hotovostí. Nebo návštěvník co přijel za někým na sídliště, nebo na služební cestu někam do kanclu a chci jet do města nakoupit, nebo za kulturou. A potřebuju opět jednorázovku a karta mi… Číst vice »

AAA
Host
AAA

nebo jim třeba ještě nedejbože diktovat že za ní musí platit co

Graylag
Host
Graylag

Taky mohu být Japonec s plnou kapsou jenů a přesto nemohu po DPO vyžadovat, aby řidiče učila japonsky a vozila ve vozidlech směnárnu… Vždy musíte uvažovat, jak často reálně k takovým případům bude docházet. Tedy kolik vandráků přijede do Ostravy stopem a budou chtít pokračovat MHD? Jeden týdně? Jeden měsíčně? Kolik jich opravdu bude chtít zaplatit když tu možnost bude mít? Kolik lidí přijede na služebku, nemá funkční platební kartu ani telefon a nemohou tak jet? Řekněme, že každý měsíc bude přesně 100 lidí, kteří kvůli téhle bariéře nebudou moct nikam jet. Ano, je mi jich líto a chtěl bych… Číst vice »

Tady na Moravě
Host
Tady na Moravě

Koukám je tady značný rozdíl v myšlení. Vy považujete cestujícího MHD za substrát, který si musí najít nějakou svou komplikovanou cestu jak uhradit jízdné, protože přece má být rád, že mu vůbec něco jede a držet hubu. A jak si to vůbec někdo dovlouje jet MHD jinak než do práce nebo do školy a proč nesedí doma na zadku jak každej slušnej člověk co volí koblihu, že… Já považuju MHD za vizitku města, která má svým uživatelům jít vstříc. Jen taková MHD má skutečně smysl. A jít vstříc znamená cestujícímu strčit jízdenku doslova až pod nos a poděkovat mu, že… Číst vice »

AAA
Host
AAA

Kávičku zdarma jako poděkování byste tam rozdávat nechtěl? A voňavej stromeček?

Herold
Host
Herold

Jít vstříc cestujícímu pro mě znamená, že nemusím nikde shánět papírové jízdenky a hledat drobné na placení, a zjišťovat si, jakou jízdenku mám vlastně kupovat, ale to že, prostě přiložím při každé jízdě svoji bezkontaktní kartu ke čtečce (která je pod nosem v každém vozidle MHD) a město samo mi spočítá tarif a strhne peníze. Takže za mě Ostrava jednoznačně velké plus.

xyz
Host
xyz

Dovolím si upozornit, že předkládáte falešné dilema – existence jednoho způsobu platby se nevylučuje s druhým způsobem platby (ostatně, již po několik let tomu tak v Ostravě reálně je; ovšem od 1. 1. 2020 tomu tak být přestane). Tzn. neplatí „buď jedno, nebo druhé“. Krom toho, „drobné na placení“ nemusíte hledat v situaci, kdy papírovou jízdenku MHD pořizujete v trafice/na nádraží atd., tzn. i v této věci máte pravdu jen zčásti.

Herold
Host
Herold

Ty vaše rádoby odborné výklady, co je a co není argumentační faul jsou k smíchu. Já nepředkládám žádné falešné dilema, ale popisuju, co pro mě znamená vstřícný přístup k cestujícímu, čímž nevylučuji ostatní možné varianty. Falešné dilema v tom vidí jen přemoudřelý všeználek (a ano, vím, že je to argument k osobě a ne k věci a dělám to záměrně).

AAA
Host
AAA

On si něco přečetl na Wikipedii a teď je děsnej odborník na mediální komunikaci

Graylag
Host
Graylag

Cestujícího MHD za substrát nepovažuji, to mi vkládáte do úst vy. Považuji ale MHD za veřejnou službu města svým občanům (a v širším významu návštěvníkům), tak jako svážení odpadu, veřejné osvětlení, výstavba a údržba cest a chodníků. U žádné z těchto služeb nemůžete očekávat (a ani neočekáváte), že ji město bude vykonávat pro jediného občana ať to stojí co to stojí. Vždy rozsah těchto služeb musí být úměrný počtu občanů, kteří ji využijí a pokud není. Uvedu příklad: Postavíte si na území města dům, ale z nějakého důvodu to uděláte uprostřed lesa, několik kilometrů od nejbližší zástavby. To není nic… Číst vice »

xyz
Host
xyz

„že ji město bude vykonávat pro jediného občana“ Sugestivně zjednodušujete problematiku tak, jako by se zrušení papírových jízdenek negativně dotklo jediného občana. „Postavíte si na území města dům, ale z nějakého důvodu to uděláte uprostřed lesa, několik kilometrů od nejbližší zástavby.“ Nesmyslné přirovnání – již v okamžiku stavby domu věděl, že staví dům v pustině. Dále nesmyslné srovnávání ryze soukromého majetku s veřejnou službou. „Pokud nechcete používat platební kartu, telefon, odisku ani kreditové jízdenky, je to Vaše volba a nemůžete očekávat, že město bude provozovat službu jen kvůli Vám.“ Opakované zjednodušení na „jediného občana“ ve stylu „jen kvůli vám“ (jako… Číst vice »

Krokous
Host
Krokous

Mně se vždycky líbí, jak nejchudší nebo nejzdevastovanější regiony/města přijdou s nějakým výstřelkem, které jinde ve světě používají města úplně jiné kategorie. Je to jako když koupíte starý polorozpadlý RD a v něm najdete vedle valchy výstřelky jalo LED lustr nebo polystyrenové stropní podhledy.

pony
Host
pony

„Výstřelky“. Když si koupíte starý polorozpadlý RD, taky v něm budete volat z vašeho mobilního telefonu a nebudete tam znovu zavádět pevnou linku, i když možná zbytek toho RD vypadá jako z dob, kdy mobilní telefon byl výstřelek nejbohatších.

Tady na Moravě
Host
Tady na Moravě

Závist?

Vít Jůza
Host
Vít Jůza

Jistěže se po Ostravě od vlaku dá dojít, ale když si představím někoho invalidního, neb s těžkými kufry …

Krokous
Host
Krokous

ZTP jezdí zdarma.

xyz
Host
xyz

Invalidní nerovná se automaticky ZTP (jen část invalidních důchodců je držitelem průkazu ZTP či ZTP-P; jen držitelé těchto průkazů jezdí v českých MHD zdarma na základě výměru MF; ostatní invalidní důchodci nikoliv).

Vít Jůza
Host
Vít Jůza

Existuje mnoho invalidů neschopných dojít pár kilometrů pěšky, kteří průkazku ZTP nemají.

vesos
Host
vesos

No zrovna v Ostravě s tou docházkou per pedes jste vedle jak ta jedle. To jsou kilometry a kilometry. Jen z hlavního nádraží do centra jsou to 3 kilometry.

AAA
Host
AAA

Tak to je něco přes půlhodinku chůze. Lidi jsou holt zpovykaný.

petr766
Host
petr766

Totální nesmysl. Kartu rozhodně nemá každý nebo ji prostě nechce vytahovat v MHD (zvláště v Ostravě někde), telefon má taky spousta lidí jen klasický nebo může být vybitý, u dětí zakázané premium sms či net atd.
To zase chtějí být v Ostravě v něčem první, ale úplně blbě pokud nezůstane nějaká možnost nákupu jízdenek aspoň na nádražích, hlavních uzlech nebo za nepřemrštěnou cenu aspoň u řidiče…

Josef22
Host
Josef22

*u dětí zakázané premium sms či net*
Dítě, které dojíždí MHD do školy si určitě každý den kupuje jízdenku, že? Od toho tu jsou dlouhodobé časové jízdenky, které asi bude používat většina cestujících, kteří někam dojíždí.

Nač hledat problémy tam, kde nejsou?

Kupování jízdenek v MHD přes nějaký validátor je v dnešním století už běžná věc. Myslím, že každý DP, který má v autobuse nějaké validátory na koupení jízdenky, tak Vám řekne, že mají větší prodej u těchto jízdenek, než u papírových.

Vít Jůza
Host
Vít Jůza

Ve městech normálně děti do školy chodí, a MHD používají jen v jednotlivých případech občas někam.

Lip
Host
Lip

V Singapuru mají taky předplacené karty, ale stále si ponechali automaty na hl. zastávkách na papírové kupóny. Například pro turisty. Papírové kupóny jsou ovšem dražší než ty kredity.

Jackub
Host
Jackub

V Singapuru jsem nikdy papírové jízdenky neviděl…

Lip
Host
Lip

Rok jsem tam pracoval a než jsem si pořídil tu kreditovou, kde jsem si nabíjel každý měsíc prachy jel jsem pár krát na klasický lístek. Přikládám odkaz na automaty. https://www.google.cz/search?biw=1366&bih=599&tbm=isch&sa=1&ei=O-dGXKHZC8nJkwWViJnABQ&q=ticket+machine+in+singapore&oq=ticket+machine+in+singapore&gs_l=img.3…21007.31631..33489…2.0..0.154.3508.3j25……0….1..gws-wiz-img…….0i67j0j0i10i30j0i30j0i10i19j0i19.GHpZhfJ2Xno#imgrc=RdRFIi8OP1URrM:&spf=1548150621893

babilon
Host
babilon

Taky jsem papírové jízdenky v Singapuru neviděl. :-)))

AAA
Host
AAA

jo Singapur, to je prostě SMRT 🙂

https://en.wikipedia.org/wiki/SMRT_Corporation

Standa
Host
Standa

Takže člověk, co je v Ostravě jen náhodně a jednou , dvakrát za několik let (nevyplati se mu si vyřizovat nějakou KREDITOVOU jízdenku) , nemá smartphone a nechce z nějakého důvodu platit bezhotovostně kartou se MHD nesveze, chápu to správně?

David
Host
David

Můžete zaplatit SMS jízdenkou 🙂

petr766
Host
petr766

Pokud se jedná o cizince, tak nemůže, většinou jsou premium sms blokované v jiném státu nebo by se to muselo extra nastavovat, což prakticky nikdo nedělá. U dětí to zase bývá často pro jistotu zablokované.

Martinm
Host
Martinm

Cizinec má zcela jistě platební kartu. V cizině je placení kartou naprosto běžná věc. Např. ve Švédsku. když chcete platit penězi, tak se na Vás dívají jak na podivína.

Graylag
Host
Graylag

Cizinec může mít problém v tom, že zdaleka ne všude jsou tak rozšířené bezkontaktní karty. Na druhou stranu cizinec není blázen, aby jel do cizího města a teprve až na zastávce začal řešit jak zaplatit jízdné. Minimálně si předem zjistí, že si má už na nádraží koupit kreditovou jízdenku.

Martinm
Host
Martinm

Tak to jsem blázen, já to řešil vždycky až na místě zeptáním se v trafice. takže např vím že v Římě mají i papírový jízdenky, ale třeba ve Stockolmě ne, za to v každé trafice Vám na zálohu dají kartu, na kterou si nahrajete vybraný tarif (volili jsme jednodenní – byly to asi 4 jízdy metrem) kartu sem nevrátil takže záloha propadla ale zase mám vzpomínku nebo si jí příště nemusím znova kupovat… Takže já bych by pro řešení alá Stockholm.

Vectron
Host
Vectron

Takze takovy clovek zrovna vylezl z jeskyne?

brumla
Host
brumla

moje matka, 70 let má telefon, jedinou používanou funkcí vedle nesmyslů je zelené a červené tlačítko. Ráda cestuje a od příštího roku do Ostravy už jezdit nebude…

Juraj
Host
Juraj

Platobnú kartu nemá?
Aj keby nie, kúpi si v trafike predplatenú kartičku a pohoda.

petr766
Host
petr766

Nekoupí, ta kartička má být dostupná jen na několika málo hlavních místech. Nehledě na to, co pak s ní, dá se to vrátit za nespotřebovaný kredit?

AAA
Host
AAA

Tak tím hlavním místem by předpokládám asi mělo být i nádraží, skrze které tam přijede, ne

Juraj
Host
Juraj

Ak do Ostravy nezoskočí na padáku, tak je veľmi pravdepodobné, že tam dorazí cez hl.n., Svinov, ÚAN, Hranečník, Stodolní alebo Vítkovice – všetko miesta, kde bude automat alebo trafika schopná kreditovku na počkanie vydať.

AAA
Host
AAA

tak to tam jistě vyvěsí černej prapor na radnici. hotovost si chodí vybírat na přepážku do spořitelny?

Standa
Host
Standa

Psal jsem Nechce používat platební kartu (v MHD), nikoli, že nevybírá hotovost z bankomatu kartou.
Ono mnoho lidí funguje tak, že si 15. V měsíc vyberou z bankomatu výplatu v hotovosti a platí postaru hotovostí.
Ať už proto, že nevěří bezkontaktním kartám, nechtějí nechávat digitální stopu aby každý věděl co a kde platí, nebo prostě proto, že jim vyhovuje hotovost…
A ještě stále existuje dost lidí, jenž si nechávaji platit mzdu v hotovosti a bankovní účet vůbec nemají

Krokous
Host
Krokous

Jsem o polovinu mladší a nemám chytrý telefon. Dle Vectronu jsem vylezl z jeskyně? Pokud veřejná doprava, kterou financuje stát vyžaduje po lidech smartfouny, měla by je lidem zajistit.

Petr plachta
Host
Petr plachta

Důchodci jezdí v Ostravě zadara i ti co nejsou z Ostravy stačí si zjistit informace

Petr plachta
Host
Petr plachta

Stačí si zjistit informace na informační lince ODIS za jakých podmínek to mají zádara

petr.r
Host
petr.r

občanka.

A.R.
Host
A.R.

A tvoje máma si stoupla před automat, vytáhla peněženku a začala odpočítávat drobné do automatu? Pokud je chytrá na tohle, určitě bude i chytrá na to, aby odeslala SMS jízdenku.

Martinm
Host
Martinm

Proč by nemohla cestovat, akorát bude muset přestat žít v minulosti a začít žít v přítomnosti.

Artur
Host
Artur

A proč by nejezdila? Jako 70+ jezdí v Ostravě zadarmo.

vesos
Host
vesos

A proč. Od sedmdesáti se jezdí v Ostravě zadarmo na občanku. A tu snad má. Nebo ne?

petr.r
Host
petr.r

nemá občan nad 70 let dopravu v mhd zdarma?

Bubák
Host
Bubák

Pokud je starší, než 65 let, tak má skoro celou Ostravu zdarma a pokud je starší 70 let, tak má zdarma i zónu 18, což je Vratimov, Paskov, Řepiště. Takže v případě kontroly se stačí prokázat občankou nebo pasem.

Krokous
Host
Krokous

Jsem zvědav, co budete dělat, až se vám vybije váš chytrý telefónek… za chvíli se bez něj ani nevy…

petr766
Host
petr766

Dostane pokutu a ještě bude spokojen 😉 Bohužel.

Krokous
Host
Krokous

Pokutu, kterou bude moct na místě zaplatit svým vybitým telefonem)))

Martinm
Host
Martinm

Aspoň si dá příště pozor a bude to řešit zodpovědněji.

Artur
Host
Artur

Tohle je podobně silný argument jako co až ztratím peněženku.

petr766
Host
petr766

Zkuste občas použít hlavu, chápu že někteří se bez aplikací a „chytrého“ mobilu už ani pomalu nevytentují, ale zdaleka to u mnoha skupin není standard. A dlouho nebude z mnoha důvodů. Pokud by si toto udělal soukromý dopravce, je to jeho věc. Ale u MHD, která je základní službou města diskriminovat takto cestující…

Juraj
Host
Juraj

Ale však tých možností je spústa, zďaleka to nie sú len telefóny. Jedna vec sú platobné karty, potom ODISka a nakoniec kreditové kartičky, ktoré DPO chystá. Skrátka každý si tam nájde spôsob podľa svojho stupňa technologickej vyspelosti.
Teda až na ľudí, ktorí trvajú na tom, že so sebou budú nosiť štos papierových lístkov.

Martinm
Host
Martinm

Pokud chtějí dneska nějak fungovat tak se holt budou muset přizpůsobit a nebo se toho vzdát stále si mohou vybrat.

Petr plachta
Host
Petr plachta

V Lisabonu, Madridu, Londýně, Stokholmu taky nemají papírové jízdenky ale tyhle kreditove a žijí, ale chápu pokud je někdo z vesnice nebo Pražák, moderní systém nemůže pochopit – cesta Ostravy je spravna

petr766
Host
petr766

Ostrava ovšem není Lisabon, Londýn nebo Madrid. Navíc leckde se dá (nebo v Londýně) dalo jezdit i za cash, ovšem bylo to dražší.

Petr plachta
Host
Petr plachta

Ostrava bohužel už je v systému odbavení na úrovni Londýna do konce roku čeká severní Morava bude mít možnost jízdy na platební kartu včetně vlaků chápu že pro mimoostravske je to trošku nepochopitelné že to může takto fungovat ale pokrok nezastavis

Jan Sova
Host
Jan Sova

rozdíl je v „mít možnost“ a „mít povinnost“….

Krokous
Host
Krokous

Cítíte ten rozdíl: Madrid, Londýn, Stokholm… Ostrava…

Martinm
Host
Martinm

Aspoň je vidět že jdou v Ostravě správnou cestou, je jen otázka času kdy se přidají i ostatní česká města.

gargantua
Host
gargantua

Záleží na systému co použiji a který nespecifikovali. Např v Kyjevě v metru mají něco jako kreditovku s magnetickým proužkem na 5 jizd nebo I jiné hodnoty. (něco jak u nás na sjezdovkách) Takže se svezou, jen to pro negramoty co se neumí obsloužit bez fyzického jizdenky bude asi dražší. Ostatně jako už teď například v ids jmk a Iredo (sleva za elektronické odvaveni) , nebo u českých drah. (čd body).

petr766
Host
petr766

Tou „slevou“ v IDS myslíte slevu asi 50haléřů nebo kolik v Poseidonu? Nebo naopak příplatek u SMS jízdenek (mimo základní jízdenku za dvacku)?

Gargantua
Host
Gargantua

Ano, ale sleva narůstá s počtem zón u mě to dělá víc. V obou integrovaných systémech. Přijemná výhoda taky je že vytáhnout na autobusáka něco jako QR kód obvykle dost rychle zchladí jejích častou aroganci a mávají na vás at jdete dozadu a co nejdál od nich. 😀 Asi aby se nenakazili nebo co.

Graylag
Host
Graylag

Ano, máte pravdu. Ale kolik lidí jaké jste popsal existuje? Navíc není nutný ani smartphone, pořád se dají kupovat SMS jízdenky. Určitě se najde i někdo kdo nemá smartphone a má blokované platební SMS, ale zase, kolik takových lidí je. Hlavní otázka je, jaká bude podoba té kreditové jízdenky. Umím si představit systém, kdy vám automat za 50 Kč zálohu vydá ihned anonymní kartu, kterou můžete za zálohu zase kdykoliv vrátit. V tu chvíli Vaše argumentace padne zcela. No ale i pokud by kreditové jízdenky nebyly takhle chytré, stále ještě existují předplacené debetní karty, které můžete použít kdekoliv. A pokud… Číst vice »

Hodně štěstí
Host
Hodně štěstí

A já jednoho pána znám. Cestuje hodně a mobil nemá (jen pevnou linku) a platební kartu vůbec nepoužívá. A internet to je pro něj španělská vesnice a kupodivu mu je kolem padesátky. Jestli si udělá někdy výlet do Ostravy, tak bude koukat jako péro z gauče, že mu neprodají v trafice lístek.

Juraj
Host
Juraj

Nikdy nie je neskoro rozšíriť si obzory a skúsiť niečo nové 🙂

Hodně štěstí
Host
Hodně štěstí

Jenže dotyčný prostě je takový a kvůli MHD Ostrava určitě nebude své obzory rozšiřovat. On tam maximálně přijede, že chce rozšířit obzory s architekturou a historií města. Prostě pár automatů na lístky by mohlo zůstat, aspoň na vlakových a autobusových nádražích.

Martinm
Host
Martinm

Trochu drahý špás kvůli jednomu lenochovi. Jestli se mu to nelíbí ať sedí doma na zadku

Graylag
Host
Graylag

Netvrdím, že neříkáte pravdu, ale přesto mám trochu problémy tomu věřit. Cestovat v dnešní době bez mobilu a platební karty je sice asi možné, ale velmi, velmi nepraktické. Když si vybavím kolikrát jsem dorazil na ubytování a našel jen zamčené dveře a telefonní číslo, tak mě jímá hrůza z představy, že nejsem schopný volat. A po první takové zkušenosti bych honem běžel si koupit alespoň předplacenku. Ale když už to píšete, napadá mě, že informovat se předem o destinaci je podle mě zodpovědnost cestovatele. Pokud cestovatel vyrazí naslepo do cizího města nebo nedej bože země, tak na sebe vědomě bere… Číst vice »

Standa
Host
Standa

To je právě to opravdové cestování . Poznávat destinaci naživo….
Cestovat s Googlem v jedné a Wiki v druhé ruce umí každý trouba…

Graylag
Host
Graylag

Jistě, ale pak taky berete na sebe odpovědnost a nebudete nikomu jinému než sobě vyčítat, když se něco nepovede. Tedy například pokud přespíte na lavičce v parku protože jste se blbě domluvil na ubytování, tak to pojmete jako svou zkušenost a chybu a nebudete nadávat na nikoho jiného.

Pokud někdo jede do destinace nepřipraven a pak nadává, že třeba u řidiče nekoupí jízdenku, tak to není cestovatel, ale blbec.

Hodně štěstí
Host
Hodně štěstí

A on fakt je a žije ve střední Evropě 21. století po Kristů. Telefon s drátem mu stačí a peníze si vyzvedne v bance v hotovosti. A na ubytování se zeptá na místě a jízdní řády aspoň nějakým způsobem v papírové podobě v Evropě existují na nádražích a nebo někde sedí v informacích a ten papír o spoji mu vytisknou. Jen v MHD Ostrava se asi už neprojede.

Martin K.
Host
Martin K.

Naopak si myslím, že pro tohoto člověka to problém nebude. Jestliže si s Vámi popsaným systéme poradil do teď, poradí si i později a moc bych jej nepodceňoval. Jednoduše proto, že pokud takto žije, tak to asi dělá z přesvědčení (stejně jako já nemám televizi, Facebook, Twitter a další sociální sítě) a s těmito riziky počítá.

AAA
Host
AAA

Předplacené debetní karty prakticky skončily dřív než se stihly rozšířit…. nedávno jsem hledal jako možnost kapesného pro děti a už existuje jen FreePay (s napůl nefunkčním webem a brutus poplatky) a Cool karta jen pro klienty ČSOB / Poštovky

petr766
Host
petr766

Jistým řešením by mohl být podúčet např. u mbank a tam převádět vždy jen tolik, kolik chci „předplatit“. Kdysi jsem takto řešil internetové platby, abych neplatil hlavní kartou z hlavního účtu. Akorát se obávám, že už i u mbank je měsíční poplatek za kartu, pokud se neudělá nějaký limit transakcí nebo tak něco – tenkrát to bylo všechno zdarma a účty (emaxy apod.) šlo pozakládat rovnou z domu v bankovnictví i se žádostmi o kartu(y). Nebo když se v Brně řešila „lítačka“ navázaná na platební kartu, tak ve velkém se prodávali myslím přímo na DP právě „platebky“ někde od COOPu,… Číst vice »

AAA
Host
AAA

Ano, mbank bylo řešení, má „účet“ pro děti – fakticky je to ten podúčet a k němu je i zdarma extra karta. Jen za volitelnou platební nálepku se platilo 79 Kč. Poplatky za kartu byly nedávno zrušeny. Coop karty už ruší taky a nové zjevně tedy nevydávají.
https://www.anonymnikarta.cz/dobrakarta

DOMČA
Host
DOMČA

STANDA: Platebni kartu nebo mobil maji prece vsichni…

Standa
Host
Standa

Nemají . Mnoho lidí ani účet nemá ( výplatu berou v hotovosti , fungují s hotovosti, a účet nikdy neměli a nepotřebují), spoustu lidí používá kartu jen k vybrání peněz z bankomatu, neplatí s ní ( ne že by to neuměli, ale nechtějí, případně nevěří bezpečnosti bezkontaktního placení ).
Mnoho lidí má obyčejný hloupý telefon na volání,SMS nepoužívají a nepotřebují, nebo má blokované Premium SMS.
Ne všichni jsou závisláci na internetu, smartphonech a otroky moderních technologií

Martinm
Host
Martinm

Výplata v hotovosti? A vědí že porušují zákon? Samozřejmě vím že se to děje ale rozhodně by se to nemělo brát jako standard.
Placení kartou je rozhodně bezpečnější než chodit s tisícovkama po kapsách. To že někdo nechce něco dělat není důvod k tomu aby jim to většina lidí platila ze svých daní. Můžou si vylézt na strom a tam si můžou plakat jak jim všichni ubližují.
I hloupým telefonem se dá zakoupit jízdenka.
Všichni jsou závislí na internetu to že se tomu vyhnou oni neznamená že to za něho nemusí udělat někdo jiný.

Herold
Host
Herold

Čím konkrétně výplata v hotovosti porušuje zákon?

AAA
Host
AAA

Tak treba bere vic než 270 000 měsíčně

Herold
Host
Herold

Výplata může být v hotovosti i vyšší než 270 000, v zákoně 254/2004 Sb. je na to výjimka v § 3 odst. 2 písm. b), a počítá s tím i zákoník práce.

Standa
Host
Standa

Naopak vám ještě stále musí zaměstnavatel vyhovět, pokud požadujete výplatu v hotovosti. Tuhle možnost ještě stále nikdo nezrušil.
Neříkám, že těch lidí bude nějak moc ( větina lidí fungujících na hotovost ji prostě den po výplatě vybere z bankomatu, nebo u přepážky v bance), ale existují.

Standa
Host
Standa

Víte kam si můžete ty vaše smartphony , bezkontaktní karty, a celej internet strčit, až na Slunci proběhne pár erupcí a přežene se elektromagnetická bouře? Nebo až světoví teroristé pochopí,že se netřeba vyhazovat do povětří, ale stačí nás na pár dnů odříznout od elektřiny a internetu?

Graylag
Host
Graylag

Víte kam si v takovém případě budete moct strčit hotovost, když ji od vás obchodník nevezme protože ji večer nebude moct dát do banky? A kde ten obchodník vůbec vezme zboží na prodej?

Krokous
Host
Krokous

Také jsem to tak nějak pochopil… OSTRAVA!!! Tož to je region razovity! Přijedu v neděli večer do Ostravy… ale pan revizor, kde jsem si měl zajistit kreditovou jízdenku v tuhle dobu? Revizor: tak zaplať platební kartou! Nemám, ukradli mi ji brikety cestou z Havířova… Revizor: tak zaplať SMS jízdenkou! Cestující: Nemůžu, vybil se mi mobil cestou z Havířova, když jsem usilovně surfoval na krajském vlaku s wifinou zdarma… Rada zní: vybodnout se na Ostravu, když nemáš kreditovou jízdenku a nabitý telefon s kreditem.

Jackub
Host
Jackub

Když ztratíte peněženku, tak zaplatíte jak? 😉

Krokous
Host
Krokous

Pojedu na Ostravaka)))

Jackub
Host
Jackub

No tak co vám brání tak jet i v případě, že nebudou k dispozici papírové jízdenky? 😉

A.R.
Host
A.R.

Chápeš to samozřejmě špatně. Lze si koupit i SMS jízdenku z 20 let starého telefonu.

Partneři



CSCARGO