Obrazem: První nalakované letadlo na Ruzyni. CSAT rozšířily svůj opravárenský byznys
Lakování prvního letadla v Praze. Foto: CSAT
Kapacita lakovny je až 35 letadel ročně.
Kapacita lakovny je až 35 letadel ročně.
Nebyl náhodou první A321 Turkish?
Ako Part 145 čo je v podstate údržba to ešte niečo spoločné má. Ale prečo tam v článku píšu DOA ( teda Part 21J) mi teda hlava naberie. Staré pravidlo je, keď nepoznám význam slova tak ho nepoužívam…
Návrhy Livery, výroba a návrh šablon pro nápisy a spousta dalších drobností. Proto je fajn mít DOA v lakovně
Janek slyšel, článek napsal. 90% ctenaru i tak poskytl cenne informace. BTW… Kvantina vs. Kvalita…