Největší dopravní zakázka v historii Jablonce. Město začne stavět půlmiliardový terminál
Terminál veřejné dopravy v Jablonci nad Nisou. Foto: DMNK
K terminálu má zajíždět i tramvaj z Liberce.
K terminálu má zajíždět i tramvaj z Liberce.
Tomu uvěřim až se kopne do země.
Stejně jako v lbc se o tom furt jenom žvaní.
A co ta Jablonecka tramvaj?
Jinak nové autobusáku měli být i v dalších městech i podstatně menších.
Třeba nový autobusák se měl stavět letos ve Stráži pod Ralskem a doteď nic.
Je to všude stejný, velký nebo malý město, jenom žvanit a slibovat.
Uvěřim až skutečně uvidím na daném místě stavbu.
Tyhle pohádky nám vykládají každý rok.
Tak za rok, za rok a pak za rok … něco jako https://www.rsd.cz/mapa-staveb/#/stavby/418
Bez lávky k železniční zastávce Jablonec nad Nisou centrum je to zase o ničema nelze hovořit o terminálu. Tramvaj využívají především cestující na trase mezi JNN a LB( obsluhuje Proseč n.N, Vraťky atd .) a není tak prioritní. 70% cestujících využívá na spojení do Liberce linku bus 141 s dostatečným komfortem jizdy..
A čím to je, že se do Liberce jezdí spíš busem? Není to protože tramvaj skončí už v první třetině Jablonce?
Přesně tak.Konečná stanice Tyršovy sady má výstižné pojmenování JABLONEC nad Nisou – Náves
to nejde tady takhle psát, oni to tu nemají rádi…
Smutná realita. Jako postavit nablýskaný Mercedes vedle hnoje, nebo soutěž Eurovize. Terminál kam? V pět odpoledne je město prázdné, vybydlené a temné. Prozáří terminál prázdnotu vizí a patosu? Tolik peněz bude typicky využito na dojem ne na účel. Kdo potřebuje tramvaj v centru? Kdo jezdí tramvají? Jablonec je přeplněný auty, není kde parkovat. Prázdné Lázně, poslední záchvěv ,,moderní architektury,, je mravenčí zadek u Muzea bižuterie. Není kam a na co koukat. Staré šedivé prázdné domy v centru připomínají bolševika. Kam se vydat z nového terminálu? Nevím, ale tohle Jablonec nespasí, spálit tolik peněz je příznačné této době. Bez vize, bez… Číst vice »
Stěžujete si na moc aut a vadí vám tramvaj do centra? 🙂
No já to spíš vnímám jako postesknutí si na to, že většina centra Jablonce a to hlavně ta spodní část kolem Nisy je částečně zbouraná a vlastně mrtvá a není žádná perspektiva změny.
To že za 500 mega postaví nový zastávky autobusů o 200 metrů vedle těch současných na tom nic nezmění.
To město je v týhle části strašně smutný s vyprázdněný. je to jen průtah pro dopravu na Tanvald, domy zbouraný, proluky a nic dalšího… prázdný baráky, další obydlený nepřizpůsobivými.
tak ono se bude stavět i v prostoru směrem k zastávce centrum, ale jinak to tak nějak odpovídá, terminál sice fajn, ale to mělo být tak před 30 lety, teď už to opravdu je takové s křížkem po funuse, ale třeba to příjemně překvapí a trochu to vylepší současnou situaci, ale jako jít na autobusák večer není nic příjemného, takže se jezdí raději auty..
V podstatě stejný článek, že v Jablonci začnou ještě letos stavět terminál, se objevil v novinách cca před rokem. Tak za rok zas. (viz https://www.idnes.cz/liberec/zpravy/doprava-mhd-novy-moderni-terminal-jablonec-stavba-projekt.A250130_142800_liberec-zpravy_jape )
Hmmm… a stále trvá ten nesmysl, že podzemní parkoviště pod tím nebude. Sice tam teď je několikapatrová budova staré tržnice, kterou bude nutné zbourat a tak vznikne díra, ale tu radši zasypeme nebo co s ní uděláme a budeme se tvářit, že parkovací dům vznikne přímo na tom budoucím výstavním bulváru 5. května a bude do výšky… Fakt to nikomu nepřipadá jako nesmysl? Ostatně, celé to dolní centrum je teď jak noty na buben, běžné jsou pohledy na (ne vždy zrovna vzhledné) zadní trakty domů a k živému a výstavnímu městu to má dost daleko. A tím, že do něj… Číst vice »
Parkoviště v Jablonci na tomto místě je využívané, jestli ho tam nenchají, neobnoví, tak je to fakt černá díra na peníze. V Jablonci je to řízeno nekompetentními…
Je záměr vybudovat parkovací dům v prostorách současného autobusového nádraží
Pokud vím, mluví se o parkovacím domě přímo na 5. květnu vlastně v proluce vedle současného schodiště k té vlakové zastávce. Současné AN je spíš ve stadiu ideové studie, osobně bych se vsadil, že ještě desetiletí se nestane nic a pak to stejně bude vypadat jinak. Problém je třeba to, že pro lidi, co chtějí k autobusáku dojet autem a pak pokračovat dál autobusem (do Prahy například) je problém zaparkovat. Dříve se parkovalo tam, co je teď tržnice, pak se dalo parkovat na 5. května na straně ke kolejím, kde se neplatilo nebo bylo 5 míst u kruháče směrem k… Číst vice »
Když tam byl Pleticha a Berounský udělali co?
pořád máme nesmyslný dojem, že musíme parkovat do dálky místo do výšky…. JBC není Hradec, to si uvědomte… jestli jste si nevšimli, všude dokola jsou kopce…
Co? Asi mi uniká, co se snažíte říct….
já bych parkoval raději do hloubky, když už…
Ví někdo, co bude se současným autobusákem, třeba konečně dost velké místo pro odstavení autobusů?
No, tohle úplně zaseká průjezd Jabloncem. Tohle teda přímo ne, ale nové vedení trati už ano.. navíc vést trať přes náměstí a pěší zónu bude nepříjemné i pro pěší pohyb. Dál to bude na stadion, k vlakům z pohledu bezbariérovosti atd. Ale kdo chce kam..
P.S. neměli tam na koleje namalovat spíš historickou T3? Protože ty tu budou, bohužel , jezdit tak dalších sto let asi..
Proč by měla tramvaj zasekat průjezd Jabloncem, z jakého důvodu? A proč by měla tramvaj vadit na náměstí (a proč tam v současnosti auta na pěší zóně nevadí)? Stadion je cíl? K vlakům povede lávka s výtahem.
ono to problém je, protože obchvat není a po Budovatelů ta tramvaj jede v tělese silnice s nástupním ostrovem uprostřed… a jede to 8x za hodinu, takže průser to je.
To je hrůza počkat 8x za hodinu než tramvaj zastaví v zastávce. Kolikrát za hodinu smí být zelená na přechodu pro chodce?
Jeďte někdy do Prahy, třeba Kolbenova … uplně v pohodě.
Ale vždyt má pravdu, vždyť tohle zaseká průjezd Jabloncem!!
Nesmysl. https://www.rsd.cz/mapa-staveb/#/stavby/418
No tohle asi Budovatelů trochu odlehčí, ale řešením to taky moc není. Ten dopravní proud skončí na sérii kruháčů u Shellky a OBI, kde to během špičky je hodně zasekaný už teď. Bohužel to nijak nepomůže tranzitu na Tanvald a směrem do Polska. A do zóny kolem bývalého LIAZu už teď nákladní doprava jezdí spíš z Liberce.
Asi nechápu souvislost. Západní tangenta by byla fajn, odvedla by část dopravy na Prahu, ale dost možná neprojde, kříží důležité rekreační území, bohužel. Směr Tanvald pak neřeší vůbec.
průjezd jabloncem zasekávají auta, nikoliv tramvaje…
Lávka s výtahem pro 3 lidi… Kolik jich nastupuje na té zastávce v oblacích? Spojit vlak s tramvají mi přijde debilní. Jezdí se auty a vlakem snad jen o víkendu nebo kdy…
Jak potom můžou v jiných městech tramvaje fungovat, když jsou podle vás takový problém…?
rozkaz zněl jasně….tramvaj za každou cenu protáhnout městem…to, že před sto lety, kdy ulicemi jezdily tramvaje měli pět, sedm metrů ne třicet jako je tomu dneska…. je to pošahaný od začátku…
No tak počkáš, až těch 50 lidí v tramvaji projede okolo.
jenže o to nejde…. ony ty ulice nejsou nafukovací…
ona ta tramvaj nedává smysl ani ekonomicky….
když může jezdit místo tramvaje dva roky kloubák, tak je vidět, že ta trať je jen vzpomínkovým optimismem…
Upřímně, centrum Jablonce je mrtvé (aspoň vždy, co jsem tam byl) a zabité blízkým obchodním centrem Central Jablonec. Tramvaje jsou přesně to, co centrum potřebuje, aby se centrum opět o něco více oživilo a lidé projížděli okolo, koukali se z okna tramvaje, co je tam za obchody a pak se tam také stavili. Pěší pohyb s tramvajemi koexistuje úplně v pohodě a přirozeně. Koukněte se třeba do Brna na náměstí Svobody, do Prahy na náměstí Republiky.
v tom případě, to není o tom, jestli tam tramvaj bude nebo ne….to je zkrátka jiná pohádka.
Musím Vám dát za pravdu.Jsem pamětník.Linka Paseky- Nádraží se křížila pod radnicí s linkou Janov – Rychnov.,Oproti dnešku byl Jablonec skutečně živým městem.
jenže to měl televizi každý desátý a telefon byl tak maximálně na poště…. technologie zničili ty narativy, co vzpomínáte…
Zajmavý, že v Brně to funguje v pohodě… kupdivu mnohem větší problém jsou na pěší zóně daleko menší auta, která si to tam šivahjí rychlostí, a v počtech na jaké to nebylo plánováno.
Centrum Jablonce zilo jeste v 90. letech, kdy uz tam tramvaj davno nebyla. Znicila to obchodni centra a automobilifikace, diky cemuz normalni obchody v centru nahradily herny a Vietnamci.
Ty nebudeš z Jbc… Kdo jezdí tramvají? Ospalí a otrávení lidé do práce a zpět. Ta vize jak se budou rozhlížet…:))))
Zatímco ti co jezdí autem v silném provozu jsou vždy veselí a rozhlížejí se rádi 🙂
nuance provozu tihle nepochopí…. T3 je ostuda.
No tak zatím jsou ostuda komentáře Vašeho typu…
Jak je na tom příprava TT? A co se má stát s prostorem současného AN?
Prostor současného AN a další plochy v jeho blízkosti se mají zastavět, resp. předpokládám to dle této soutěže o návrh územní studie: https://www.cka.cz/souteze/databaze/dolni-centrum-uzemni-studie
Tohle by městu sakra pomohlo, vypadá to dobře.
důležitější než krása autobusáku je, kam se z něj dostanou…