Místo kontroly cestujících péče o zavazadla. Zpráva odhalila, proč spadl chlapec z lanovky v Jeseníkách
Chlapec spadl z devítimetrové výšky z lanovky na Čerňavu. Jel s batohem na zádech a bez sklopeného ochranného rámu.
Drážní inspekce ukončila vyšetřování pádu chlapce ze sedačkové lanové dráhy z Ramzové na Čerňavu (název s ň uvádí provozovatel lanovky, v řadě zdrojů je s n) v Jeseníkách. Závěrečná zpráva, kterou dnes zveřejnila na svých stránkách, poukazuje na pochybení jak samotného cestujícího, tak obsluhy lanové dráhy.
K pádu nezletilého chlapce ze sedačky došlo 727 metrů od nástupního místa. Spadl z výšky 9,39 metru. Šlo o jednoho z účastníků lyžařského kurzu, který jel do horní stanice na začátek pobytu i se zavazadly. Podle domluvy měla zavazadla cestovat na sedačce samostatně. Provozovatelem lanovky je společnost Bonera.
Kamerové záznamy odhalily, že chlapec nastoupil na lanovku s batohem na zádech. Sedl si na krajní místo, čímž vychýlil těžiště sedačky. Obsluhující lanovky uvedl, že spoléhal na to, že nezletilého cestujího poučily piktogramy před nástupem. „Když například někdo nastupuje s batohem na zádech na sedačku, tak to není náš problém, cestující jsou upozorňováni piktogramy před turnikety,“ vypověděl policii.
Poprvé na lanovce tohoto typu
Chlapec ve výpovědi uvedl, že lanovkou tohoto typu dosud nikdy nejel. Nesklopil si ani ochranný rám, o povinnosti nevěděl. Obsluha si této chyby nevšimla. „Jel asi minutu a půl a po nějaké době se začal ze sedačky sesouvat, snažil se zachytit o boční část sedačky, ale nešlo mu to. Dostal strach, poněvadž nevěděl, co má dělat. Nějakou chvíli ještě jel, ale poněvadž se už nemohl udržet, spadl levým bokem na zem pokrytou nízkou vrstvou sněhu, batoh měl pořád na zádech,“ uvádí inspekce ve zprávě. Chlapce nakonec odvezl zraněného vrtulník od ostravské fakultní nemocnice.
Inspektoři jako bezprostřední příčinu pádu uvedly nerespektování přepravních podmínek, tedy jízdu s batohem na zádech a nesklopení ochranného rámu. Upozornili ale také na chybu obsluhy, která si dvou porušení podmínek přepravy nevšimla.
To dokládá i výpověď učitelky, která byla vedoucí lyžařského kurzu. “Více se věnovali zavazadlům a jejich počtu při umísťování na sedačky, poněvadž za zavazadlo navíc bylo účtováno 100 Kč,” uvedla.
Přispívajícím faktorem pak bylo odvedení pozornosti zaměstnanců provozovatele lanové dráhy od zajištění bezpečné a plynulé přepravy cestujících k činnosti související s manipulací se zavazadly nakládanými na sedačky lanovky. Jako systémovou příčinu označila Drážní inspekce absenci definice povinnosti, odpovědnosti a s tím související pravomoci příslušných zaměstnanců provozovatele visuté lanové dráhy při zajišťování bezpečné a plynulé přepravy cestujících v situaci, kdy jsou těmito zaměstnanci nakládána zavazadla na sedačky drážních vozidel.