Obrazem: Ošklivé zastávky jsou pryč. Do ostravského Náměstí Republiky se zakously bagry
Přestavba Náměstí republiky v Ostravě. Foto: čtenář Zdopravy.cz
Ostrava je dopravně rozdělena na dvě samostatné části.
Ostrava je dopravně rozdělena na dvě samostatné části.
Pozorně jsem se díval na ty obrázky a nějak jsem přehlíd to náměstí? Nevíte kde je?
Je v prostoru trolejbusové smyčky. 🙂
Náměstí tam bylo než postavili frýdlantské mosty. Prakticky zůstal jenom název.
To už Tomkovo náměstí je víc náměstí, než toto náměstí 🙂
Ale tchán mi ukazoval historické fotky tak se podělím o odkaz:
https://www.frydlantskemosty.cz/historie-mista/
Super odkaz! Díky. 👍
Ono se v podstatě o náměstí nikdy nejednalo a nejedná. Z historie je patrné, že se jednalo o senný trh. V minulosti se zde rozkládaly pastviny, odtud místní název Fifejdy (Viehweide). Prvním objektem na tomto místě byl důl Šalomoun, o kousek dál vznikla nemocnice, následně blok činžovních domů s úžasnou alejí, kterou ještě pamatuji. Důl Šalamoun byl v proudu času nahrazen správní budovou ČSAD, která stojí dodnes. Cirkusové šapitó a čerpací stanice PHM také vzaly za své, z bývalého nevěstince byla v minulosti zřízena lékařská pohotovostní služba, trolejbusová smyčka vznikla v roce 1952. Jen si vzpomenout nemohu, co stálo v… Číst vice »
Taky jsem si říkal, že to ve skutečnosti je jen pojebaná křižovatka s mostem.
Náměstí je pro tenhle souhrn různě rozlezlých a různě povedených staveb, nepřípadný eufemismus.
Mluvilo se o teto stavbe uz za mych studii na FEI, poprve jsem toto tema zaregistroval cca kolem roku 2005. Preju Ostrave, at to pomuze, zkulturni to skarede prostredi a okoli. Snad to i pomuze zastavit nekonecny odliv obyvatel, ale jsem dost skepticky, jelikoz ostrava ma desitky, ne li stovky dalsich palcivych problemu. No nic, at se dari!
Až se to opraví, tak MHD se vrátí k normálu. Jen do spíše vzdálenější budoucnosti, tomu kritickému a zranitelnému úseku mezi OD Ostravica a Domem Kultury pomůže nová tramvajová linka přes Dolní Oblast Vítkovice a nové sídliště Žofinka. Také by asi stálo za to, zřídit alespoň manipulační nouzovou kolej z vozovny na Křivé přes žel.trať a vést to Varenskou a Novinářskou na 28. října, jak nouzový by pass pro všechny případy.
Ano…přes Žofinku trať skutečně bude.. měla by tam nově jezdit linka číslo 2… ovšem trať bude až někdy v řádu desítek let se Žofinkou….
👍 Byla to tam hrůza a hnus.
Za pár let bude zase. Pořád je to těžko udržovatelný, dost hnusný moloch, kterým prochází denně velké množství pasažérů. Do pěti až deseti let to bude stejně nechutné jako to bylo před rekonstrukcí.
Jj, kdo nic nedělá nic nezkazí
Napravit ten tristní stav bylo žádoucí, jen si myslím, že nejprve mělo proběhnout určité zamyšlení nad celým prostorem frýdlantských mostů a jejich nejbližšího okolí a popřemýšelt, jak takovu úpravu udělat městotvorně a ne jen vykachlíkovat stávajcí řešení nanovo.
Bohuzel jen vyjadřil skepsi. Ty pichybné existence nezmizí s rekonstrukcí podchodů. Na druhou stranu byl Svinov podobný hnus a tam se to zkultivovat povedlo, tak snad to bude i tady 🙂