Nový severní vestibul, autobusový terminál a P+R. Radní upravili projekt stanice metra Písnice
Vizualizace stanice metra D Písnice. Foto: DPP, Metroprojekt
Stanice Písnice se bude stavět zhruba čtyři a půl roku.
Stanice Písnice se bude stavět zhruba čtyři a půl roku.
Bude konecne soucasti funkcni a bezpecna kolarna?
Mým ideálem by bylo, aby každá stanice metra měla dva vestibuly. Obzvlášť silně mi schází na Florenci B s výstupem na Těšnov/Poříčí, a na Křižíkově s výstupem na Karlínské náměstí. Tam by ty vestibuly byly hodně frekventované.
Tak to máte potřeba i na Želivského směr Hagibor (dokonce to byla i podmínka pro vznik původně uvažovaného stadionu na Hagiboru, teď už je tam nová zástavba), určitě by se hodil i na Hradčanské směr nádraží, u céčka na Opatově do sídliště, na Vltavské do Holešovic, je toho víc… Akorát to stojí bankovky… Ale když to udělají současně s otevřením, s cenou se počítá a je to fajn.
Staroměstská na Staroměstské náměstí. Otázka je třeba co na Malostranské.
Myslim, že jednou ty vestibuly vzniknou, ale teď má DPP v metru jiné priority.
Tak na té Vltavské se toho snad i dožijeme.
No je to tam připravený od otevření… Tuším 1985… Ale to má i Strašnická…
U Strašnické ten druhý výstup ale nikdy nebude. Vedl by „do nikam“, není tam nic významného (a do těch pár domů se dá dojít ze současného výstupu). Leda by se tam udělal pohyblivý chodník s výstupem u krematoria, ale to by bylo velmi výrazně dražší, i provozně.
No já netvrdím, že tam bude, jen ho tam z nějakého důvodu při stavbě stanice připravili… Ale vedl by fakt asi nikam…
Doplnění severního vestibulu je určitě správný krok. Metro musí být využívané, aby dávalo smysl, a proto by měly stanice být co nejpřístupnější.
Jako skoro místní velmi oceňuji, že se udělaly územní studie. Štve mě, jak se výstavba trasy D vleče, ale vidím už velké množství úprav, co se udělaly v projektu pro Písnici, Libuši či Nových Dvorech a líbí se mi, dělají z té oblasti lepší město.