Rekonstrukce Negrelliho viaduktu postoupila do další fáze. Více než dva roky po jeho uzavření kvůli kompletní opravě se na přemostění Vltavy objevil vlak. Koleje zatím ještě nejsou v jeho celé délce. Hotový by měl být do poloviny příštího roku.

Most je zatím pro vlaky sjízdný z Hrabovky, pracovní vlak sloužil k dalšímu sypání štěrku pro pokládku kolejí.  Dál probíhají práce na větvi kolem autobusového nádraží Florenc, kde byly oblouky v nejhorším stavu.

Na mostě chybí ještě například sloupy pro trakční vedení, postupně se většina prací přesouvá z viaduktu k povrchům podél něj. Položena bude například nová kanalizace, do které budou následně připojeny svody odvodnění mostu.

Rekonstrukce historického viaduktu začala v červnu 2017 v celém úseku dlouhém 1,5 kilometru. Zahrnuje sanaci všech 99 původních mostních oblouků, z nichž osm překračuje Vltavu. Několik oblouků se přitom ukázalo být v mnohem horším stavu, než očekával projekt. Musely být proto rozebrány a postaveny znovu. To stavbu protahuje a prodražuje. Původně měla stát miliardu, aktuálně je cena přes 1,3 miliardy.

Rekonstrukce má být hotová nejpozději do konce června příštího roku, mluví se o možném zkrácení termínu o měsíc. Akce nabrala zpoždění kvůli tomu, že některé oblouky jsou v horším stavu, než předpokládal projekt. Hotové je například už i historické hradlo, které zůstane zcela nevyužité. Jeho opravu nařídili památkáři.

Tagy Negrelliho viadukt Rekonstrukce Negrelliho viaduktu

44 komentářů