Odcházení ČD na západě. Soutěž na Bavorské expresy vyhrál Leo Express, oznámilo ministerstvo
Není jasné, zda se Leo Express domluví s německým dopravcem, smlouva připouští ukončení vlaků na hranicích.
Společnost Leo Express má v prosinci letošního roku převzít provoz takzvaných Bavorských expresů, tedy linky Ex36 z Prahy do Domažlic a dál až do Mnichova. Ministerstvo dopravy dnes oficiálně vyhlásilo Leo Express vítězem soutěže na provoz této linky po dobu dalších 5 let.
Potvrdily se tak informace deníku Zdopravy.cz z února letošního roku, podle kterých byla ze dvou v té době anonymizovaných nabídek ta od Leo Express výrazně levnější. Za pětiletou smlouvu požadoval Leo Express kompenzaci 427 milionů korun, České dráhy 757 milionů korun.
„Nejvýhodnější nabídku provoz vlaků na lince Ex36 Praha – Plzeň – Domažlice (– Německo) od 13. prosince 2026 podala společnost LEO Express, druhou nejvýhodnější nabídku podala České dráhy. Rozhodnutí o výsledku bylo oběma aktérům dnes odesláno. V současnosti běží patnáctidenní lhůta pro podání případných námitek proti výsledkům soutěže. Po jejím uplynutí se předpokládá podpis smlouvy na dobu pěti let tak, aby dopravce mohl zajistit řádné a včasné zahájení provozu,“ uvedl mluvčí ministerstva dopravy Filip Medelský. České dráhy zatím neuvedly, zda se odvolají nebo ne.
Po ztrátě provozu osobních vlaků z Plzně do Domažlic od letošního prosince a Západních expresů od prosince 2028 to znamená další ústup Českých drah z železničního byznysu na západě Čech.
V soutěži byla jediným kritériem cena. Není přitom jasné, jak se vyřeší přeshraniční provoz. Na německé straně jezdí v objednávce bavorského ministerstva dopravy Die Länderbahn. Pro Leo Express se nabízí dvě možnosti: dohodnout se s Die Länderbahn nebo provozovat vlaky na komerční riziko po Bavorsku, pokud získá přidělenou kapacitu. Jednou z variant je i rozdělení celé linky Praha – Mnichov ve Furth im Wald jako pohraniční stanici. Smlouva to umožňuje. Vítěz soutěže získá pětiletý kontrakt do prosince 2031, vyjet má už letos v prosinci. Vyjádření Leo Express zjišťujeme.
České a bavorské ministerstvo dopravy původně plánovalo nasazení nových vlaků mezi Prahou a Mnichovem, nabídky v soutěži ale výrazně přesáhly odhadovanou cenu. Proto se nakonec dohodlo vypsání přechodné soutěže na pět let do prosince 2031. Pro splnění podmínek soutěže stačí nasadit vozidla stávajících parametrů na této lince. Novou soutěž na provoz na 15 let od roku 2031 vypsaly obě strany před několika týdny.