Nejpřesnější v historii. Švýcarské dráhy se chlubí novým rekordem, zaostala frankofonní část
Švýcaři mají na přesnost přísnější pravidla než jiné země.
Švýcarské spolkové dráhy SBB loni zaznamenaly i přes řadu výluk nejpřesnější provoz v historii. Včas nebo se se zpožděním maximálně do tří minut dorazilo loni do cíle 93,2 % všech vlaků. V roce 2023 jelo včas 92,5 % vlaků.
SBB nová data o přesnosti oznámily dnes v tiskové zprávě. Podle drah se podařilo přesnost zvýšit především díky zlepšení v dodržování jízdního řádu v západní části Švýcarska a kantonu Ticino na jihu země. „Spokojenost zákazníků zůstala vysoká i přes četná staveniště, různá narušení a problémy související s počasím,“ uvedly SBB. Přesnost vlaků posledních pět let roste. Ještě v roce 2019 dosahovala 90,56 %.
Vysoká přesnost znamenala i výrazné zlepšení v ukazateli návazností spojení. Loni došlo k dosažení 98,7 % všech přípojů. Podle průzkumů drah stoupla také spokojenost cestujících s přesností vlaků. „Tento úspěch je výsledkem intenzivní spolupráce napříč divizemi a neúnavného nasazení všech zaměstnanců,“ uvedl dopravce.
Podle regionů zůstává nejhorším v oblasti přesností frankofonní část země, kde ale došlo k výraznému zlepšení na 91,9 %. Další problémový region – kanton Ticino – loni dosáhl rekordního výsledku 92,6 % vlaků jedoucích včas. „Výzvami byly špatná dochvilnost spojů z Itálie a krátkodobé stávky zahraničních železnic,“ uvedly dráhy. Nejpřesněji jezdí vlaky v německy mluvící části země.
Ke zhoršení přesnosti ale došlo v nákladní dopravě, kde dojelo včas 88 % vlaků.
Porovnávat čísla ze Švýcarska se zahraničím je složité, Švýcaři mají přísná pravidla na to, jaký vlak je považován za jedoucí včas. Ve Švýcarsku se považuje za vlak jedoucí včas ten, který dorazí do cíle se zpožděním kratším než tři minuty. Německu jsou vlaky považovány za přesné, pokud dorazí do cíle s méně než šestiminutovým zpožděním, v Česku, Francii či Itálii s méně než pětiminutovým zpožděním.