Objíždění kolon na D1 má omezit nový buspruh u Jižního Města. Kvůli zastávkám vede cikcak
Nový buspruh mezi Petrovicemi a Jižním Městem. Foto: Ropid
Řidiči zkracující si cestu omezovali cestující v autobusech. Ti nyní získají vyhrazený pruh.
Fajn počin, ale dokud nebude zaveden automatický monitoring a rozesílání pokut a neoprávněné využívání buspruhů, bude efekt poloviční.
Velice oceňuji zastávkové zálivy s betonovým povrchem. Konečně se přestávají dělat idiotsky s dlažbou (u nás samozřejmě neřezanou, jak jinak) a dělá se to pořádně, tzn. aby to sneslo zatížení brzdících autobusů a netvořily se díry a vlny.
U nás v obci tam při rekonstrukci před cca 20 lety lety ponechali žulové kostky (vizuálně jednotné se zbytkem odstavného pruhu), ale pod ně dali vrstvu betonu. I po takové době ty zálivy vypadají stále jako nové a bez jakéhokoliv zvlnění a děr.
A bude to stačit? Na Evropské a Podbabské je ti nevychovaní spratci v autech ignorují a vůbec se za to porušování zákona nestydí.
teď si ovšem za trest nedají večer viržínko! neplačte, sami si za to můžete.
pěkné řešení, trochu nepříjemné pro mě osobně, protože jsem si tam zvykl jezdit na kole za bývalou asi metr širokou krajnicí ( nikoho jsem nezdržoval) a z té asi moc nezbylo, do kopce směr Petrovice .tamtudy asi již nebudu, nechci být brzdou. Ve směru na Jižňák tam běžně předjíždím kolonu aut stojící už od lávky až ke kruháku. Akorát od začátku stoupání na Výstavní je pro ohleduplného cyklistu lepší nejet buspruhem, nechci zdržovat MHD , ale odbočit na souběžnou pěšinu a starou silnici v křoví ( vyjede se u točny autobusů). Stoupání na Petrovice budu muset nějak objet, tam skutečně… Číst vice »
Tu pěšinu od Euklidovy a navazující starou asfaltku by měli upravit na stezku pro chodce a cyklisty.
No je nepochopitelné proč tomu tak není. Zhruba půlku tvoří stará silnice obrostlá křovinami, před dvěma lety ji vyčistili protože polovinu povrchu “ si vzala příroda “ a keře prořezali. Stačilo by předělat cca 200 metrů té pesiny…
Tak ještě přestavět kruháč výstavní x opatovská pro plynulý průjezd vhd vlastním pruhem
No místa je tam na to mrak i když si to řešení nedovedu úplně představit v českém pojetí…. Faktem je , že co tam jezdím na kole ( asi 15 let tuhle trasu) tak kolona už od Petrovic je čím dál častější a častější a ty lidi v narvaných autobusech tam trpí.
A ted si predstavte, ze by ti lidi z kolony chteli do toho narvanyho autobusu jeste prisednout. 🙂
Tak stačí nasadit větší, navíc 90 procent těch lidí z prázdných aut by si do autobusu MHD presedlo jen kdyby jim to auto zabavili…
Tak ještě jednoho stálého policajta, který bude rozdávat body jako na běžícím pásu…
On by bohatě stačil stávající počet policistů. Jen by bylo třeba splnit dvě podmínky, aby to fungovalo.
Za prvé, a to především, by musela být radikálně změněna vymahatelnost uložených pokut a za druhé by musela být řádově navýšena hodnota ukládaných sankcí.
Ta první podmínka úplně stačí. Nejde primárně o výši postihu, ale o jeho pravděpodobnost. Ani 200,-Kč nechcete dát z ruky jen tak.
Spousta řidičů výši pokut příliš neřeší ale o řidičák nechce přijít nikdo…
Tak to je právě omyl, čas jsou peníze a každý si to umí spočítat. 200 za rychlý průjezd riskne každý, 10000 už málokdo
Vymahatelnost uložených pokut je velice dobrá. Celní správě a finančnímu úřadu jen tak něco neunikne.
Smyslu a efektu by podle mě nejvíc pomohla přítomnost policisty ve správný čas na správném místě. Tedy během dopravní zácpy u buspruhu. To že nějaký vycuranek zneužívá buspruh mimo špičku sice naštve, ale zas až tak neškodí. Lepší možnost by samozřejmě byla telematická kontrola bez účasti policisty…
Ani mimo špičku ty autobusy buspruh prý nepoužívají, takže to funguje jak z tak plynule bez předjíždění.
Ono by spíš pomohly kamery s automatickými výstupy záznamů RZ. Každé auto, co tam projede, automaticky zaslání pokuty provozovateli.
Zapojil bych drony do monitoringu bus pruhu a pak bych to řádně rozmáznul v novinách, aby si nikdo nemohl být jistý zda zrovna dneska nelítá nad „mým“ bus pruhem.