Miliardová proměna turnovského nádraží má povolení, zmizí úvrať

Železniční stanice Turnov. Foto: Jan Sůra / Zdopravy.czŽelezniční stanice Turnov. Foto: Jan Sůra / Zdopravy.cz

Se zahájením prací ještě letos počítá i včera schválený rozpočet SFDI.

Největší plánovaná akce Správy železnic v Libereckém kraji na letošní rok získala stavební povolení. Dopravní a energetický stavební úřad (DESÚ) vydal povolení pro kompletní rekonstrukci železniční stanice Turnov. V jednom z hlavních uzlů v Libereckém kraji bude hlavní změnou celková rekonstrukce kolejiště, která odstraní nutnost úvraťové jízdy ve směru na Jičín. Dojde rovněž k vybudování podchodu pro přístup k nástupištím.

Zatím nepravomocné povolení je na úřední desce DESÚ. Úřad stanovil 42 podmínek pro samotnou stavbu, jde o běžná opatření jako u podobných akcí. Řízení proběhlo hladce, přišla jen námitka od dvou fyzických osob kvůli záboru jejich pozemků, tu ale úřad vypořádal.

Samotná investice se dostala do včera Poslaneckou sněmovnou schváleného rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) na letošní rok. Odhadované náklady jsou 1,525 miliardy korun, letos začnou hlavně přípravné práce.

Rekonstrukce stanice Turnov. Foto: Správa železnicVizualizace stanice Turnov. Foto: Správa železnicŽelezniční stanice Turnov. Foto: Jan Sůra / Zdopravy.czŽelezniční stanice Turnov. Foto: Jan Sůra / Zdopravy.czŽelezniční stanice Turnov. Foto: Jan Sůra / Zdopravy.czVizualizace nové provozní budovy v Turnově. Foto. Správa železnicVizualizace nové provozní budovy v Turnově. Foto. Správa železnicJednotky 845 a 642 (Siemens Desiro) společnosti Arriva vlaky v Turnově. Foto: Jan Sůra / Zdopravy.czJednotky 845 a 628 společnosti Arriva vlaky v Turnově. Foto: Jan Sůra / Zdopravy.cz

Kromě rekonstrukce kolejiště dojde i ke zvýšení rychlosti na hlavních kolejích, konkrétně na rychlost 65 km/h ve směru Malá Skála – Turnov a zpět, 100 km/h v traťovém úseku Turnov – Sychrov a zpět, 60 km/h ve směru Hrubá Skála – Turnov a zpět a 70 km/h ve směru Příšovice – Turnov a zpět. Tím dojde ke zkrácení jízdních dob.

Změnou kolejiště skončí úvrať na trati do Jičína, která výrazně prodlužuje jízdní doby. Ve stanici budou vybudována dvě ostrovní nástupiště a jedno vnější nástupiště u výpravní budovy, která budou přístupná bezbariérovým podchodem. Bude vybudována také čtveřice dopravních kolejí pro nákladní dopravu. V navazujících traťových úsecích bude zřízeno nové zabezpečovací zařízení a dojde ke zrušení jednoho přejezdu.

Stanice bude připravena na zavedení ETCS. Detailně ji popisuje informační leták.

Tagy Dopravní a energetický stavební úřad (DESÚ) Rekonstrukce stanice Turnov Správa železnic Turnov ŽST Turnov
3 komentáře