Ústecký kraj sice získal dotaci 1,5 mld. Kč na nákup nových BEMU v rámci výzvy TransGov, problém je však v tom, že o tu dotaci může snadno přijít.

Důvod je ten, že součástí stejného provozní balíku, jako je trať Děčín – Liberec, je i trať Louny – Rakovník, kde ale začal dělat problémy Středočeský kraj a hrozí úplným zrušením těchto mezikrajských vlaků. Pokud by k tomu došlo, celý projekt nebude možné realizovat v původní podobě. Příprava záložního řešení v podobě soutěže Libereckým krajem i na linku L2 je proto logický krok pro případ, kdyby Ústecký kraj o dotaci přišel.