obnoveny

Nový český námořní terminál v Hamburku vyjde na 1,4 miliardy, firmy o něj mají zájem

Provoz v hamburském přístavu. Autor: Zdopravy.cz/Jan SůraProvoz v hamburském přístavu. Autor: Zdopravy.cz/Jan Sůra

Česká republika by měla v Hamburku získat přístavní hranu o délce 250 metrů.

10 Komentáře
nejnovější
nejstarší nejlépe hodnocené
Inline Feedbacks
View all comments
Ales

Moc nechápu, proč by tohle měl platit Český stát.

jkjk

Asi rozumná výměna. Peutehafen je spíš taková zajímavost, reálně je tam jedna obytná budova a dvě lávky k plavidlům. Moldauhafen je také malý, aktuálně je tam odstavné parkoviště pro kamiony. Jediný reálně využitelný je Moldauhafen, kde je ale zrovna problém s mosty. Nějaká výměna je tedy rozumná.

zemko

je mozne rict jaky je/muze byt realny prinos takoveho terminalu? nebude tam stale bottleneck na zeleznici? pripadne na silnici? nebylo by levnejsi si to pronajimat nebo spis pronajmout uzemi do spravy soukrome firme, ktera se bude starat o provoz a platit najem? prece jen stat neni nejlepsi podnikatel

M H

Pro klasické kontejnery určitě vyjde lépe firma. Na druhou stranu nadrozměr, skladování při nesplavnosti či nějaký další nestandard budou přes firmu nejspíše neprůchozí či patřičně předražené.

Sch

První jaderný blok v Dukovanech asi nestihnou, ale pro ty další nebo pro modulary s by se to již využít mohlo. Strategické rozhodnutí, komerčně nic moc. Ještě by to chtělo zplavnit Labe.

Vaclav

Je dobré že se to ňekam posouvá , zatím tím správným směrem a je dost důležité, že dlouhodobě pronájmu nikdo nechce promíchat s vlastnictvím …to by v budoucnu dělalo neplechu

Dusanh

Byl bych teda spokojenější, kdyby se suverénní a celkem bohatá Česká republika zmohla na víc, než na „vyždímání“ důsledků smlouvy uzavřené před více jak sto lety mezi již dávno neexistujícími státními subjekty.

Vaclav

Aspoň něco … bylo by hloupé to nechat ladem a vyčkavat na konec ronajmu … Třeba se ješte znovu dožijeme vlastní nákladní flotily …. 🙂

Padre

Nákladní flotilu ano,ale rejdaření za svý a ne za státní prachy..

Folty

„Vlastní nákladní flotila“ vidím že je nesmrtelná mantra. Komouši a estébáci díky ní měli možnost dopravovat kontraband a fízly do podivných zemí, a taky se ušetřilo za devizy. Normálním lidem byla ta flotila přesně k čemu?