Obří nákup marockých drah. Koupí 168 nových jednotek od tří výrobců
Maroko připravuje infrastrukturu na fotbalový šampionát v roce 2030.
Marocké dráhy (ONCF) před fotbalovým šampionátem v roce 2030 výrazně posilují železniční dopravu. Po již dříve zahájených stavbách či přípravách nových úseků vysokorychlostních tratí oznámily minulý týden další velké kontrakty.
Jde o objednávku celkem 168 jednotek v hodnotě 29 miliard marockých dirhamů (70 miliard korun). Různé typy dodají společnosti Alstom, CAF a Hyundai Rotem. ONCF kontrakt oznámily v tiskové zprávě. Nové jednotky mají vyjet do roku 2030.
„Program pořízení 168 vlaků nové generace si klade za cíl obnovit stávající vozový park ONCF a současně reagovat na očekávaný nárůst počtu cestujících díky našim rozvojovým projektům,“ uvedly ONCF. Jde především o prodloužení vysokorychlostní trati z Kenitry do Marrákeše nebo nové příměstské spojení v hlavních aglomeracích.
Zakázku na osmnáct vysokorychlostních jednotek vyhrál Alstom, který už dodával ostatní rychlovlaky do Maroka. Španělský výrobce CAF získal zakázku na dodávku 40 vlaků InterCity.
CAF dodá do Maroka meziměstské vlaky s rychlostí 200 km/h s kapacitou až 500 míst k sezení. ONCF plánuje využít jednotky k propojení nejdůležitějších měst v Maroku na trasách Fes-Marrákeš a Kenitra-Fes.
Celkem 110 jednotek pro příměstskou dopravu dodá Hyundai Rotem. Hyundai počítá s tím, že vozidla bude v Maroku vyrábět. Na Hyundai připadá zhruba polovina celkového objemu zakázky. Pro korejského výrobce jde o zásadní průlom v jeho snaze vstoupit na nové trhy, vznikl společný podnik ještě s dopravcem Korail Korea One Tam. Korejské sdružení se má postarat i o údržbu.
Hyundai má dodat do Maroka dvoupodlažní jednotky na rychlost 160 km/h, mají jezdit hlavně v aglomeraci Casablanky. Dvoupodlažní vozidla dodává Hyundai aktuálně do Austrálie.