Na provizorní most jezdí příliš těžká auta, stěžuje si ŘSD. Požádalo policii o častější kontroly

Mostní provizorium v Poštorné. Foto: ŘSDMostní provizorium v Poštorné. Foto: ŘSD

Podle ŘSD hrozí poškození mostu, vedle staví nový.

34 Komentáře
nejnovější
nejstarší nejlépe hodnocené
Inline Feedbacks
View all comments
LKB

Myslím, že je dlouhodobý problém Jihomoravského kraje, že za poslední desítky let nepostavil alespoň dvě rezervní propojení přes mosty v Břeclavi. Obdobně jako chybějící alternativa ulice Fryčajova v Brně – Obřanech. Obtíže s nedodržováním hmotnosti vozidel v nákladní dopravě jsou závažné a přetížení by mělo být postihováno, ale primární obtíží je ve skutečnosti nedostatečná infrastruktura.

SYN

No, z mapy se zdá že přes „odlehčovací kanál“ vede jeden jediný silniční most, to je opravdu málo… druhý má vzniknout na onchvatu, ale ten je neustále zpožďován o mnoho let, takže momentálně nemůže „zaskočit“…
Ten scénář se zdá opakovat znovu a znovu, viz třeba most c Černé Hoře který taky dlouho čekal na opravu že bude R43 jako záskok až už nešlo čekat…

LKB

SYN: Bohužel máte pravdu, vím pouze o jednom mostu mezi centrem Břeclavi a Poštornou. Alternativní trasy jsou bohužel jen 1) jet do Podivína, odtud do Lednice a pak zpět do Poštorné (tamější most, pokud se nepletu, byl nějaký čas zpět také uzavřen zároveň se silnicí II/422. 2) Most přes Moravu mezi Lanžhotem a Kúty na II/425, kterým by se to dalo přes Slovensko a Rakousko také objet, má být uzavřen do 1.6.2027!! 3) Další alternativa je jet až k Novomlýnské dolní nádrži u obce Nové Mlýny, kde by se mělo chránit životní prostředí… 4) Jak se jezdilo několik let zpátky… Číst vice »

Vítek

Kdoví, zda by tam někde šlo postavit pro těžká vozidla pontonový most, nebo aspoň přívoz? 😉

SYN

Možná brod??

Vítek

Nebo ta těžká auta před provizorním mostem nějak odhlečit, třeba pomocí balonů nebo vzducholodí?
Kdyby tam měla Policie nebo INSID váhy, možná by tam měli prodejci pouťových balonků zaručený odbyt … 🙂

Anonym03

Poslední dobou nepřemýšlí hlavou ani točvolanti „profíci“. Boltem počínaje kamiony konče.

Vítek

Kudy by to těžká vozidla mohla objíždět? Šlo by je posílat na nádraží Břeclav, aby je převezli přes Dyji vlakem aspoň na zastávku Boří les, případně obráceně? 🙂

SYN

No, docela dobrá otázka, asi se nedá svítit než jezdit naložený jen napůl…

Vítek

Objížďka přes Podivín a Lednici, případně i Valtice, je asi o pořádný kus delší.

onsan

postavili krám a ted to chtějí okecat.

Jozef

Je úplne normálne, že provizórium nemá plné parametre trvalého mostu. To je taký problém nejazdiť preťažený a dodržať rýchlosť?!

Viktor

Taky se na to mohli vykašlat a nestavět nic, chytráku

Postavili provizorium, které má jasně daná pravidla používání, jenže takové vemínka jako vy nejsou schopné dodržovat ani ty základní pravidla co se týče hmotnosti nebo rychlosti, takže ano, bylo naivní čekat, že budou dodržovat něco navíc na provizoriu

No a od***ou to zase ti slušní…. Dutohlávci budou mít jako obvykle plnou klávesnici remcání a stížností na webech, že provizorium není stavěné na únosnost 40 tanků a rychlost aspoň 180km/h 🤦‍♂️

JFK

Postavili si most, ale jezdí jim tam auta.

Jen jdu kolem

Chtěl jsem být vtipný, ale dopadlo to jako vždycky.

JFK

To je mi líto, že vám to nevyšlo. Ale nezoufejte, jednou se vám to určitě povede.

Náčelník

Česmad je zájmové sdružení silničních dopravců, je tedy pochopitelné, že se bije za všechno, co dopravcům pomáhá a naopak brojí proti tomu, co jim škodí, a to bez ohledu jak se to či ono projevuje ve vztahu k druhým. Je to stejné jako zaměstnanecké odbory. I když ví, že není dobrá ekonomika, stejně chtějí, aby se zaměstnancům přidalo.

Petr

Začne příští rok stavba obchvatu?

SYN

Na leteckých fotkách už jsou vidět nějaké přípravné práce…

Karlík

Myslím, že kdyby si Insid pohlídal sklápěčky u některé z dálničních staveb, rovnou by si vydělali na celou flotilu nových aut i z vybavením.

Karlík

Vezli rohlíky a mlíko, abychom neumřeli hlady? A toaletní papír.

Otto

tak už dlouho platí, že pro většinu řidíčů vozidel nad 3,5 tuny jsou dopravní značky omezující vjezd toliko informativní…

Petr

Tak dlouho se diskutuje o obchvatu, až se most utrhne… Je otázka, jestli se stavba obchvatu opravdu zahájí alespoň příští rok.

Otto

Klasika… pouze ČESMAD nas bude obluzovat nazory, jak se jedna o ojedinele udalosti. A pritom je to systemova zalezitost.

david

u kazdeho noveho dalnicniho najezdu a u reko by mela byt vaha

Otto

to je asi zbytečné, bohatě by stačilo postavit něco jako rakouský „verkehrkontrollplatz“ na vjezdu po D2, D1 a budoucí D11 do republiky, samozřejmě spojené s tím, aby nebylo jednoduché pro kamiony je objíždět…

david

takze jsme zase u tech najezdu …

Otto

měl jsem na mysli na vjezdu do republiky, ne u kazdého dálničního nájezdu…

Dusanh

Z Rakouska k nám náklaďáky vozí klády a štěrk?

Otto

D1, D11 a D2 k nam vedou z rakouska? To jsem netusil…

Dusanh

Zrovna po D2 se z Rakouska přijíždí často. Nicméně pravda – přehlédl jsem 🙂

SYN

No a když je nemá být snadné objíždět… tak to musí být kromě samotného dálničního přechodu i některé nájezdy poblíž hranice…

Willie

a maji pravdu, dokud nebudou brat jeden nakladak za druhym, tak na to prijdou jen ojedinele 😁

Viktor

objediněle 🤣