Na zubačky u Ženevského jezera zamíří nové vlaky, dodá je Stadler
Jde o další část modernizace systému zubaček v regionu.
Švýcarský výrobce kolejové techniky Stadler Rail potvrdil pozici světové jedničky v segmentu vozidel pro ozubnicové dráhy. Výrobce v pátek podepsal smlouvu na dodávku 13 nových souprav pro společnost Transports Publics du Chablais (TPC), která provozuje ozubnicové železnice na východním okraji Ženevského jezera.
O novém kontraktu informoval Stadler Rail v tiskové zprávě. Nové soupravy dodá na začátku roku 2028, od září mají být v plném komerčním provozu s cestujícími. Nahradí vozidla z minulého století. „Nová vozidla umožní plynulejší provoz a výrazně zlepší jízdní komfort, dostupnost a kapacitu,“ uvedl Stadler.
Vozidla nabídnou 112 míst k sezení, celková kapacita bude 250 lidí. Umožní nízkopodlažní přístup, cestující budou mít lepší výhled díky velkým panoramatickým oknům. Součástí bude i multifunkční prostor pro přepravu kol a kočárků. Jednotky umožní rekuperaci energie.
Hodnota kontraktu je 140 milionů franků. Nová vozidla dopravce nasadí na tratě Aigle-Leysin a Bex-Villars-Bretaye. Vozidla umožní překonat sklon až do 230 promile. Budou vyvinuta speciálně pro tyto tratě, umožní současně přepnutí na provoz mimo zubačky a jízdu v tramvajovém provozu ve městech Aigle a Bex. Vozidla se budou vyrábět v hlavním závodě Stadleru v Bussnangu.
Transports Publics du Chablais zajišťuje veřejnou dopravu na východním okraji Ženevského jezera a v údolí Rhony. Mimo jiné provozuje celkem čtyři ozubnicové tratě s Abtovou ozubnicí. Už v roce 2016 došlo k výměně vozidel na trati Aigle-Ollon-Monthey-Champéry, loni na trati Aigle-Sépey-Diablerets.
„Nákup je součástí celkového projektu rozvoje naší infrastruktury a ukazuje naši snahu učinit veřejnou dopravu ještě atraktivnější.“ řekl Christophe Genoud, vedoucí oddělení osobní dopravy v TPC. Jde například o prodloužení trati k lanovce Les Diablerets. Všechny projekty firma popisuje na svých stránkách.