Na další úsek D55 míří bagry. ŘSD pouští mezi Napajedla a Babice archeology, stavět chce příští rok
Půjde o jeden z nejdražších úseků D55, důvodem je stísněné území.
Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) pokročilo s přípravou dalšího úseku dálnice D55. Vybralo firmy na záchranný archeologický výzkum v trase Napajedla – Babice. Dalších sedm kilometrů dálnice chce začít stavět ještě příští rok.
Zakázku za 49,7 milionu korun bez DPH získalo sdružení firem Samson Praha, Labrys, Archeologické centrum Olomouc a Ústav archeologické památkové péče Brno, jak vyplývá z informací v registru smluv. Odhadovaná cena byla o 20 milionů korun vyšší.
Na rozdíl od jiných soutěží na záchranný archeologický výzkum tuto neprovázely zásadní spory o vítěze. ŘSD letos čelilo průtahům při výběru zhotovitelů u větších archeologických zakázek na D11 a D35.
V trase nové dálnice, která propojí příští týden otevíraný dálniční most přes řeku Moravu s již otevřenými úseky z Babic do Bzence, běží doplňkový geotechnický průzkum a pyrotechnický průzkum. Finalizují se práce na dokumentaci pro povolení stavby, příští rok chce ŘSD povolení získat i vypsat soutěž a začít stavět.
Sedm kilometrů dlouhý úsek pak má být zprovozněn v roce 2029, stejně jako část z Kokor do Přerova. Pro ten už ŘSD hledá zhotovitele.
Stavebně půjde o jeden z nejdražších a nejnáročnějších úseků D55, odhadované náklady jsou 9 miliard korun. Důvodem je vedení trasy stísněným prostorem Napajedel, kde se potkává Hornomoravský a Dolnomoravský úval.
Na pravém břehu Moravy bude dálnice, stávající silnice I/55, továrna a železniční trať. Součástí projektu je i dálniční podjezd pod železničním koridorem z Ostravy do Břeclavi. ŘSD muselo trasu dálnice oproti původním plánům změnit, zejména u plánované estakády u řeky Moravy. Detailně stavbu popisuje informační leták.