Obrazem: ZSSK představila nový motorák pro střední Slovensko a vůz 1. třídy
Železniční společnost Slovensko (ZSSK) dnes přebrala a představila dva nové přírůstky do své flotily: dvoučlánkovou motorovou jednotku 861.1 (dosud tyto
Železniční společnost Slovensko (ZSSK) dnes přebrala a představila dva nové přírůstky do své flotily: dvoučlánkovou motorovou jednotku 861.1 (dosud tyto vlaky existují jen jako třívozové) pro střední Slovensko a vůz 1. třídy Ampz pro dálkovou dopravu. Obě vozidla pocházejí z dílen ŽOS Vrútky
„Nové dieselové třívozové jednotky už jezdí na středním Slovensku, tato dvoučlánková je první ze 14 objednaných kusů, které výrazně zkvalitní dopravu v oblasti. Vůz Ampz je první nový vagon 1. třídy pro ZSSK po dlouhé době. Jeho vzhled vzešel z našich návrhů, máme na něj velmi pozitivní reakce,“ uvedl šéf ZSSK Filip Hlubocký.
Nízkopodlažní motorová jednotka 861 je určena na výkony na regionálních neelektrifikovaných tratích. ZSSK si ji objednala ve dvou verzích. Tříčlánkové vlaky mají kapacitu 171 míst (v provozu jich už je všech sedm), dvoučlánkové pojmou 115 sedících cestujících (objednáno 14 vlaků).
První dvě dvouvozové jednotky by měly začít vozit cestující začátkem července, s jejich nasazením se počítá například na tratích Zvolen – Vrútky, Zvolen – Brezno či Zvolen – Fiľakovo.
Klimatizovaný vůz 1. třídy Ampz je určený pro vnitrostátní i mezinárodní dopravu. Jeho maximální rychlost je 160 km/h. ZSSK jich objednala sedm, první se objevil 19. června na vlaku Vápeč (Bratislava – Žilina). Všechny by měly být dodány do března příštího roku. Slováci s nimi počítají i pro spoje do Prahy.