Nárůst mezd o 2,5 % a mimořádná odměna. ČD mají novou kolektivní smlouvu, lázně zůstanou
Posunovač, strojvedoucí, Vectron. Pramen: České dráhy
České dráhy neuspěly s plánem zrušit kondiční pobyty či navýšit fond pracovní doby.
Já nechápu, proč tady všichni brečíte. 10k dostanete za týden, jedny odměny už letos v létě taky byly. Přidáno dostaneme, jasně málo, ale dostaneme a to i přes to, že prohráváme jednu soutěž za druhou. Nátura Čechů je holt za všech okolností nadávat.
Tak těch 10 (původně 12 tisíc) byla kompenzace 12% inflace za 2020. Takže je to dost výjeb, protože tím, že se to postupně snižuje a není to nárokové, vlastně reálná mzda klesá.
Proč by vám měl inflaci někdo kompenzovat?
Levičák vidí jen nárok…. že na to musí někdo vydělat je nezajimá
Vydělají, nebojte.
protože hodnota peněz klesá, to je ta inflace, takže za tu samou práci je potřeba zaplatit víc – až bude deflace, pak se můžeme bavit o snižování mezd
Co s tím má jako společného zaměstnavatel?
Mzdy jsou, jako vše v kapitalismu, výsledkem nabídky a poptávky.
No nemají…je nás hodně co jsou u firmy a korporátu celý život. A ty noční zaplaceny nejsou a nebudou. Ve 2 ráno je fakt krize. Jo můžu jít rozvážet jídlo lidem co dřou jako koně na HO.
Protože ČD žije ze smluv s kraji a státem a ty inflační doložku mají. Prostě ČD a skupina ČD si víc vydělají.Současně s tím jde racionalizace a optimalizace. Kapišto?
Dorovnavani inflace uraednikum/statnim a polostatnim firmam je ciry ZLO, ktere jen roztaci inflacni spiralu!!! No a tem co na vas vydelavaji, inflaci dorovna kdo? Druha prace ze? 😀
Pro mladší lidi, kteří mají platit hypotéku, mají rodinu potřebují vydělávat je nějaká KOP za 20 let úplně někde. V dnešních cenách nejen nemovitostí je výplata v čistém okolo 40tis nezajímavá a neperspektivní.
40k čistého je 51k hrubého. Což je nadprůměrná mzda v ČR. A dokonce kromě Prahy, kde je průměr samozřejmě vyšší, je to nadprůměrná mzda ve všech krajích ČR. A kromě Prahy, Středočeského a Jihomoravského kraje je to dokonce výrazně nadprůměrná mzda.
Tedy nedá se mluvit o nezajímavé a neperspektivní mzdě.
Jasně, pro někoho, kdo nastoupí do práce a po krátkém zaškolení může začít pracovat a nezodpovídá za žádný svěřený majetek, to může být pěkná mzda.
Ale pokud to vezmete tak, že vyškolit strojvedoucího stojí 800000 (nebo kdyby si to chtěl zaplatit sám, tak musí ty peníze následně vydělat), pokud udělá zaměstnavateli škodu, tak nedostane půl roku mzdu (zaměstnavatel naúčtuje 4,5 násobek HRUBÉ mzdy), tak je to vlastně výsměch.
No takže zaškolení platí zaměstnavatel, takže o tom nemá cenu se bavit. A pojistku na blbost má dnes každý za pár stovek měsíčně.
Pokud jste jeden z těch,. který tu práci dělá a zdá se Vám mzda jako výsměch, tak přece můžete jít dělat někam za stejné peníze bez zodpovědnosti, nebo za větší peníze se zodpovědností. Ta situace se skokově nezměnila, to je dlouhodobý stav vývoj mezd.
Je pojištěn…..nezaplatí nic. Leda pojistku.
Nebojte, teď nastoupí Babiš s Bednárikem a mzdy půjdou každoročně o 15% nahoru 😀
Trapná odpověď. 🙂
Tak to první slíbil Fiala , když zůstane ve vládě tak za čtyři roky budeme mít platy jako v Německu to by dělalo ročně cca 30%.
Při inflaci 15% , co jiného?
Jinak pro tx co závidí režijku. Mohou nastoupit na volná místa na železnici. Budeš ale makat víkendy, noční, vánoce či Silvestra. Můžeš si pak zaplatit 1.700 Kč ročně za režijku a věřit že budeš mít i nějaké to volno abys ji dokázal využít i jinak než na dojíždění do práce.
..a ještě nebude platit na všech tratích..
A navíc pokud pro to dojíždění na trati operuje konkurenční dopravce ( a že takových linek už není málo), tak se s ní můžeš vyfotit. Opravdu to není takové terno jak je tu některým trnem v oku. Spousta kolegu už si ji ani neobnovuje, protože to pro ně nemá smysl
To je nějáký komplex, když si nádražáci myslí že jim ji někdo závidí
to je projekce, závist vidí všude jen ti, co sami nejvíce závidí
To píše ten pravej, kterému vadí režijky
Tak ještě jednou pro ty pomalejší. Celá železnice je silně dotována státem, tedy penězi daňových poplatníků ze soukromého sektoru, protože si nejste schopni vydělat ani na slanou vodu. A tak je zcela logické, že vám běžní občané nechtějí dotovat soukromé cestování. A ty vaše kecy o závisti jen ukazují, že si svůj iracionální „benefit“ neumíte nijak obhájit. Místo nářku jak je na vás svět zlý, raději pracujte efektivněji a vydělejte si na to.
Moc krásně napsáno, máte s nimi svatou trpělivost
Jj, nejlepší je odpovídat si sám sobě a myslet si, že to nejde poznat… Jde 🙂
Kdyby to nebylo dotovaný, tak ti vyjede jenom pár vlaků za den, tam kde se to vyplatí, nikde na světě ti osobní doprava nevydělává.
Železnice není výdělečný podnik nikde na světě. Zkuste si nejdříve ověřit fakta. Jinak se ztrapníte na to tata 😀
Dobrý den, omlouvám se za off-topic dotaz, ale rád bych slyšel názor diskutujících na tomto webu. Je mi 19 let, jsem z Libereckého kraje a studuji v prvním ročníku Vysoké školy ekonomické v Praze, konkrétně Podniková ekonomika a management. Zároveň se ale zajímám o dopravu a již nějaký čas čtu články (a diskuze) na tomto webu. Zvažuji, že bych se od příštího ročníku zapsal i na dopravní fakultu ČVUT, konkrétně asi obecně dopravní systémy a technologie. Nejvíce mne zajímají právě sítě a jejich vedení, infrastruktura, MHD. Jakým směrem bych se měl/mohl v životě ubírat, abych potenciálně využil obě své vysoké… Číst vice »
Zdravím, jsem v 5. ročníku ekonomické fakulty na ČZU, mám bakaláře v oboru Ekonomika a management, letos dokončuji magisterské studium v oboru Business Analytik. Rovněž mám tyto zájmy a rovněž jsem zvažoval přechod/kombinaci s dopravkou. Pár poznatků: -z hlediska časové náročnosti bude obtížné zvládnout 2 VŠ najednou, lze to jen za prepokladu, ze nebudeš vůbec pracovat, i tak je psychické vypětí enormní. -konkrétně dopravní fakulta ČVUT ti nedá nic zadarmo z hlediska matematiky a fyziky, daleko za to, co potřebuješ pro uplatnění v oboru. Pokud máš myšlení v tomto směru a cítíš se na tyto předměty na VŠ úrovni, můžeš… Číst vice »
Dobry den, jako absolvent FD CVUT muzu tuto fakultu urcite doporucit, nicmene kombinovat ji s druhou VS si uplne nedokazu predstavit, pokud teda myslite prezencni studium (dalkove by to asi slo – nevim ted presne, jestli to vubec jde studovat kombinovane bakalare). Bakalarske studium je narocne casove, prednasky a cviceni jsou od pondeli do ctvrtku (vyjimecne i patek) a rozvrh si nemuzes poskladat sam (lze trochu poupravit). Ale samozrejme to muzete zkusit a uvidite po prvnim semestru, jak to pujde, drzim palce!
Jako absolvent VŠE bych vám doporučil ještě rok počkat. Zkuste si v tomto a příštím roce odstudovat něco navíc (za nás to šlo, nevím, jestli to ještě jde), udělat si volnější třetí ročník a v jeho průběhu zkusit studovat i dopravní fakultu. Teď jste ve škole sotva měsíc a ještě nemáte tušení, co to vlastně obnáší. Studium VŠE je náročnější, než se povídá.
děkuji všem za příspěvek. Momentálně mám výuku pouze 3 dny v týdnu. Samozřejmě uvidím jak nyní zvládnu první zkouškové, ale zatím školu zvládám. Ano, uvědomuju si že dvě školy by byly extrémně náročné, na druhou stranu znám jednotky lidí co to zvládají. I když sportuji a škole se věnuji, stále spoustu času prokrastinuji a to bych chtěl změnit. Jak ale říkáte, určitě by ale možné jít nějakým dopravním směrem i se samotnou VŠE..
Nějak zapomněli na zrušení režijek. Už by se mohli naučit jezdit za své…
Jojo, závist je zla věc 🙂 Rezijky se rušit nebudou, a vy můžete maximálně šoupat nohama zlosti
Jaká závist? Není normalní dotovat z daní soukromé rajzování nadrážákůma celé jejich familíi
z jakých daní? co to melete?
Z těch co odvádí zaměstnaní v soukromém sektoru… a ze kterých je celá železnice nesmyslně dotována
a v soukromém sektoru taky platí stejné daně z plné ceny zboží, když mají benefit v podobě slevy na zboží? – asi ne
Na ten benefit si vydělají, v ČD nikoli.
..další, co neví, co mluví.. viz moje odpověď panu Plokovi..
Že vám nevadí dotování politiků z našich daní, dělají h.vno a ještě jezdí VHD zdarma, jídlo v kantýně za pár babek, mobilní tarify zdarma….
Režijka je drahá, na mnoha tratích neplatí. Spousta lidí ji má v úschovně.
Nízké sebevědomí? Zapšklost? Sousedovi hrušky jsou lepší jak moje jablka?? 🤔 😁
Utíkejte také na letiště a do čezu, ať jim zruší benefitní míle a kw hodiny. Závist je zlá věc.
tomu se říká benefit, za který stejně musíme platit – že děláte ve firmě, která žádný benefity nemá, je Váš problém
Platíte směšných 15 stovek, zbytek vašeho rajzování cálují daňoví poplatníci
myslíte ty dvě služební cesty za rok na simulátor do třebové a zpátky? to je opravdu výhra
Jako že to měl být požadavek odborů? : – D
Vážený pane Ploku, nevím,zda jste zde nový, evidentně ale nevíte, o čem mluvíte..již asi po sedmdesáté zde píšu, že režijní výhody jsou výmysl MD, to je zřídilo a dříve je měli i AŽD, SUDOP , někteří na MD a další,co měli něco společného s železnici.. takže by bylo dobré si nejdříve zjistit podrobnosti a potom plácet.. pro mne patříte ke stejné skupině ,kterou jsem minule označil jménem a kvůli které mám svoje příspěvky pod kontrolou…
Tak pojď dělat na dráhu a budeš jí mít taky, i když už neplatí všude, mě vždycky fascinuje tahle závist. Jaký máš benefity ty?
Místo osočování závistí si na to nejprve vydělej. Firma má utratit jen tolik penězy kolik vydělá.
tak jste první na seznamu, kdo bude pro nadbytečnost propuštěn
První propustit místní chytráky co ten nesmysl obhajují
Že by se zase vrátil Axel,vtvt,Olcit….Kdo ví,kolik těch jmen tady vlastně měl…
Vždyť tu ten chudák už jen u tohoto článku má prokazatelně 2 různé nicky. Zřejmě frustrovaný majitel krachujícího autobazaru je zpět. 😀
Jestli jsem si na ní za 27 let u dráhy nevydělal a nechal tam půlku zdravý, tak to může říct někdo, kdo nemá ani ponětí, co to vše obnáší. Neosočuji, ale když meleš tyhle hovadiny, tak ti jenom říkám, pojď dělat na dráhu a budeš jí mít taky.
A jaké náklady s tím firma má. Vlak by stejně jel bez ohledu na rezijkare 🤔
Sranda je, že na režijní jízné mají nárok všichni zaměstnanci a rodinní příslušníci Správy železnic(kteeré taky platíte jakožto státní organizaci z těch vašich daní), ale nikdo z nových zaměstnanců dceřinných společností ČD… to že má každý mazač výhybek nárok na režijku mě osobně vadí víc než to, že mají režijky zaměstnanci ČD…
Jen tak mimochodem, vy ve svém zaměstnání žádné benefity nemáte? to skoro stojíte za politování…
Myslím že benefity má, jenom to tady nenapíše a nebo jenom provokuje pro pobavení.
Tak nevím dnes odpoledne se uzavře kolektivní smlova. Za měsíc listopad bude vyplaceno 10 000 Kč. Uzávěrky na mzdových účtarnách jsou hotové. Takže opět vše dopředu jasné a jenom jedno velké divadlo, jako každý rok. Hlavně nesáhnout do smluvních platů kamarádů.
Kdybyste tomu vice rozumel, vedel byste od ucetnich, ze i kdyz na zacatku mesice uzaviraji mzdy (hodiny, priplatky, stravne, srazky atd.), tak odmeny od vedeni tam byt jeste dodatecne dany mohou klidne i 4. v mesici. 🙂
To tomu jen nerozumíte, jak to na účtárně funguje, tak proto melete strašné kraviny…
Neříkali nedávno odbory, že chtějí zlepšit komunikaci? Tak OSŽ jak na webu, tak na FB, kde mají vyplé komentáře, o kolektivce mlčí 😀
Co byste chtěl od Ostudného Spolku Železničářů.
KOPky jsou opravdu veci, na ktere opravdu dosahne kazdy. Opravdu vyborne. … radeji bych mel vice v zakladu, nez-li tento benefit.
KOP opravdu není pro všechny, tento benefit za socialismu vznikl jen pro vybrané náročné profese .
To že se podařilo odborářům rozšířit časem nárokovost pro další profese vám nestačí ?
Tak spis to melo opodstatneni v dobe, kdy lazne byly jen pres lekare… jiz nejakou tu dekadicku se tim ale zabyva soukromy sektor za mnohem mensi peniz nez KOP… ale protoze nejsou schopni to vymenit za nic rozumnyho a letos jsme kvuli tomu zas o tolik neprisli, tak asi dobre, ze to zatim zustava.
To je sice hezké, ale je to až po odpracování x letech. Takže spousta zaměstnanců v náročných profesích na to nemá nárok
Když někdo nastoupí do zaměstnání a jeho dlouhodobost zůstávat ve firmě je neurčitá, tak přece nemůže „závidět“ benefit někomu, kdo nechal kus zdraví a života v nepřetržitém provozu se všemi úskalími co přináší…
Já nezávidím, říkám že ten systém je totálně nesmyslně nastavený.
Ta druhá spousta zaměstnanců po těch 20 letech a víc nechala na dráze kus zdraví
to je možný, ale to není nic, co by KOPky řešily…
Já jsem v Cargu 31 let, na KOPky jezdím, ale raději bych měl taky více v základu. Mám nárok co 3 roky, takže docela o ničem. X let se odbory plácájí po ramenech, že „vybojovaly“ KOPky, ale není to náhodou na úkor zvýšení mezd?? Poslední roky je navyšování platů k smíchu, nebo spíše k pláči. Např. letošní ‚navýšení‘ o 1,5 %, v 10. pl. třídě o 500 kč hrubého. A v minulých letech to nebylo o moc lepší
byl bych raději, kdyby dali dovolenou na víc, a příspěvěk na rekreaci – kdo jezdí na KOPky, může to použít na ni
Souhlas!!!
Není tak docela dávno, co jsme měli 6 týdnů dovolené ( v Cargu teda, na dílně). Se souhlasem slavných odborových centrál nám týden vzali, prý tenkrát, aby se nemuselo propouštět ve větším počtu :). A už nám to nikdy nevrátí. K zamyšlení trochu je, že zaměstnanci na 8.čkách mají 6. týdnů. Bordel neskutečný.
Se vším souhlasím, zvyšování platů je absolutní tragédie.Minimální mzda se zvyšuje o víc jak 5% ročně, Cargo se k tomu ani nepřibližuje a mzda pomalu ale jistě klesá, časem lidé v nižších tarifních třídách budou pobírat minimální mzdu.
Cargo je v krizi není z čeho přidávat…
Mzdy u ČD vám fakt nezávidím no.
To je dobře. Já si těch cca 55-60 netto taky nezávidím, ale už se těším na příští, můj již 12. KOP. Můj oblíbený Jáchymov. Zase si to užiju. 😁
KOP jsou věcí na kterou opravdu nedosáhne každý, nárok pouze pro některé provozní profese pracující v nepřetržitém režimu vzniká po dvaceti! letech.. Takže , že někteří mladší zaměstnanci závidí starším je věc jiná. Ti co nároku KOP dosáhli tak dali firmě často své nejlepší roky a kus zdraví, takže ano, není to pro každého, nejsou si všichni rovni, ale závist je svině.
Je to benefit a nevidím duvod proč byl měli jezdit nováčkové ,uvidíte za roky a bude se vám to libit ,nejdříve něco odmakejte
Nebreč, taky se třeba dočkáš.
Díky za to. Při těch sračkách, do kterých se všichni (ČD vč. Carga i celá země) řítíme a při tom, co v provozu předvádíme, je to stále O.K. Já jsem tedy za sebe spokojen. Věčným remcalům doporučuji zkusit štěstí jinde a pak poreferovat.
Ztrací jednu linku za druhou, služby stále horší ale budeme si přidávat. To vymyslí jen státní firma
Je radost vidět, že sem chodí i zkušení manažeři a personalisté s hlubokou znalostí problematiky, jak je hned na první pohled dobře vidět…
..to je právě výhoda těchto stránek..když něco nevíte, spousta odborníků Vám to objasní…
Co přinesl váš komentář mimo kopnutí do předchozího diskutujícího?
Určitě máte v rukávu plán, jak zvýšit uspokojivě platy ve firmě, která průběžně ztrácí tržní podíl a je tedy v útlumu.
Bohužel takhle funguje rozhazování v kapitalismu.
Jojo, zlatý komunisti a socík. Ta prosperita a do očí bijící rentabilita. 😁
A pracovat tam při rostoucí inflaci a stagnující mzdě bude kdo, prosím pěkně? Vy? Zastanate všechny pozice, které by zůstaly odchodem neobsazené?
Napsal úředníček co píše komentář v pracovní době u kávy a vyhodit ho nikdo nemůže
Myslím, že je to rozumný kompromis. Akorát mě vadí, že SŽ zvyšuje o 3,2%. Provozní zaměstnanci u SŽ si to zaslouží, ale THP většinou ne.
Na SŽ by soudný manažer zrušil veškeré odměny, bonusy za špatný výkon celé organizace.
SŽ bude vždy otloukánek. Mám pocit že ať udělá táto firma cokoli tak u skupiny notorických kverulantú to bude vždy špatně.
až se nenajde u jejího šéfa několik desítek milionů (a to se neví o těch co se nenašli) a nebudou tu mezi sebou firmy, který vybírá SŽ, jako firmy AŽD a spol uzavírat kartely, tak se na SŽ nebude tolik nadávat.
Ale ta odmena je az v roce 2026.
Čekal sem mnohem víc. Jenže s vyjednáváním se začíná příliš pozdě a odbory jsou asi nejednotné, tlačí je čas a tak se vždy podepíše takový “kompromis”, který již několik let po sobě způsobuje, že platy ani zdaleka nerostou o tolik %, jako je průměr růstu všech v republice a s přihlédnutím k inflaci strojvedoucí spíše chudne.
Strojvedoucí….. A co teprve chlapi na dílně, co dělají v 9. platové třídě? Příplatek max. za víkendy cca 1200 kč???
Je to na blití….
Co mám informace, tak dílenský se potichu přesouvají o třídu výš.
Nevím jak u ČD, ale v Cargu opravdu neee.
Ale i kdyby, co by pomohlo těch cca 1500 kč hrubého??
Pro strojvedoucí 1% mzdových prostředků do osobního ohodnocení,navýšení svátkového práva pro leťáky a závazek řešení nárokovosti dovolené v příštím roce pro profese, kde je nárok “pouze” pět týdnů dovolené
Nicméně ty ostatní profese taky mají jen pět týdnů řádné dovolené. Ten šestý týden je takzvané dodatkové volno, které má své pravidla.
Nejsem si jist, zda se např. u strojvedoucích podaří zajistit, aby si vyčerpali všechnu řádnou dovolenou, aby jim vznikl nárok na dodátkové volno.
Mimochodem já mám nárok na dodatkové volno a realita je, že si ho rozepíši a stejně jsem v práci…
no jo, ale jeden den dovolené je 5,1 hod. – takže na směnu o délce 10 hod. padnou dva dny dovolené – takže ve skutečnosti nemáte dovolenou 5 týdnů, ale max. 2
Jako každý rok se tu rádoby odboráři, co si nevidí přes pupek hádají s vedením o 2% v době, kdy reálné mzdy klesají několik let po sobě hlavně ve službách. Nevím co je víc smutné, jestli to, že má zaměstnavatel lidi pod sebou za nepotřebné, tudíž vám nabízí ty dvě procenta a nebo to, že odbory vymění KOP za vyšší nárůst mezd. Rok co rok dostávají zaměstnanci ČD pouze tzv. částku na zalepení pusy a tím to celé končí. U piva si pak všichni zanadávají a život jde dál. Lepší už to u tohoto podniku nebude. Nezbylo by pak na… Číst vice »
A co byste ještě chtěli? Máte se jak prasata v žitě ale budete si věčně stěžovat.
A na to jste přišel kde???
Dyť má pravdu. Platy rostou, dotuje se cestování celé rodině, výplata chodí a jako bonus nemusí moc pracovat…
píše ten, co nikdy nepracoval
Stačilo by těmhle dvou závistivým přistavit dvě patra na obutí a hned by utíkali pryč.
Můžete mi laskavě vypočítat, kolik Vás z daní stojí moje rajzování po republice? Nezapomínejte, že režíjka stojí etos necelých 1700,- a daně platím také, takže, kde je problém? Mě osobně více vadí, že musím z daní platit nemakačenka na pracáku a jiné zvláštnosti v téhle republice, to Vás i mě stojí mnohem více, než my režijkáři, kteří ubývají s prohrávanými soutěžemi…
Nemusi moc pracovat? Kde na to chodíš? Za posledni mesic jsem moc nenaspal, o dopadu na zdravi ani nemluvim…nocni střídá noční…
Odbory jste i vy. Co jste udělal vy aby výsledek byl lepší?
Bez komentáře.
A přesto jste se neudržel
Super. Tohle si páni odboráři měli přečíst.
Průměrná hrubá mzda vystoupala ve třetím čtvrtletí na 48 295 korun, což je proti loňsku o 7,1 procenta více. Po zohlednění inflace Češi brali v průměru reálně o 4,5 procenta více.
Zdroj: https://www.idnes.cz/ekonomika/domaci/penize-mzdy-3-ctvrtleti-2025.A251204_090613_ekonomika_ven
Jenze firma nema takove zisky jako treba Penta…. a kazde procento navic zamestnancum jsou, jestli se nepletu, min. stamiliony rocne navic…
Jsou, ale to zarytým levičákům nevysvětlíte. Ti žijí v tom, že mají na všechno nárok a kde na to vzít je už nevzrušuje
Nejsem levičák, ale chtějí po nás v provozu čím dál víc a reálná mzda nám stále klesá a kanceláře bobtnají.
pokud jsou prachy na kancelářský pozice, který neustále narůstaj a jsou nevýdělečný, na různý kurzy asertivity, školení GDPR, atd…co s provozem nemají žádnou souvislost, tak mají i prachy pro lidi v provozu
No kdyby pravičáci neztráceli za zhovadilosti možná by i zbylo 😉
Však je to taky průměrná mzda. Tzn. že ty firmy musejí dávat víc než průměr, když jiné jako ČD dávají hodně pod průměr
Ale za to řádoví zaměstnanci nemůžou přeci??!! Když firma nemá zisky, třeba řešit na vedení, na GŘ.
V pohodě a nic ve zlém. Ale kdykoliv můžete zvednout kotvy a jít dělat za lepší peníze něco jiného. Bylo by dobré spočítat si, kolik to bude celkem a za sebe jasně říkám, že za dané situace jsme, vzhledem k okolnostem, nedopadli úplně špatně. Popisovat zde různé tlaky a reálie kolektivního jednání nelze, ale rozhodně to není žádná sranda. A jestli máte pocit, že to ONI dělají blbě, zkuste to dělat líp. Když na tom zapracujete určitě tu šanci dostanete…
ONI mě k tomu i donutí, po více než 35 letech uvažuji o změně, protože začíná být problém uživit rodinu a přesčasy už nedávám, protože jsem starej.
Pokud jste starej, tak jak to, ze jeste zivite rodinu?
Asi neumíte moc počítat??!! Je u ČD 35 let, takže má cca 52 let. Nemůže mít v tomto věku rodinu??
A nemusí se nutně jednat o malé děti, stačí, když chce zabezpečit manželku!!!
A jak vy víte, že je ve firmě od 17 let? Mimochodem, když o sobě někdo v 50 prohlásí, že je starý, bude asi chyba spíš u něj. „Život začíná v padesáti.“
život začíná v 50?? Co ty seš za de…nta.
samozřejmě – někteří i v 63-ti, protože mu třeba synátor onemocněl rakovinou, a nemohl dělat
No tak to už je teda dost přeszávitová konstrukce, ne?
ne, to se u nás v brně skutečně stalo – ti, kdo jsou z brna hlavního vědí, o koho se jedná, a ten člověk cca před rokem zemřel – podotýkám mladej kluk
Tak asi v rámci krize středního věku šel do „novýho modelu“, se kterým si pořídil „vnoučata“. 😁😛 Nebo má třeba doma věčné studenty žijící stále v papahotelu. Možností bude víc.
Tak to udělejte. Máte-li kam jít za lepším, je to přece naprosto logický krok.
😂🤣🤦🏻♂️😆🤯🤣
Takže smlouva je uzavřena až do března, chápu tedy správně, že příští rok můžeme na vánoční odměnu zapomenout….
Ten klidně může být. ČD jen chtějí mít pojištěno, že příští rok budou mít více času. A navíc tím zohlední hospodářské výsledky.
Půlku si nech na příští rok, to bude tak na trošku větší nákup v Lídlu.
Myslím, že odměny nejsou vázány kolektivkou..ty může zaměstnavatel dát kdykoliv.😉 Tedy i příští Vánoce.
A v ČDCargu posraných 1.5% a o nějaké odměně si můžeme nechat zdát…to je fakt k zblití🤮🙄
Zdroj? Nikde to nemůžu najít.
Celý obor je v krizi, firma ve ztrátě, tak to se asi odměny čekat nedají..
No o to smutnější je, jak to vypadalo, když Cargo bylo ziskovým tahounem skupiny ČD.
Problém těchto tvrzení je, že my v osobce jsme jim uvěřili. Z hlediska železničního byznysu stavebniho toho ale moc negenerujete. Toť vše.
Přesně tak.ČD bylo ve ztrátě a Cargo vydělávalo.Zisk Carga schlamstla matka a dala si odměny (tuším 12000,-Kč)a Cargo si dalo 2000,-Kč.Teď je ten správný čas,aby se ČD zachovala opravdu jako matka a Cargu alespoň trochu vrátila to co do ní léta Cargo muselo dávat.Dokud se vydělávalo,bylo ČD dobře,teď je Cargo,tam kde je a všichni dávají ruce pryč.
Dobře napsáno,přesně o tohle mi šlo👍konečně někdo s normálním názorem😉
Když v Cargu něco trvá dva dny a jiný dopravce to zvládne za půl dne a ještě levněji tak si žádné odměny nezasloužíte.
Buďte rád, že mzdy nesnižovali. Nikde totiž není dáno, že se mzdy jen musí zvyšovat.
Jasně, v ČR je posledních cca 10 let jedna z nejnižších nezaměstnaností v rámci celé EU a někdo si tak může dovolit snižovat platy kvalifikovaným zaměstnancům. A teď tu o Karkulce.
Tu O Karkulce už jste řekl.
třeba u leoše před pár lety mzdy snížili
Tak na železnici by vzhledem k výkonům měly jen klesat 🙂
Anebo tím, že zaměstnanci odejdou na důchod/jinam.
Většina z nich je mimo státní konzervativní sektor nepoužitelná
A kdo tvrdí, že výkony klesají?
Kde na železnici? Počty přepravených cestujících stoupají, tržby také…
Aaaa, dobře Rejpale!!!
přejdi k ČD
Však za co byste chtěli přidáno? Za tu neschopnost a ztracené výkony?
Za sebe rikam, ze lepsi tohle nez nic. 🙂 Jasne, mohlo by to byt lepsi, ale zase CD nejsou Penta ci Rohlik…
Takze jsem rad aspon za tohle a tech 10 000 jiz za tyden rozhodne potesi. 🙂
Dobrý výsledek. Díky.