Na Bechyňku se po šesti dnech vrátily vlaky. Podívejte se, jak se vyprošťovala Žehlička

Nakolejování lokomotivy řady 113 po mimořádné událostí v Malšicích na Bechyňce. Foto: Pavel Švestka, s.r.o.Nakolejování lokomotivy řady 113 po mimořádné událostí v Malšicích na Bechyňce. Foto: Pavel Švestka, s.r.o.

Návrat vlaků zpozdila oprava poškozeného svršku.

Odebírat
Upozornit na
guest
7 Komentáře
nejnovější
nejstarší nejlépe hodnocené
Inline Feedbacks
View all comments
Karl vB.

Kacířská otázka:
– Nebyla v tomto případě NAD pro cestující pohodlnější a z hlediska nákladů levnější variantou, než standardní vedení dvou (vcelku atypických) vagónů žehličkou?
– Možná by bylo zajímavé porovnání energetických nákladů na jednoho odvezeného cestujícího z hlediska ekologických aspektů. 🙂

kubiqcz

Tady i video z nakolejování Žehličky: https://youtu.be/63MTPH2JjiA?si=DflEiAeK9gFcTdTO

Nádražák

Však to teda trvalo! No, budeme si muset zvyknout.

Ondra K.

Zas tak bych to nedramatizoval. Prostě to trvalo úměrně dopravnímu významu Bechyňky.

david

Mezi tim chudaci cestujici museli jezdit klimatizovanym autobusem z tohoto stoleti … nebo tak neco?

Achilles

Jo, v zimě je klimatizace naprosto zásadní.
Vlak je mnohem pohodlnější a spolehlivější, v zimě obzvlášť.

Pavel

Hádám že zdržení přispělo (podle videa) i to, že kvůli nakolejení museli sundat i asi docela velký kus trakčního vedení ….