Nejchytřejší MHD v republice. V Ostravě spolu budou mluvit tramvaje a lidi
Dopravní podnik Ostrava potvrzuje pověst technologického průkopníka tuzemské MHD. V květnu uzavřel se společností T-Mobile smlouvu na zavedení komunikačního systému,
Dopravní podnik Ostrava potvrzuje pověst technologického průkopníka tuzemské MHD. V květnu uzavřel se společností T-Mobile smlouvu na zavedení komunikačního systému, v rámci kterého bude celá síť (a pohyby na ní) sledovatelná on-line. První vozidla dostanou komunikační jednotku v srpnu, instalace by měla být hotová do března příštího roku. Zakázka má hodnotu 43 milionů korun.
„Jde o jedinečný projekt, který nemá jinde obdobu,“ řekl deníku Zdopravy.cz ředitel DPO Daniel Morys. Nejde přitom zdaleka jen o sledování vozidel. Vozidla (tramvaje, trolejbusy i autobusy) budou komunikovat mezi sebou navzájem, s dispečinkem, zařízením na dopravní cestě i cestujícími skrze aplikaci na mobilním telefonu. Cestujícím nabídnou i wifi.
Akce navazuje na evropské projekty C-Roads a C-ITS (kooperativní inteligentní dopravní systémy), jejichž cílem je zvýšit bezpečnost provozu.
Dopravní podnik Ostrava otestuje rovněž jako první v republice systémy C-ITS pro komunikaci vozidel MHD s osobními auty. Řidiči by díky tomu mohli být v budoucnu varováni před nebezpečím střetu s projíždějící tramvají či před cestujícími vystupujícími z tramvaje do vozovky v zastávce.
Výměna dat mezi tramvají a silničním vozidlem se bude zkoušet na technicky nezabezpečeném úrovňovém tramvajovém přejezdu na lince číslo 5 Poruba, smyčka – Budišovice, Zátiší.
Součástí C-Roads je i budování takzvaných inteligentních dálnic, kde vozidla komunikují mezi sebou i s infrastrukturou a řidič díky tomu vidí takříkajíc za roh. Aby vše dávalo smysl, je nutné dostatečné rozšíření takto vybavených vozidel. V tuzemsku zatím jezdí desítky testovacích aut, jako s povinností pro majitele se s tím zatím nepočítá. Dá se ale čekat, že k vybavení či nevybavení vozidla komunikační jednotkou budou v budoucnu přihlížet třeba pojišťovny.