Největší v celém koncernu VW. Škoda Auto otevřela novou montáž baterií, většinu obstarají roboti

Nová hala je prvním výrobním místem koncernu Volkswagen v Evropě, který vyrábí bateriové systémy s články integrovanými do bloku.
Škoda Auto dnes dokončila jednu z velkých investic do elektromobility. V Mladé Boleslavi otevřela novou halu na montáž bateriových systémů. Investice za 205 milionů eur (zhruba 5 miliard korun) má firmu více připravit na postupující elektrifikaci osobních aut.
Novou halu postavili v Mladé Boleslavi za necelý rok na 55 tisících metrů čtverečních. Vznikla v blízkosti Škoda Parts Center mimo hlavní areál automobilky. Každou minutu může výrobní linku opustit jeden bateriový systém pro elektromobily. Za rok tak může zvládnout vyrobit 335 tisíc bateriových systémů.
Pro Škodu jde o další posílení v rámci koncernu Volkswagen. Hala v Mladé Boleslavi je zatím největším výrobcem bateriových systémů pro elektromobily v koncernu Volkswagen. Kvůli výkyvům v dodávkách se koncern už dříve rozhodl i pro montáž vlastních bateriových článků a systémů.
Hlavní závod značky Škoda je zároveň prvním výrobním místem koncernu Volkswagen v Evropě, který vyrábí bateriové systémy s články integrovanými do bloku, tedy typu cell-to-pack (CTP), pro použití ve velkosériově dodávaných elektromobilech.
„Otevřením nové montážní linky pro bateriové systémy lokalizujeme výrobu baterií ve velkém měřítku, posilujeme odolnější a konkurenceschopnější evropský hodnotový řetězec a dále zpřístupňujeme elektromobilitu,“ uvedl Klaus Zellmer, předseda představenstva společnosti Škoda Auto.
Výroba je z velké části automatická. Podle Škody dosahuje 84 procent, na výrobě se podílí 131 průmyslových robotů.
Podíl aut vyrobených v Česku s pohonem z baterií neustále roste, v lednu dosáhl již 40 %.
Čtyři z deseti nových aut z Česka jezdí na baterie. Elektrifikace táhne český autoprůmysl