Levnější o 40 %. Pardubický kraj začal stavět obchvat Zminného, poslouží jako přivaděč k D35
Trasa silnice II/322 Černá za Bory - Dašice. Foto: Pardubický kraj
Nová silnice bude hotová do podzimu příštího roku.
Nová silnice bude hotová do podzimu příštího roku.
Ve Zminém, má bývalý starosta barák.
Oceňuji dvě věci. Přiložení odkazu na mapy.cz (poťouchlové jako já to prostě musí vidět) a že konečně dávají cesty vedle tratí.
Proc potrebuji další dálniční přiváděč, to fakt nestačí dostavět napojeni na Sezemice a jejich obchvat? Nebo když se tomu bude říkat dálniční přiváděč, tak na to něco dostanou od SFDI?
vsak to je prelozka, ta silnice uz slouzi jako privadec, jen ted vede pres vesnice
Je hodně složité se podívat na mapu, abyste pochopil, že tento přivaděč vede na D35 exit 148, zatímco přes Sezemice se jezdí na exit 144? A že z průmyslové zóny v Černé za Bory nikdo nepojede přes Pardubice a Sezemice, když může jet přímo přes Zminný a Dašice? A navíc, až se za pár let otevře jihovýchodní obchvat Pardubic, bude provoz přes Zminný mnohem intenzivnější.
Jasně, než udělat 3 km obchvatu, tak raději budeme trvat na tom, aby kaminony z průmyslové zóny v Černé za Bory musely přes Dubinu nebo likvidovali silnice v okolí a najeli při tom asi o 10 km navíc. Pane vachmajstr, vy jste hlava!
Pár myšlenek: Neznáme výsledky sčítání dopravy 2025. Sčítání 2020 bylo zkreslené covidem. Dále neexistovala východní část D35. Takže se zásadně měnily a budou měnit podmínky. Říkám si zda by vlastně toto neměla být silnice první třídy. Až bude dálnice hotová převezme to část dopravy místo směru na Žďár. Otázka zda by minimálně první část (řekneme do Dašic) měla být třípruh. Určitě by se to hodilo kus za kruhovými objezdy na jejich výjezdu.
Praxe a statistiky časem ukážou. Třeba se některé kruhové objezdy budou časem přestavovat na MúK (typicky Černá za Bory).
Asi dobrá myšlenka, ale věřte, že před každou takovou stavbou se poctivě modeluje a to i s doplněním všech budoucích komunikací, nové výstavby, průmyslu a jiných nových zdrojů a jejich vlivem na přerozdělení dopravy. Ty modelovací SW jsou už tak dokonalé, že rozdíly mezi modelovanou a skutečnou zátěží jsou opravdu na úrovni statistické chyby. Takže bych se toho nebál, že bude něco opomenuto a komunikace navržen a postavena tak, že za pár let nebude pobírat a fungovat jak má.
No tak to jsem jako hodně překvapen, že SW modely jsou už téměř dokonalé. Tady se opravdu během několika posledních let zásadně změnilo a během několika dalších let změní téměř vše. D35 bude dostavěna z Hradce do Olomouce, bude dostavěna I/73 do Brna. Bude postaven I/2 Pardubičky–Sezemice, I/2 Pardubice – jihovýchodní obchvat (koneckonců časem i I/2 západní). Dále I/36 Sezemice – (Pardubice) obchvat na I/36. Dá se říct, že co se týká cestovní rychlosti bude vše jinak a SW modely na úrovni statistické chyby vědí, jaké budou intenzity. Záleží na tom jak se na to budeme dívat, ale je to… Číst vice »