Modernizace slovenského koridoru k české hranici je hotová, zapnutí ETCS musí počkat
Zdrží se i modernizace navazujícího úseku Čadca - Krásno nad Kysucou.
Slováci dokončili na sklonku loňského roku modernizaci železničního koridoru na Kysucích. Práce na přibližně pětikilometrovém úseku mezi Čadcou a hranicí s Českem vyšly na 92 milionů eur, což jsou v přepočtu asi dvě miliardy korun. 75 milionů eur pokryly evropské fondy.
Železniční doprava na trati má být nyní rychlejší a bezpečnější. Zhotovitelem bylo sdružení „ŽSR, KYSUCE – TSS GRADE“.
„Dvoukolejná trať prošla komplexní modernizací. Vlaky tady namísto dosavadní rychlosti 80 km/h budou moci jezdit 120 km/h. Modernizoval se jak železniční svršek, tak spodek. Máme tady nové zabezpečovací zařízení ETCS, i když v tuto chvíli ještě nejde. Ladí se přechod do Česka,“ uvedl slovenský ministr dopravy Jozef Ráž.
ETCS nebude na trati zapnuté asi ještě půl roku. Podle Ráže je nutné, aby se vlaky dokázaly ze slovenského zabezpečovacího systému odhlásit a přihlásit do toho českého, když přejíždí hranici.
Cestujícím je k dispozici i nová zastávka Svrčinovec s lávkou pro veřejnost. V rámci investice rovněž vznikly nové protihlukové stěny, rekonstruovaly se původní mosty a vyrostl nový silniční most.
Hotovo mělo být už dříve, trať však vede na vysokých náspech v zářezu v náročném kopcovitém terénu s omezeným přístupem a sesuvných územích. Ty se tak musely monitorovat a v některých případech i neplánovaně stabilizovat. Předělávala se rovněž technická dokumentace k velké opěrné zdi. Harmonogram zkomplikovaly i nečekané objevy černých skládek či pyrotechnický průzkum a nálezy munice z 2. světové války.
V plánu je i modernizace navazujícího úseku Čadca – Krásno nad Kysucou. Ráž však řekl, že tento projekt bude muset počkat. Důvodem je probíhající výstavba Kysucké dálnice D3.
„Neumím si představit, že bychom rozkopali železnici i dálnici najednou. Dopravní omezení, která tady budou, budou vyžadovat posílení vlakových spojů. Omezovat dopravu na železnici při výstavbě takto velké dálnice nebude možné. Do budoucna však s modernizací tratě počítáme,“ dodal Ráž.
Dostavba Kysucké dálnice začíná. Stavbaři dobudují II. profil mezi Oščadnicou a Čadcou