Olympijský paradox. Air France si stěžuje na nižší tržby, turisté se vyhýbají Paříži
První let Air France s letounem A220-300. Foto. AF
Dopravce očekává návrat k normálu po olympiádě.
Dopravce očekává návrat k normálu po olympiádě.
Za dvojnásobné ceny dostat ještě větší davy a chaos než obvykle? A ještě v největším horku? Ne díky, nejsem blázen….
Já Paříž navštívil v březnu a to byl svět ještě normální. Teď tam pojede jenom cvok….
Já tam byl někdy před 40 lety, jo to byl svět ještě vcelku normální…
Ona není zasažená zdaleka jenom Paříž. Ceny ubytování se utrhly po celé Francii. Apartmán na Azurovém pobřeží, kde jsme loni byli na týden za 1000 eur, stojí letos přes 2000. Tak taky nakonec letíme jinam. Hotel v Lyonu, kde jsme byli na jaře, je teď taky za dvojnásobek (a to zrovna v Lyonu bývá léto spíš o trochu levnější než jaro). Asi se počítá s tím, že diváci, co přijedou přes půl světa, nenavštíví jenom Paříž, ale udělají si rovnou poznávačku Francie. Jestli kvůli tomu lidi ve větších počtech odkládají nebo ruší cesty, tak je to dobrá zpráva – trh… Číst vice »
Pokud se to za ty ceny stále prodá, tak jsou nastavené správně a Francie z toho dost vytěží, samozřejmě někde více a někde méně.
NěkdO více a někdo méně (nic)…
Podobný problém mali pred rokmi BA počas olympiády v Londýne, je to pomerne bežný jav. Problém je že hoci hry trvajú len cca dva týždne, ten prepad dopytu trvá dlhšie, napr. hotely majú problém že cez olympiádu sú síce plné, ale mesiace pred mali suchoty.
Tak já také plánoval letos Paříž (byť ne letecky), ale odložil jsem to, protože na ten blázinec nejsem zvědavý.
Pariz, na vrchole leta, a ako ceresnicka este prilet/odlet cez CDG. Fakt si to niekto dobrovolne necha ujst? Neverim…
a co je na cdg tak spatneho?
Absolútne všetko (okrem dizajnu, ten je pekný :)).
neco konkretniho by nebylo? ja jen ze tam mam pres padesat vyskytu, a vlastne zadna traga to nebyla 🙂
(s jednou vyjimkou … kdyz clovek priletel/odletal s csa a pokracoval/priletel s AF – prechod mezi terminaly byl opruz)
No tak třeba SmartWings létal z Ostravy na Terminal 3. V marketingových materiálech to znělo úřasně – Ostrava dostupná z celého světa přes CDG. ale zkuste si na CDG přesun mezi T2 a T3. Letěl jsem historicky posledním letem Ostrava – CDG a letělo nás v tom letadle 5. Takže se asi rozkřiklo, že to žáden zázrak není a lepší je přiletět do Vídně nebo Krakova a půjčit si auto.
ok , tak ale to je problem smartwings, ne problém CDG 🙂
z tech letu smartwingsu se dalo nekam prestupovat na AF? doprava z T3 do mesta je celkem normalni.
ps: pokud jste letel poslednim letem a byl prazdny, tak ti nejspis bylo tim, ze byl posledni – takze v podstate neslo koupit smysluplnou zpatecni letenku na cestu “zpet”. v podstate to byl jen ferry let pro ty, co se vraceli poslednim letem cdg – osr.
Tak to je zvláštní že tím posledním letem tam, ke kterému neexistoval vhodný let zpět, nikdo neletěl 🙂 Kolik lidí jede posledním sezónním vlakem do Splitu?
Pokaždé, když jsem přes CDG letěl, tak byl zpožděný let až na zemi (problém s gejtou? nevím), pokaždé mi tam zapomněli zavazadlo (na reklamacích v PRG se ptali, odkud a přes co letíme a řekli, že to určitě bude na CDG, asi mají zkušenost..), pokaždé uletěl přípoj kvůli zpoždění (transfer time standardní jako jindy a jinde), pokaždé arogantní a nevstřícná baba řešící náhradní letadlo,.. Jednou nás vehnali na check-in že už musíme projít security, tak jsme prošli. Do čekárny kde nebyly WC, letadlo se zpozdilo (to věděli už dřív ale stejně nás hnali), bez informací jsme tam byli asi 2… Číst vice »
Kde ty jsi nebyl, rekni mi… a jeste k tomu vsude min 30x
Prepchate stiesnene terminaly, bordel, spina, mizerna organizacia, mizerna neintuitivna orientacia. Transfer medzi terminalmi je jedna hroza, dodnes nechapem preco som na prestupe medzi Air France letmi v ramci Schengenu musel vyliezt von mimo airside a nasledne si znovu prejst bezpecnostnou kontrolou. Personal pozbierany z byvalych kolonii, akoby ani sami nevedeli kde sa to ocitli, vypacit z nich v anglictine uzitovnu informaciu je ako dolovat uran v Jachymove.
Zatial som tam nastastie len transferoval, takze som bol aspon usetreny checkinu, bagazovania a pozemnej dopravy. Desim sa dna, ked na toto dojde.
Asi jste nikdy neletěl přes LAX, že…
Doplnim predrecnika… asi jste nikdy neletěl přes žádné americké letiště 🙂
Dovolil bych si nesouhlasit s bordelem a špínou – alespoň na 2E/F/G – ty byly čisté jako jakékoli normální letiště.
Co je neintuitivního na sledování šipek s číslem / jménem terminálu?
LAX považuji za jedno z nejhorších US letišť. Jediná výjimka je, pokud máte těsný přestup ze zpožděného zámořského letu (ve směru do USA), tak dostanete do ruky cedulky a pasovkou proplujete rychleji, než kdekoli v Evropě. Za to si LAX velmi cením, jinde to obvykle nikoho nezajímá.
Děkuji za info s cedulkami. Ono kolikrát i 4 hod na přestup v US je dost stresující a člověk to stíhá tak tak tak
Nic, pokial teda tie smerovky najprv najdete a potom sa naucite odhadnut, kde sipka nahor znamena „chod priamo“ a kde „chod na eskalator o poschodie vyssie“.
Prave vdaka sledovaniu sipok som pri prvej navsteve tej institucie skoncil pri kyvadlovych autobusoch na T2 vonku na groundside miesto tych vnutri v tranzite.
Ja kdyz na CDG priletel prvne, 2013, tak jsem skoncil na T3 a navigacni sipky tam tehda mely inovativne reseny tak, ze kdyz neco bylo prede mnou, nebyla tato sipka smerem nahoru, nybrz dolu.
A tak vylezu z budovy, koukam, kam jit, RER sipka dolu … hmm, tak se teda otocim, a za mnou runway.
Nicmene takovej prestup na Haussman Saint Lazare byl taky slusny bludiste, proti kterymu je CDG jeste zlaty 😀
sipky dolu pouziva pouziva pro vyznam “tudy” rada letist.
Takhle z hlavy me napada barcelona a madrid. lisabon, pokud simpamatuju, tak take.
Aha, to jsem nevedel. Jen mi to utkvelo v pameti, pac jsem na to koukal jak puk, holt prvni let. 🙂
Bývalo to tam horší, teď bych řekl, že OK 🙂
No uznavam, ze ja som tam bol posledne v 2016 alebo 17.
CDG je 2. nejhorší velké letiště v Evropě, 1. je/bylo Sheremetyevo a 3. je nový Istanbul.
A co je spatneho na IST?
Tam jsem ochoten akceptovat dve vytky – obrovske vzdalenosti na chuzi a TK lounge nejsou izolovane od ruchu letiste (jsou v otevrenem prostoru).
Jinak je to jedno z nej letist, co jsem videl – ciste, bez front, navigace v pohode, dik velikosti clovek nema pocit, ze je letiste jakkoli zaplnene – stale pusobi az opustene
Obrovské vzdálenosti na chůzi + pokaždé extrémně dlouhé taxi, byl jsem tam 6x a nejkratší čas RWY – gate mám 35 minut. Dalším problémem je vzdálenost od města a transport. Na ranní lety se metrem nedostanete a taxikem ve špičce je to do centra města 80 minut. Letím tam teď v záři, tak jsem zvědavý, kolik to bude tentokrát.
Co je tohle za žebříček? Proč zrovna SVO bylo nejhorší? Velké sice je, ale s orientací jsem problém neměl, přestupy v pohodě, do centra jezdí pohodlný vlak a taxíkem se tam taky dalo celkem dostat.
Navic je tam nekolik linek mestskych autobusu co vas zavezou k metru. Jsou levnejsi a pomalejsi nez aeroexpres. Kdyz jsem tam byl naposledy tez jsem s orientaci problem nemel.
Mozna byl na SVO v terminalu F jeste pred rekonstrukci a pred metrem 🙂 to bylo opravdu hodne retro.
Já tam taky dlouho nebyl, ale pokud je něco jen retro (ale přitom to tam všechno funguje, člověk si nepřipadá ztracený, zbytečně zdržovaný, nebo ohrožený), neberu to jako znak špatného letiště.
Nemají to lehké. Ale na tržbách z MHD určitě škodní nebudou…
Co má Air France společného s tržbami v MHD?
Je pravda, že jsem letos návštěvu Paříže také odložil. Přemrštěné ceny ubytování, dvojnásobná cena za MHD a všemožná omezení kvůli olympiády.. Protože bych tam nejel za olympiádou, nemá letos v létě Paříž pro běžného turistu moc smysl oproti běžnému stavu
Špinavá voda, vši v metru, vše zdrazené. Inu, ideální destinace 👀