LOT představil nový interiér letounů 737 MAX, postupně se rozšíří napříč celou flotilou

Nový design interiéru pro letouny LOTu. Zdroj: LOT Polish AirlinesNový design interiéru pro letouny LOTu. Zdroj: LOT Polish Airlines

Novou kabinu už má první letadlo.

Odebírat
Upozornit na
guest
13 Komentáře
nejnovější
nejstarší nejlépe hodnocené
Inline Feedbacks
View all comments
Zdeněk

A konfigurace Y 189 jako u SW?

Pav

nerad vam kazim “radost”, ale 189 / 186 (jedna pridana polořada na ukor konzoly vepredu, neni vysadou smartwingsu (a lowcostu), ale ma ji rada i normalnich aerolinek .

Zdeněk

Zbytečná ironie. Jen jsem se věcně zeptal. Jinak diky

holy.james067

Poláci po vstupu do EU do toho šlápli, staví dálnice, železnice a letiště neuvěřitelným tempem, LOT se stávají celkem velkými aeroliniemi, dokázali z peníze z EU dobře investovat. U nás sice poslední dobou také stavíme dálnice ve slušném tempu, ale ČSA jsme poslali do pekel, u železnic se občas postaví pár kilometrů koridorů a ruzyňské letiště nebude mít v dohledné době ani paralelní dráhu, ani vlakové spojení. Kvůli špatným zákonům a neschopnosti vypořádat se s NIMBY. Asi je to i částečně špatnou prací státních služebníků, ale za státem nabízené peníze s trochu chytřejší lidé jen pousmějí a jdou pracovat do… Číst vice »

Shangri La

Vlakem na letiště . . . všichni šotouši doufají ,že to bude parní trakce ! Pokrok už nejde kupředu ani nestagnuje ale couvá – v české kotlině.

Jan

Ta oranžová v nástupním prostoru se mi líbí, ale tím bohužel veškeré odvážné nápady končí. Dál v kabině už je to ta evropská klasika. Vypadá to sice seriózně ale zároveň taky trochu nudně.

Za USB-C s 60W všechny palce nahoru!

lvy

Hodně velká bída…

Juraj Magursky

Si chudobný, ale si doma, čechačku.

VíKo

Pořád mě celkem mrzí, že LOT nezakotvil u nás. Snad Pegasus překvapí a z Prahy udělá něco zajímavějšího.

Jenda První

Tak Pegasus je aktuálně velmi expandující aerolinka na svém trhu a její obchodní model je snadno aplikovatelný na značku Smartwings, takže bych Pegasus neviděl tak černě. Mimochodem majitel Pegasu je druhým majitelem Temsy.

johny

Aerolinka ale obsluhuje klienty, ne letiště. Lot by z Prahy neudělal určitě nic zajímavějšího, než primárně svůj feeder. Z hlediska Prahy není Pegasus horší možnost.

Pav

tak lot z prahy feeduje warsawu uz dlouhy leta – na to by nepotreboval kupovat smartwings.

tvrdit, ze pegasus neni horsi moznost, aniz bychom znali plany lotu, a aniz bychom znali plany pegasu, je dost odvazne 🙂

Mechanik

Co by jako měl Pegasus z Prahy udělat?