Protože i dvoupruh je tam na hraně snesitelnosti pro přírodu.
David
2 hodin
Cena se zvýšila, dopravní závady zůstávají. Spojit dvě silnice první třídy, zvlášť tak vytížené jako lze předpokládat že I/55 bude, obyčejnou stykovou křižovatkou je velmi nebezpečné a vůbec nechápu že to mohl někdo navrhnout a ještě že to prošlo.
Proč není čtyřproud? Intenzita dopravy by tomu určitě odpovídala.
Protože i dvoupruh je tam na hraně snesitelnosti pro přírodu.
Cena se zvýšila, dopravní závady zůstávají. Spojit dvě silnice první třídy, zvlášť tak vytížené jako lze předpokládat že I/55 bude, obyčejnou stykovou křižovatkou je velmi nebezpečné a vůbec nechápu že to mohl někdo navrhnout a ještě že to prošlo.
Kruháče nechybí, takže vše ok.
Naopak, jeden kruháč tam chybí. Spojení I/55 a I/40 stykově n ní dobrý nápad.
Až na křižovatce umře pár lidí po nehodách, začnou to řešit