Na důležitém příjezdu do Prahy vznikne další buspruh. Starostové se dohodli na preferenci MHD
Městská část Praha 6 vyjednává s Ropidem o nové expresní autobusové lince objíždějící ucpanou oblast přes Suchdol.
Starostové Prahy 6, Horoměřic a Nebušic se v pondělí dohodli na deklaraci, která by měla vést k vybudování dalšího buspruhu na severozápadním příjezdu do Prahy.
Vzniknout by měl rozšířením Horoměřické ulice vedoucí k terminálu na Bořislavce. Osobní auta v serpentinách vedoucích z Šáreckého údolí tam pravidelně blokují příměstské i městské autobusy. Starostové vyzvali hlavní město, aby nový buspruh zajistilo. V minulosti už byl prověřován.
„To, co se děje v ulicích je děsivější a děsivější. Přibylo 43 000 aut v Praze, celkem 1,3 milionu,“ uvedl na úvod jednání starosta městské části Praha 6 Jakub Stárek.
„Šikana Středočechů“ začíná. Praha 6 vykázala auta z pruhů na příjezdu do metropole
Předchozí jednání se starosty byla přitom napjatá. Obce na okraji Prahy jsou totiž postiženy kolonami, které od letošního září ještě zhoršily úpravy buspruhů na Evropské a v Podbabě.
„Kolony máme přes celé Nebušice. Vyčerpali jsme všechny možnosti, částečně to způsobuje mezinárodní škola, ti teď zřídili dva autobusy, i ty však jezdí pozdě,“ uvedl starosta Nebušic Viktor Komárek.
V obcích vznikla dokonce i petice za odvolání radního pro dopravu Prahy 6 Ondřeje Matěje Hrubeše. Starosta Stárek za ním však pevně stojí. „Ty nápady nebyly jen z hlavy pana radního, projednávali jsme je s mnoha stranami včetně Ropidu,“ uvedl Stárek.
Nová linka
Starostové se také dohodli na nápadu prověřit vznik nové expresní autobusové linky Horoměřice – Suchdol – Dejvická a maximálním využitím současných buspruhů, aby se lidé dostali co nejrychleji na metro.
Každodenní kolaps a volání po rezignaci. Buspruhy na Praze 6 dál vyvolávají u řidičů napětí
„Autobusy ve špičce u nás jezdí každé 2–3 minuty, většina na Bořislavku. Deklaraci podporujeme, ale vnímám to, že buspruh rychle vybudován nebude. Navrhuji ještě připojit žádost o prodloužení zelené z Horoměřické směrem na Bořislavku,“ uvedl starosta Horoměřic Luboš Langer.
Radní Hrubeš však tento bod vnímá skepticky. „Preferenci na křižovatce mají tramvaje. Pokud by se do preferencí sáhlo, více aut by to nasálo a navíc by pomaleji odjížděla z centra. Řidiči nemají stálou trasu rozhodují se podle kolon,“ popsal Hrubeš.
Z buspruhů mají auta legraci. Řidiči autobusů jsou frustrovaní, policie kontroly nestíhá
Ten také připomněl, že proběhla jednání s radním pro dopravu Středočeského kraje Petrem Boreckým ohledně nástupu do regionálních autobusů všemi dveřmi. Fronty u předních dveří totiž spoje zbytečně zpožďují.