Modernizace vozovny Pisárky: DPMB dokončil vratnou smyčku a kolejovou harfu
Kolejové rozvětvení ve zmodernizované vozovně Pisárky. Pramen: DPMB
Díky nově postavené vratné smyčce tramvaje nemusejí při návratu do vozovny zajíždět až na vzdálené Mendlovo náměstí.
Ve Varšavě mají hnusný barák přezdívaný „šílený sen opilého cukráře“. No a my v Brně budeme mit arénu a sedmimiliardovy dluh. Jo a to bílé je samozřejmě moučkový cukr. A to černé mrtvoly havranů pod lanovkou, to si taky nevšímejte.
Mazec, 680 milionu. A teď ještě pojedou další stovky milionu, protože práce, které souvisí s propojením terminálu s multifukční halou ARENA BRNO, nejsou součástí modernizace vozovny a budou pokračovat…. a taky budoucí přístup k lanovce…. schodiště i bezbariérová rampa pro přístup k hale,“ říká ředitel. Ty vole, dpmb nemá prachy aby slušně zaplatil řidiče, ale miliardy na pomníky ze kterých se dá loupnout desátek tečou proudem.
Na co (ne)má dpmb, to je určeno politiky. Problém bych hledal na magiztrátu (ne, to není překlep).
Peníze z investic se na mzdy (a opačně) převádět nedají.
Megaztrát se to jmenuje.
Zrovna postupná rekonstrukce vozovny Pisárky byla nezbytnost pro budoucí zajištění tramvajového provozu. Když už nastala nutnost celkové obnovy kolejiště, tak úprava uspořádání, doplnění nových výtažných kolejí a druhé smyčky byla logická. Konečně se něco postavilo pořádně, aby to mohlo dobře sloužit i do budoucna.
Vidím, že se opět podařilo udělat nástupní hranu bezbariérové zastávky o schod níže, než je vstup do bezbariérové šaliny. Gratulki! <3
Výška nástupních hran je běžně požadovaných +20 cm.
Ano. A výška podlahy v saline je běžně požadovaných 35 cm. Dohromady to tvoří “bezbariérový nástup”.
To je bohužel důsledek provozu tramvají s výklopnými dveřmi. Výška nástupní hrany je taková, aby bylo s dostečnou rezervou možné otevřít dveře i u plně zatížené tramvaje, která má kola ojetá na minimum.
To je ovšem mimořádně hloupé. Zejména když uvážíme, že stejné provedení je použito i na Zapadlé bráně a na Kampusu…
Zastávka Aréna, už včera se tak hlásilo v šalině.
Sice tam žádnou Arénu (zatím) nemáme, ale máme aspoň zastávku!
To je skoro jako Český sen.
(zkrátka, dnešní název je zmatečný)
Rovnou už mohli přejmenovat i “Ústřední hřbitov – smyčka” na “Terminál VRT Vídeňská”…
Terminál VRT na Vídeňské nebude obsluhován ze smyčky u ústředního hřbitova. Pro obsluhu terminálu je v plánu nová smyčka o cca 500 m dále.
A Dolní nádraží na Hlavní 🙂
Pěkná práce ! A Lipová již nebude Lipová ale Arena ….
Po X letech někdo přišel na to, že stadion je zbouraný.
Nové zastávky DPMB od 1.9.
• Lipová > nově ARENA BRNO
• Textilní kombinát > nově Škola Charbulova
• Zimní stadion > nově Za Lužánkami
Asi nemělo smysl měnit název dřív než se rozhodne, kde bude nový zimák.
Včera sem na to koukal jak puk, a se mnou další cestující. 5 jedoucí k neexistujíci aréně. Wtf? Kam to jede? Aha … Do vozovny, padla… Proč tam prostě není vozovna Pisárky? I ta původní Lipová byla matoucí.