Obří pokuta pro Ryanair. Italové ho viní ze zneužívání dominantní pozice, dopravce to považuje za bizarní
Boeing 737-800 letecké společnosti Ryanair v Praze. Foto: Letiště Praha
Úřadu se nelíbí, že cestovní kanceláře nemůžou nabízet lety Ryanairu v kombinaci s jinými dopravci.
Itálie, ostatně jako mnoho dalších zemí EU, je na tom finančně bledě, tak hledá, kde se nějak zahojit… 😉
Porovnejte si tu pokutu s rozpočtem Itálie.
Nejde o rozpočet itálie, ale o touhu tahat z úspěchu někoho jiného a to dlouhodobě vede k obrovskému problému
Akorát že o touhu tahat z úspěchu někoho jiného nejde. Jde o trest za zneužívání dominantního postavení.
Ktere je jen ucelove vymyslene a slouzi jen k sosani z ciziho.
Ryanair udělal pro cestování evropanů tolik že jedinej kdo to může kdy dorovnat bude vynálezce teleportu
A ublíženecké soudy socialistických zemí IT, F, mu můžou krátkodobě škodit ale vždy se to otoči proti evropskému socialismu a občanovi
Dost firem, které mají dominantní postavení na trhu, před tím udělaly něco dobrého pro zákazníky. Díky tomu to dominantní postavení získaly.
Porovnejte si pokutu za rychlou chůzi s rozpočtem Slovenska.
Tím chci ukázat, že legitimizovat pokutu poukazováním na výši státního rozpočtu je … nesmysl. Takto se pokuta obhajovat nedá.
Nikdo ovšem netvrdil, že pokuty za rychlou chůzi jsou na Slovensku kvůli tomu, aby si Slovensko vylepšilo příjmy státního rozpočtu.
Obaja si preštudujte zákon, nič o om, že chodec nesmie prekročiť rýchlosť chôdze sa tam nepíše! Ide o obmedzenie pre osoby na korčuliach, kolobežkách, skateboardoch a inom obdobnom vybavení a pre osoby na elektrickom invalidnom vozíku. Termín rýchlosť chôdze je dosť nešťastne zvolený, to uznávam.
Mně by se líbilo, kdyby v EU napadlo někoho sjednotit podmínky a pravidla. Jednotné velikosti zavazadel, přestupní lístky včetně zavazadel uvnitř EU mezi dopravci. Dodržování letových řádu po celou dobu platnosti (nikoliv rušení po 14 dnech) a úpravy jak u Boblicků. A ideálně i výhradní prodejní kanál s clearingovým centrem tak, aby společnost dostala zaplaceno až po vykonání služby, což by i zjednodušilo odškodnění, možnosti přerezervace napříč dopravci v případě zpoždění atd..
Tak to ale v zásadě existuje. Jmenuje se to aliance a nikdo vám nebrání jejich výhod využívat. Vy to ale samozřejmě chcete za ceny Ryanairu…
No tak pokud by vám vyhovovalo značné zvýšení cen, tak by to asi šlo.
Myslím, že článek vyžaduje trošku upřesnění, o co v celé záležitosti jde…. Toto rozhodnutí má primárně význam pro agentury, nabízející virtuální interlining, tj. služby společností, které se specializují na propojování letů různých leteckých společností do jednoho itineráře. Tím usnadňuje cestujícím kombinovat lety např. společnosti Ryanair s lety jiných dopravců a tím nabízet možnost dosáhnout levnějšího a pohodlnějšího cestování. Rozhodnutí AGCM poukázalo na to, že společnost Ryanair záměrně ztěžovala třetím stranám prodej takových kombinovaných itinerářů, a to prostřednictvím technických a smluvních překážek, které bránily rezervaci letů FR společně s jinými dopravci. Regulační orgán dospěl k názoru, že tyto praktiky omezovaly výběr… Číst vice »
Chápu to tak, že je to nejen praktická, ale i právní výhoda, že mám zajištěnou smlouvu na celou leteckou přepravu a ne jenom samostatné spoje?
Teoreticky ano. Ono to pochopitelně nefunguje jako tradiční interlining, v těchto případech je záruka na přestup většinou poskytována agenturou, pro letecké společnosti se v zásadě stále jedná o separátní letenky. U nás něco podobného dělá třeba KIWI. Nakolik je agentura právně zavázána poskytnout plnění v případě, že cestující let nestihne z objektivních důvodů, to záleží na smluvních podmínkách.
Vskutku zajímavé, že jde údajně o blaho italského lidu, ale předražení předprodeje nevadí.
No nějak tu konkurenci a naplnit státní kasu stále chceme.
Ryanair má tak trochu smůlu, že politikům po celé Evropě šibe tak nějak všude.
Jedni chtějí pokutovat za to, druzí za ono a celý účel je jen oskubat někoho, kdo umí vydělávat.
A v čem je tedy bizarní?
V tom že soud zakazuje Ryanairu ovlivňovat kdo bude prodávat jeho letenky a jak?
Ja netvrdím, že se mi to rozhodnutí libi, jen jsem chtel vědět, co konkrétně je bizarni. Nevim jak Italové definují dominantni postavení na trhu, nevim jestli tam spada Ryanair atd.
Očekával bych, že článek napíše, ze Ryanair porušuje ten a ten italský nebo evropský zákon. Nebo ze není jasné, co vlastně porušil.
No, treba v tom, ze italovi zjevne nekdo zapomel vysvetlit, ze rozhodnuti neprodavat letenky s prestupem, je obchodni rozhodnuti a tak nejak ho praktikuje spousta aerolinek?
teda aspon ten popis k tomu doslova svadi. a pokud je to opravdu o tom, ze ital chce donutit ryanair k
interliningu a takovemu prodeji, tak je to opravdu absurdni.
… no a v ty tiskovy zprave to fakt tak je – v podstate pokutuji ryanair za to, ze neprodava letenky pres GDS a nema interlining a letenky s jinymi dopravci.
to je vskutku absurdni.
Se musím podivat, jestli nahodou nemaji GDS a interlink v ústavě jako zakladni lidské právo…
…Tak ne, nemají!
Ak by sa to stalo na SVK, tak Fico by to tam pridal… Tak ako vodu a dve pohlavia…
Jestli se nepletu, tak to je jeden ze základních kamenů společnosti Ryanair.
To je absolútny nezmysel. Nikto nenamieta že Ryanair nepredáva svoje letenky cez GDS, to ste si vycucali z prsta. Sťažnosť sa týka toho že Ryanair znemožňuje tretím stranám prepredávať jeho letenky zakupované priamo cez jeho predajné kanály, t.j. znemožňuje model kedy si zákazník zaplatí za to že niekto schopnejší pôjde na web Ryanairu a kúpi mu tam letenku.
Nekomentujem či je to správne alebo nie, ale rozhodne je to niečo absolútne odlišné od toho čo píšete vy. Nejedná sa o to cez aké distribučné kanály Ryanair svoje letenky ponúka, ale či môže zakazovať tretím stranám poskytovať sprostredkovaný nákup.
Všechny případy, kdy byl někdo pokutován za zneužití dominantního postavení na trhu, byly obchodním rozhodnutím dotyčné firmy. Stejně tak bylo i mnoho případů, kdy stejně jednaly i jiné firmy – které ovšem neměly dominantní postavení na trhu. Problém není nutně v tom, že to někdo dělá. Problém je v tom, když to dělá někdo, kdo má dominantní postavení na trhu.
Problém je v tom že někdo ma pocit že bude kecat do vašehoho podnikání!!
Aby podnikání mohlo fungovat, musí se řídit nějakými pravidly. Jednou z důležitých součástí těch pravidel jsou i antimonopolní zákony.
Nuže jeden odstavec článku říká, že milánský soud vidí v systému prodeje letenek přínos pro cestující a vede ke konkurenčním cenám letenek. Soud, tedy právní autorita.
Vypsání pokuty samo o sobě není důkazem nezákonného jednání, ikdyž někteří to tak mají, že trest je důkazem. Jenže ani úřady nejsou bezchybné, proto existuje opravný prostředek.
Je to opačně. Nejdříve musí úřad prokázat nezákonnost jednání, teprve pak na základě toho může udělit trest.
Rozhodnutí soudu vypovídá o skutkové podstatě řádově více, než komentáře anonymních diskutujících, kteří o problematice nevědí vůbec nic.
Vy jste opet tak zoufale mimo. ale vlastne je super, ze jste poprel sam sebe a souhlasite s tim, ze konani ryanairu neni zneuzitim dominantniho postaveni.
Predrecnik totiz poukazuje na to, ze zatimco soud neshledal, ze by slo o zneuziti a naopak potvrdil tvrzeni ryanairu, tak urad si navzdory tomu jede svoje
O tom, jestli konání Ryanairu je nebo není zneužitím dominantního postavení na trhu, nerozhoduji já, rozhodují o to úřady, případně soudy, pokud se někdo odvolá. A nerozhodujete o tom ani vy, i když se svou Vysokou školou života máte pocit, že tomu rozumíte nesrovnatelně lépe než Italský antimonopolní úřad.
Čtete vůbec po sobě ty vaše komentáře? A jste schopen udržet kontext mezi dvěma třema odpově´dma?
v jednom příspěvku tu vykřikujete, jak nikdo, krom soudů, nemůže rozhodnout.
A o příspěvěk dál se tváříte, že je vše jasné, podle Jirsáka jde přeci o zneužití, a každého, kdo si dovolil mít jiný pohled (a to shodou okolností jako již probhělý soud – na který se sám odvoláváte), dehonestujete a urážíte.
Zkuste se zklidnit.
Jediný, kdo tu vykřikuje, jste vy. Už od začátku. > v jednom příspěvku tu vykřikujete, jak nikdo, krom soudů, nemůže rozhodnout. Ne, to jsem nikde nenapsal. > podle Jirsáka jde přeci o zneužití, To jsem také nikde nepsal. Podstatné je, že o zneužití dominantní pozice jde podle italského antimonopolního úřadu. > každého, kdo si dovolil mít jiný pohled, dehonestujete a urážíte. Ne, každého, kdo má jiný pohled, tu dehonestujete a urážíte vy. Podívejte se třeba na svůj první komentář v tomto vlákně. Ve kterém se tváříte, že antimonpolnímu právu rozumíte mnohem lépe, než italský antimonpopolní úřad. > Zkuste se zklidnit.… Číst vice »
Ano, Ryanair kecá do podnikání společností, které prodávají letenky.