Mezi Mostem a Bílinou zvýší rychlost na 110 km/h, značky jsou ještě zakryté
Silnice I/13 u Mostu, ilustrační foto. Autor: Hadonos – Vlastní dílo, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=22667772
Podmínkou zvýšení rychlosti byla instalace nových svodidel.
Pokud Waze neukazuje policejní hlídku, jezdí se tam už dlouho okolo 110-115 km/h a problém to nikdy nebyl. Je otázka co provede legálních 110
A co takto zvýšit rychlost i z Teplic do Bíliny? 90 km.h. je na této silnici opravdu zbytečně nízká rychlost.
Ještě by těch 110 km/h mělo být i z Bíliny do Teplic.
Jsou nějaké plány na zrušení kruhového objezdu směrem na Chomutov?
Někteří jedinci jezdí 110 už teď
Kudypak budeme jezdit na kolech? Z Bíliny je to do Braňan do hrozného kopce. Nebo přes Středohoří?
Vyjádření krajského úřadu na zaslanou připomínku:
Dotaz: Alternativa pro cyklisty mezi Českými Zlatníky a Želenicemi
Odpověď úřadu: Cyklisté mohou bezpečně využít stávající cyklotrasu vedoucí podél komunikace I/13.
Zmíněná cyklotrasa, resp. stezka pro cyklisty, je vyznačena na obrázku níže a je
definována v § 12 zákona č. 13/1997 Sb.
Přiložena tato mapa: https://mapy.com/s/neluguzepe
Fuuuj cyklostezka, po tom oni zásadně nejezdí.
Kouknul jsem na fotky v mapách. Ta cesta je dost hard 😀 , když to není stará panelka se závorou přes cestu, tak je to prašná polňačka. Tohle by vylepšení určitě sneslo.
To není cesta. V katastru je orná půda.
Na bajku nebo gravelu v pohodě.
to uz 66 pres z Branan pres Libesice vypada mnohem lepe, tohle musi byt nejaky vtip od dotycnych, ne?
Vtipkují přes úřední desku? Možné je leccos.
Doprovodna komunikace pro vozidla, ktera nesmi na SMV je kde?
Přes Braňany.
Pro relaci typu Želenice – Obrnice to zrychlení o pár vteřin vyjde pěkně draho.
Jak to myslíte? Koho to vyjde draho?
Toho kdo chce jet Želenice – Obrnice na Babetě nebo na kole. Bude muset cestou násobně delší.
To je ale jeho problém. Co tam máte dál?
Zajímavý přístup. Co takhle I/13 zrušit.
Jejich problém…
Zkuste to. Dejte podnět.
no vidíte. i mezi takovýma zádelema je čtyřpruh, ale mezi libercem a hradcem navrhneme třípruh !!!! OMFG!!!
Most není žádná zádel, ale druhé největší město Ústeckého kraje. Silnice I/13 pak neslouží jen je spojení Mostu a Bíliny, ale je to dopravní páteř kraje a má i dálkový význam, např. pro cesty z Libereckého do Karlovarského kraje nebo i PR některé cesty do Německa a západní Evropy.
Ta pointa předchozího příspěvku byla asi jinde, než v tom, jak velký je Most.
Hlavním důvodem čtyřpruhu je to, že se většina postavila, nebo alespoň projektovala, za minulého režimu. Ten v dopravě jednak protežoval regiony s doly a těžkým průmyslem. Jednak plánoval silnice mnohem velkoryseji, viz. třeba D35 na 150 km/h, apod. Jen jaksi zaostával s jejich výstavbou..
Pokles kategorie je vidět i na současných plánech I/13. Za Chomutovem přibyly ok, pokračování na Ostrov bude jen dvou- až třípruh. Bílinu se podařilo rozumně zachránit, tam se původně plánoval dvoupruh s ok a zajížďkou asi 10 km.
ten zmíněný kruhák je tam dočasný, zde se plánuje plnohodnotný čtyřpruh a mimoúrovňová křížení. Teď v listopadu už vyšlo rozhodnutí EIA. Jinak úsek KnO – Ostrov je opravdu ve variantě střídavý třípruh. ale s tím, že v územním plánování je to vymezeno pro čtyřpruh. Tedy v budoucnu to nebude zase tak nereálné rozšířit, až intenzita dopravy naroste.
Tak to je dobrá zpráva
A mezi Olomoucí / Ostravou / Zlínem a Prahou ucelená dálnice a do nedávna nejrychlejší trasa vede delší trasou přes Brno, a nikoliv přímější mezi Hradcem Králové a Pardubicemi nebo pro cestu mezi Hradcem Kralové a Mladou Boleslaví vychází rychleji jet po zajížďkou po D11 kolem Poděbrad a pak po I/38 kolem Nymburka než kratší trasou kolem Jíčína. Tak proč má dálnice vést mezi účelově rozdělenými částmi CHKO Český ráj, a nemůže jej celý obejít jižně k Mnichovu Hradišti, což je pro dálkovou dopravu – jíž jsou dálnice určeny minimální zajížďka a bylo by to furt rychlejší proti jízdě po… Číst vice »
Já si myslím, že v současné době se zrychlení dopravy z Mostu do Biliny a opačně nezrychlí, protože je jedno jestli jedete 90 nebo 110,když hlavně ve špičkách se tvoří před Bilinou fronty z obou stran.Průjezd Bilinou kolikrát trvá půl hodiny.Čím rychleji jedete tim delší jsou fronty.Navíc na silnici je plno děr. Pod Zlatníkem směrem od Bíliny je jeden pruh léta uzavřen.Takže těch pár kilometrů se stejně pojede skoro celý s omezením rychlosti.Navíc po trase je plno krátkých nájezdů a autobusových zastávek. Nevím tedy kdo na takové zrychlení přišel.
První články v novinách o přípravě zvýšení rychlosti mezi Mostem a Bílinou byly asi před sedmi lety. Tehdy se o tom psalo jako o hotové věci do 2 let. Takže po sedmi letech se konečně dočkáme ?
Asi zalobovali autoservisy 🤔 jelikož mosteccti ridici najizdi na ctryr pruh max 50km/h tak zo bude jeste vetsi sranda. 🤔🚘
„Cílem je zlepšit plynulost a kapacitu dopravy“ – a toho se dociluje větší rychlostí? TO slyším prvně.
Také se mi to zdá jako nepravdivý blábol. Nic proti zvyšování rychlosti, tady to dává velmi dobrý smysl, ušetří se čas a je to příjemnější jízda, ale plynulost ani kapacitu to fakt nezvýší
Jo o tom zadna 110 na takove veste je zadouci, jen tohle je proste blabol…
Jen tak dál. To zvýšení rychlosti je rozhodně plus.
Jasně. Další kdo tam nikdy nebyl a neví, že už x let je jeden pruh uzavřen, a uzavřen bude dál…
Ale není uzavřen v celé délce. Až si to sedne, bude se jezdit zase plně ve čtyřpruhu.
A bude to teda SMV nebo ne?
Zřejmě ano, když tam bude 110. Pokud vím, tak na “obyčejné” silnici nemůže být víc než 90…
Může. Na dálnici lze stanovit 150, na SMV 130 (Liberec), v obci 80. Mimo obec to jde také zvýšit z 90.
Tam stejně jezděj všichni 110-130. Teď to začnou kontrolovat 🙁
Rychlost nad 90 mimo obec může být akorát na silnicích pro motorová vozidla a dálnicích, pokud jsou směry fyzicky odděleny. Na běžné 1.tride nikoliv. Viz §18 odst.3 a 7 z.č. 361/2000 Sb.
Když platí Z361/2000sb – https://www.zakonyprolidi.cz/cs/2000-361 , §18-Rychlost jízdy“….. (3) Řidič motorového vozidla o maximální přípustné hmotnosti nepřevyšující 3 500 kg, vozidla základní složky integrovaného záchranného systému a autobusu smí jet mimo obec rychlostí nejvýše 90 km.h-1; na silnici pro motorová vozidla rychlostí nejvýše 110 km.h-1 a na dálnici rychlostí nejvýše 130 km.h-1. Řidič jiného motorového vozidla smí jet rychlostí nejvýše 80 km.h-1. (4) V obci smí jet řidič rychlostí nejvýše 50 km.h-1, a jde-li o dálnici nebo silnici pro motorová vozidla, nejvýše 80 km.h-1. (5) Řidič nesmí překročit konstrukční rychlost vozidla,2) a jde-li o jízdní soupravu, konstrukční rychlost žádného z… Číst vice »
Ano, jsou tam značky pro SMV.
Akorát že se tam bude jezdit 130, doteď se tam jezdilo 110, jenom nám to zlegalizují 🤣