Vozový park Dopravního podniku města Olomouce (DPMO) rozšíří hned osm nových tramvají. Na Facebooku to napsal člen dozorčí rady podniku Josef Kaštil, podle kterého rada v pondělí schválila výběrové řízení.

Tramvaje mají být podle Kaštila nízkopodlažní a klimatizované. Až 85 % nákladů má pokrýt dotace. O jakou půjde, deník Zdopravy.cz zjišťuje.

„Nové vozy přinesou větší komfort a lepší dostupnost. Hlavně pro seniory, rodiče s kočárky a všechny, kteří potřebují nízkopodlažní spoje,“ uvedl Kaštil, který rovnou zveřejnil vizualizaci vícečlánkové tramvaje v barvách DPMO s logem připomínajícím českou Škodu. Vůz by odpovídal tramvaji Škoda 26T pro maďarský Miskolc.

Poslední akvizicí tramvají pro Olomoc byl v roce 2023 nákup devíti tramvají EVO1/o od Pragoimexu. Celková hodnota zakázky je 329 milionů korun bez DPH, z toho 314,5 milionu korun za tramvaje a zbytek za záruční servis. První vůz z kontraktu vyjel zkraje letošního roku. Jedna tramvaj vychází na 35 milionů korun, DPMO tak tehdy pokořil svůj rekord nejdražší sólo tramvaje v Česku. V roce 2022 stejný typ koupil za 27,5 milionu korun.

Na tramvaje získal DPMO dotaci, jejíž podmínkou bylo vyřazení starších vozů systémem kus za kus. Z vozového parku dopravce tak po téměř 25 letech provozu zmizely tramvaje Škoda INEKON Astra.

V Olomouci vyjede první tramvaj s aktivním antikolizním systémem, z 95 % ji tvoří české komponenty

Tagy Dopravní podnik města Olomouce DPMO Olomouc

11 komentářů