Nové vlaky a servis za 37 miliard. Regiojet vypsal soutěž na až 200 nových jednotek
Soutěž na vozidla je čím dál častější podmínkou krajů při zajišťování smluv na dopravní obslužnost.
Soukromý dopravce RegioJet začal s přípravami na nové soutěže krajů na zajištění dopravní obslužnosti. Včera vypsal jednu z největších zakázek v historii české železnice. Hledá v ní výrobce až 200 různých typů jednotek včetně servisu v předpokládané hodnotě 36,6 miliardy korun.
Podle zadávací dokumentace zveřejněné na profilu zadavatele je zakázka rozdělena na tři části. V první poptává 125 (+25 opce) akutrolejových jednotek BEMU 121-150 pro nasazení ve většině krajů. V druhé soutěží dodávku 7 jednotek (+ 3 opce) BEDMU 180, které by jezdily výhradně pro Liberecký kraj. Jde o stejný typ vozidla, s kterými již RegioJet vyhrál soutěž na rychlíky pro ministerstvo dopravy na výkony i v Libereckém kraji. Třetí část počítá s dodávkou 22 (+8 opce) elektrických jednotek EMU 121-150 a 6 (+4 opce) EMU 230. Celkem tak jde o 160 jednotek a 40 jednotek, na které bude opce.
Kompletní plánované rozdělení ukazuje tabulka, kterou dopravce zveřejnil v dokumentaci. Smlouva bude rámcová a platit bude jen v případě, že dopravce v soutěžích krajů uspěje. Výrobci mohou podávat nabídky kompletně do všech částí nebo i jen do jedné.
Soutěž na vozidla je čím dál častější podmínkou krajů při zajišťování smluv na dopravní obslužnost. Jde také o podmínku přidělení dotací na bezemisní vozidla z programu Transgov.
Dopravce v soutěži řeší i takzvaný full service na 15 let, prakticky se tak o vlaky nebude muset starat, to bude záležitost výrobce. Jde o model, který zvolil například Jihomoravský kraj s jednotkami Moravia.
Zakázku pro RegioJet administruje společnost BDO Legal. U prvních dvou částí zakázky bude mít 75 % váhu v hodnocení cena, 25 % pak cena za full service. Dopravce nebude nijak zohledňovat například provozní náklady.