Obrazem: Sergej společnosti KDS absolvoval druhou jízdu, dojel si do Lužné pro křest
Lokomotiva 781.592 Sergej společnosti KDS, stanoviště strojvedoucího. Autor: Zdopravy.cz/Jan Šindelář
Sergej byl v čele zvláštního vlaku z Prahy přes Ústí nad Labem, Postoloprty a Žatec do Lužné.
Dojel tam za kýbl nafty
Věděl by někdo- je toto stanoviště originál, nebo je nějak zrekonstruované? Měl jsem dojem, že třeba volant byl něco jako z Moskviče? Brzdič měly asi Škoda NO, nebo tu hroznou ruskou bednu?
Na Sergeje si občas vzpomenu …. vlak 3200t s tovačovským pískem z Tovačova do Ostravy … s větrem v zádech 40 km/hod. … ale na evropském rozvodí – tedy do kopce – mezi Hranicemi a Bělotínem jen 10 km/hod. .. ale dal to.
ps: z Tovačova s postrkem cca 1,5 km
Těžkotonážník jako soudruh Vojtuš. A stálo to za to? Nebylo lepší těch vlaků vypravit víc? Bez trhání souprav atd…
Jo, klidně mi dávejte mínusy bez zdůvodnění. Já se jenom ptám na + a -….. Tu dobu jsem nezažil. Ale i od samotných bývalých zaměstnanců železnice jsem slyšel, že ty těžkotonážní vlaky byla v našich podmínkách pitomost.
Jak jste to jeli prosím,kde je Ústí nad Labem a kde jsou Postoloprty
Ta zvláštní barva laku spolu s šedivým počasím vytváří takové „vybledlé“ fotky jako by to bylo dobové.
Nechtěli by ho dát i biřmovat?
Tady bych řekl, že autor vůbec netuší,co to křest je. A naprostá většina těch,co vám dali mínusy už vůbec netuší,co znamená to „biřmovat“.
Moc pěkné!
Nebyly by fotky ze strojovny?
https://m.youtube.com/watch?v=PxsKCUTDcP8
Díky!
Jedna šotopoznámka; sergejů bylo do ČSSR dodáno 601. 599 k ČSD, 2 na vlečky.
tak nezasvěceným je to jedno…
A hlupáci to zdůrazní.