Odříznutý západ Rakouska. Tunel opravují, přes průsmyk mohou auta jen v noci
Sesuv půdy na silnici B197 přes Arlberský průsmyk. Foto: Land Tirol![Sesuv půdy na silnici B197 přes Arlberský průsmyk. Foto: Land Tirol](https://zdopravy.cz/wp-content/uploads/2024/08/csm_20240819_Sellraintalstrasse__2__a8c422b256.jpg)
![Sesuv půdy na silnici B197 přes Arlberský průsmyk. Foto: Land Tirol](https://zdopravy.cz/wp-content/uploads/2024/08/csm_20240819_Sellraintalstrasse__2__a8c422b256.jpg)
Navigace i autoklub doporučují lidem jezdit mezi Tyrolskem a Voralberskem přes Německo.
Doporučení nejet přes Silvrettu by mohlo souviset i s tím, že ta je kvůli sesuvu zavřená od 12/13. července – a teď jim to tam sjelo znovu.
https://www.oeamtc.at/news/vorarlberg/silvretta-hochalpenstrasse-erneuter-murenabgang-24352721
tady detailněji
https://vorarlberg.orf.at/stories/3269426/
díky
Připojit ke Švýcarsku 🙂
Geologické pochody jsou na politickém uspořádání zcela nezávislé. Ani soudruzi neporoučeli vodě a skále, „jen“ větru a dešti.
Tak po první světové válce v květnu 1919 bylo ve Voralbersku referendum o připojení ke Švýcarsku, přes 80% hlasujících bylo pro zahájení rozhovorů o připojení. Ale místní vláda se k tomu moc neměla, Švýcarsko taktéž ne moc ne a tak v září došlo k podpisu smlouvy ze Saint-Germain a ta stanovila hranice poválečné Evropy.
Takže kolega nade mnou s tím jeho návrhem není až tak zcela mimo realitu (minulosti).
https://de.wikipedia.org/wiki/Volksabstimmung_1919_in_Vorarlberg
Děkuji ti náčelníku, že ses mě zastal…
A to by prosím pomohlo jak?
Sesuv půdy nastal i ve Švýcarsku.