Největší investice v historii slovenských železnic je hotová. ŽSR dokončily modernizaci uzlu Žilina
Stanice prošla kompletní proměnou.
V Žilině dokončili obří modernizaci tamního železničního uzlu. Největší investice v historii slovenských železnic vyšla na 409 milionů eur, tedy v přepočtu asi 10 miliard korun. Financování zajistily eurofondy.
Stanice prošla kompletní modernizací kolejiště. Celkem bylo zmodernizováno čtrnáct kilometrů tratí z východu na západ a dva kilometry ze severu na jih. Hlavní tratě přišly o úrovňové přejezdy, zvýšila se únosnost svršku, obnovilo a přestavělo se trakční vedení, zavedl se elektrický ohřev výhybek. Uzel získal moderní zabezpečovací systémy či nové dispečerské pracoviště. Vlaky budou nyní moci místem projíždět rychlostí až 160 km/h.
Cestujícím je k dispozici šest zrekonstruovaných nástupišť s bezbariérovým přístupem. Zhotovitelem bylo Sdružení Pod Dubňom v čele se společností Strabag Součástí sdružení byly také česká Eurovia CS, Subterra a AŽD Praha. Pandemie koronaviru, problémy s dodavatelským řetězcem, výkupy pozemků i složité geologické podmínky zpozdily dokončení zhruba o rok, připomíná agentura TASR.
Železniční část projektu už je hotová, pokračovat nicméně bude stavba silničního nadjezdu přes kolejiště. Hotovo má být nejpozději v první polovině příštího roku. Rekonstrukce se v budoucnu dočká i výpravní budova. Cílem je citlivě obnovit historický charakter budovy, a zároveň zajistit moderní standard služeb pro cestující.
Železniční uzel Žilina je jedním z nejvýznamnějších na Slovensku. Denně přes něj projede v průměru 300 vlaků.