Německo zpoplatní dálnice pro osobní vozy od října 2020
Rakouské dálniční kupony. Autor: ASFINAG
Německý ministr dopravy Andreas Scheuer to dnes označil ve svém tweetu za dobrou zprávu, českým řidičům tím ale radost určitě
Jinak ceny jsou zde:https://www.autozeitung.de/pkw-maut-deutschland-betreiber-180303.html#berechnung:_kosten_pkw-maut_f_uuml_r_ausl_auml_ndische_autofahrer
Jediné, čemu nerozumím, je ten říjen…. Pro 2020 se tedy vážně nevyplatí kupovat roční známku. Doufám, že bude přesah nastaven stejně jako v ČR a Raku, tedy platnost prosinec – leden. Pak to řeší dvouměsíční pro 2020 a roční pro 2021. Pokud toto nepůjde, je to velká chyba. Jinak v principu nemám problém, narozdíl od ČR se po německých dálnicích dá aspoň jezdit.
Vzhledem k tomu že bude mýto registrované na SPZ jako např. na Slovensku a nic se nebude nikam lepit tak není problém si zaplatit roční poplatek např. od 1.10.2019 do 30.9.2020. Pro Němce bude jenom roční, pro cizince bude 10denní, 2měsíční a roční.
Vidím to pozitivně: zpoplatnění německých dálnic aspoň přispěje k omezení cest chudých Čechů jen tak zbůhdarma do Německa „pro levné nákupy“.
A co je špatného na tom, že Češi nechtějí kupovat předražené šmejdy v Česku, a jedou si nakoupit levněji kvalitnější věci do zahraničí?
Třeba to, že zbytečně zatěžují i české silnice!
Ne každý chce sedět doma u televize na gauči, jako důchodci.
Tak ať jezdí vlakem a neotravuje na silnicích!
Ne každý má režimku.
To je velmi naivní a nesprávná představa.
Jediný rozdíl bude v tom, že si nákupní cesty nepřipravím po dálnicích, ale vezmu do z Chebu ne na Hof, ale např. na Marktredwidz či Bayreuth.
To můžete, pro mnohé je cesta mimo dálnice ale komplikací. Platí, že zpoplatnění přispěje k omezení cest.
Pro blahem slintající šotoušky: Spolu se zavedením dálniční známky v Německu nedojde i ke ztrojnásobení českých platů, takže pro průměrného občana ČR nadále nebude železnice v Německu cenově dostupná. Průměrná česká rodina (2 dospělí, 2 děti), si opravdu nemůže dovolit dát 300kč za svezení 25km po Německu vlakem, což je normální cena v Německu za tuhle vzdálenost regionálním vlakem, v tomhle počtu lidí (ne, Češi fakt masivně nevlastní Bahnkarty). Takže vláčkem se nepojede, jen se v případě kratší vzdálenosti pojede pomaleji po vedlejší silnici, pěkně lidem pod okýnky, místo po dálnici. A na větší vzdálenost se vysolí prachy za známku… Číst vice »
Bože můj, to je blábol. V Bohnicích už zase zapli internet? Nicméně jsem rád, že se můžu považovat za nadprůměrnou rodinu, protože při pohledu na výplatní pásku se mi to nestává. Splňuji výše uvedenou definici tatíka od rodiny, co je ochoten koupit předem ty špárprajzy, protože proč, Kefalín? Protože ty včasný jízdenky na Čd šopu jsou prakticky za půl darma! A když mám dát za cestu z Prahy do Hamburku a zpátky cirka 2100 za vlak, anebo propálit jenom naftu za skoro tři litry, oleje a další srágory nepočítaje, a ještě platit v Hamburku za parkování, tak bych musel bejt… Číst vice »
Jednodenní výlet do Hamburku, taková typická sobotní klasika pro rodinku z Prahy. 😀 A na vícedenní trip je strašně super vyrazit s kuframa na kolečkách, pěkně bez kufru auta. Když jsme byli u Bodamu, hrozně jsme litovali, že jme tam z Čech nejeli s pořádnou porcí přestupů vlakem. 😀 Hele šotoušku, já nepopírám, že pár šototatíků existuje a vůbec mě nepřekvapuje, že chodí na webovou stránku o dopravě. Ale je spousta normálních tatíků, co by o použití vlaku nezauvažovali a vůbec nemají potřebu o tom diskutovat na dopravních webech. My jsme zatím v rámci jednodenní výletů navštívili Míšeň, Augsburg, Regensburg,… Číst vice »
Komentář byl smazán, porušil pravidla diskuse. Redakce.
Ach jo, nedozvím se, co jste psal. 🙁
Dobře, a teď konstruktivněji: proč si myslíš, že všichni cestují jako ty? Klidně si cestuj s kuframa na kolečkách v kufru auta, proplétej se jednosměrkama, tvrdni si v zácpách a toč si volantem do zblbnutí. Já to tak nedělám a nevidím v tom žádné blaho.
Já ti to snad zakazuju? Já jen říkám, že takhle jako ty, to dělá naprostá menšina. Kdo do Německa s rodinou jezdí, určitě zcela chápe můj pohled na věc. 🙂 Kdybych vyrazil s kámošem na pivní tah a přitom chtěl projet nějakou pěknou německou lokálku v krušných horách, tak vlakem pojedu, ale s rodinou prostě ne. Jsem normální a nemám německý plat. Ty peníze (o které je vlak dražší) se dají utratit lépe (třeba dětem za plastový autíčko) a bez stresování manželky a hlídání dětí, kteří při té nekonečné cestě vlakem nebudou vědět co dělat. Připoutat je ve vlaku k… Číst vice »
Vám asi v Bohnicích před zapnutím internetu omylem vysadili léky.
Jsou už sazby definitivní a jsou někde konkrétně k dispozici? Platí stále že LPG/CNG bude osvobozeno?
a co EV ? ty by mohli jezdit úplně gratis 🙂
no pro ty se to rozumí tak nějak samosebou
čekal jsem, že to zpoplatní od km nebo useku.
Nepotěší. 🙁
Však také německý ministr dopravy není od toho, aby těšil české automobilisty. Ani oni určitě všechny Němce netěší. 🙂 (A nejen Němce.)
Potrefený český šotoušek nad tím slintá blahem. 🙂 Bude se jezdit po Německu víc vláčkem, viď? Nicméně zklamu tě, šotoušku, spolu se zavedením dálniční známky nedojde i ke ztrojnásobení českých platů, takže pro průměrného občana ČR nadále nebude železnice v Německu cenově dostupná. Průměrná česká rodina (2 dospělí, 2 děti), si fakt nemůže dovolit dát 300kč za svezení 25km po Německu vlakem, což je normální cena za tuhle vzdálenost vlakem v tomhle počtu lidí regionální dopravou. Holt jen pojede pomaleji po vedlejší silnici, pěkně místo po dálnici lidem pod okýnky. A na větší vzdálenost vysolí prachy za známku (to máš… Číst vice »
Rozhodně nepřemrštěné poplatky jako ve Slovinsku.