Letiště Praha jde do boje proti nepoctivým taxikářům. Pomohlo video známého youtubera
Naháněč taxislužby na letišti. Foto: Zdopravy.cz
Letiště tvrdí, že jakékoliv formy „naháněčství“ odmítá. Připravuje intenzivnější opatření.
Viděl bych tu jedno drobné pozitivum – dokud se tam pohybujou tihle dročkáři, nebudou se tam pohybovat ruličkáři s neplatnejma běloruskejma rublama…
Letiště na to vyčlení pracovníka ostrahy. Ten dostane od drožkářů buď namazáno, když nebude nic vidět, nebo přes držku, když něco vidět bude.
Bla Bla Bla…letiště o tom ví i oni dostávají stoho částku to je celé
skorumpovane.Uber vyhrál tender na 4roki a platí dene 360tisic pro letiste.A kdis sem jel do centra(Hlavní nádraží)s nelegálním taxikem tak sem platil 1300kc a podruhé sem objednal Uber a stalo mne to 490kc tak za mne 5 hvězdiček.
Měly by se o tom dozvědět vedení v Americe a dát výpověď vedoucímu pražské vedeni Uber ten je potlačení a falešný. DOUFAM TEN BOREC YUTUBER BUDE POKRAČOVAT DAL.HODNE ŠTĚSTÍ!!!!
RESPEKT*****
Jeden monopol byl nahrazen druhým, navíc z podstaty předraženým (ty stovky milionlů navíc se musí zaplatit, že) – a někdo se diví, že tím vznikly jen problémy? PROČ musí být (v době aplikací) pro taxi z letiště monopol?
Aby se dali vyhodit lidé s bundou OFFICIAL TAXI.
🙂 🙂 Ti lidé jsou důsledek toho monopolu …
Ne nejsou 😀 … ti lide jsou jen prachobycejne trosky ktere vidi cizince kteri se daji obrat. Ridic uberu vam castku sdeli predem a vic si ani rict nemuze… to je jasny transparentni system .. a vzhledem k tomu ze plati za odvezeneho tak tech 130milionu je jen pidizlomek toho co vydelali. Uber fakt nema duvod nic predrazovat.
Monopol tam být nemusí, ale pro letiště je to takhle větší vejvar.
Neskutecne. Diky videim… diky!! Pomohlo az video, ktere vidi kazdy. Letiste to dobre vi. Nic nedelali. Protoze se o tom netocilo. Je mi zle. A takhle presne to funguje uplne se vsim kdyz je to statni. A co je, rozproda se. Vyborna vizitka letiste Praha. Na bliti Nam je z Vas.
Takže letiště v Praze bojuje proti předraženým taxikářům tím, že jim vyrobí cedule instalované jako klasické dopravní značky?
Tomu nerozumím.
Není to tak trochu schizofrenie?
Ale no tak, staci neskory prilet, kedy jazdi uz len 910 a taxikari nemaju problem si opytat 1500-2000 za jazdu do mesta. Uber neuber. Ludia to v noci zase nemaju chut tolko riesit a letisku je to jedno.
Zkoumal už někdo propojení ilegálních praktik taxislužby a blokování stavby kolejového spojení na letiště?
Nepřeceňoval bych IQ turisty – kdo nenajde 27 metrů dlouhej trolejbus, nenajde ani Pantera pod zemí…
Už se někdo ptal na reakci Kalouska? 😀
Ještě, že máme šikovné youtubery. A to myslím bez sarkasmu.
LP by mělo podobným problémům aktivně předcházet a nikoliv pasivně čekat na negativní mediální publicitu.
Existuje nařízení, které se jmenuje Tržní řád HMP a ta pochůzkové nabízení služeb zakazuje. Tudíž by měly zasáhnout strážníci a ty drzé madam pokutovat a z areálu letiště vykázat.
Nějakej tržní řád… Především je to snad podvod v organizovaný skupině, ne?
To by se hůř prokazovalo. Ale jo, zkus podat TO.
taxislužba je daleko rozsáhlejší problém, než jen tito naháněči. Slušný taxikář je tu okrádán každým, s kým přijde do kontaktu, naopak darebáci hrabou solidní peníze, viz článek. Já k tomu jen dodám dvě poznámky – Uber je oficiálním taxi na letišti, podniká tu dlouhá léta, ale. Drobné ale – tahle firma u nás neplatí daně, podobně, jako Bolt. Kdo z toho tedy má prospěch?Není to zvláštní? A když už se tam mihla zprávička o okradené klientce hotelu – tušíte všichni, za jaké peníze jezdí oficiálně hotelové taxíky??? Celé je to směšná fraška….
Všechny společnosti zaregistrované k podnikání v ČR platí u nás daně. Než něco řeknete, zjistěte si informace. Nehledě na to, že daně odvádí řidiči uberu kteří tam pracují jako OSVČ. Prostě víte prd ale máte potřebu to komentovat
Jak neplatí daně?
UBER, s.r.o. , Praha IČO 28254961
I když má ta firma v Česku minimum zaměstnanců a řidiči jsou OSVČ, pořád nakupuje nějaké služby a platí DPH. Pořád ti OSVČ platí českou DzP a odvody. Pořád jsou to auta koupená v Česku a tady tankují.
V čem je to jiné než LIBOVOLNÁ jiná taxislužba, která dělá jen dispečink, a řidiči navíc často vozí za cash a bez papíru?
Asi myslel daň z příjmu (ze zisku), DPH a odvody tady samozřejmě platí jako všechny ostatní firmy, stejně tak i služby jak píšete.
Hehe, a takové AAA Taxi platí ze zisku kolik?
A v jste opravdu taková naivka, že kdyby bylo po vašem, tito z**di by si takové ceny neúčtovali a dokonce by je v té napálené částce danili? 😀
Mě naprosto fascinuje jak letiště mlží, taxi team mlží přitom od cigošu a par Čechů ( terminal 2 ) bulharu Vietnamcu (terminal 1) berou úplatky v řádech deseti tisíců měsíčně !
Všichni kdo toho vidí se tomu už 2 roky smějí a dokud to nezačne řešit kriminální policie tak se nezmění vůbec nic.
P.s. každá opravdu každá jízda je minimálně 2x předražena, a ten zkurvený uplaceny taxi team má drzost tvrdit že je to jednou týdně.
však nikdo nic nehlásí
To je samozřejmě jejich alibistický přístup. Kluci, což třeba hnout zadkem a řešit to?
To je zase žvást. To ti někdo zase řekl že byl v Praze a jezdil po eskalátoru a potom slyšel tuhletu hovadinu
Padlo už nějaké trestní oznámení?
Počítal jsem to tady bokem.
Pokud se měsíčně odjede z letiště 1500 jízd a 50 % by odchytil UBER nebo kiosek, je to při ceně 1500 za jízdu 1 125 000 Kč DENNĚ (750 * 1500 Kč).
Měsíčně tedy 35 milionů na cinknutém jízdném. Pokud v rámci mafie teče manažerům, co to dopustí třeba jen stovka za jízdu, je to 2,3 milionu měsíčně. Pokud dvě kila, pak 4,6 milionu.
Kvůli tomu už se leckomu bez páteře vyplatí bejt slepé prase a přehlížet to.
To jen pro všechny, kteří tvrdí, že pár „ušmudlaných taxikářů nemá žádný zájem“
V zásadě s myšlenkou souhlasím, dlouhé roky se přehlíželo okrádání taxi službami klasického vzoru, teď se bude přehlížet obírání Uberem (ty ceny jsou stejné jako předtím taxi, jen to nikdo už moc nenapálí navíc), a samozřejmě, že původní taxikáři po těch protestech tam asi neodešli s úsměvem na tváři, a zároveň tam tak trochu pořád nějak jsou a fungují i přes výhradní smlouvu s Uberem. Takže je jasné, že se to nějak „přehlíží“ dlouhodobě za nějaký nejspíš bakšiš v nějaké formě někomu bokem. A ti kdo to přehlížejí, jsou viditelně od magistrátu až po vedení letiště 🙁 Jinak k těm… Číst vice »
ale tu malou domu nepousti uber, ale naopak ti neoficialni, kteri maji sazbu dvounasobnou 🙂
Mate tam mesicne pocet jizd, ale asi myslite denne pocet 1500, pak to dava smysl pocet cestujicich odbavenych pres letiste je za 2024 16,3m, Uber ma ve smlouve stanovenou konverzi minimalne 1,7% z PAX, to by znamenalo (kdyz 1 clovek = 1 PAX = 1 jizda) je 277 100 jizd za rok = 759 jizd denne ale je to divne, i s touhle konverzi by cena za odbaveni PAX byla 2,2 mCZK, ale oni platili pres 130 mCZK (cca 102 mCZK bez dane), se mi nechce verit, ze by pronajem mist, cena za sluzby (energie) a sankce delaly skoro 100… Číst vice »
Jestli to chápu správně, tak těch 8kč je za každého odbaveného cestujícího (tedy 16,3 milionů za 2024). Pak už počty sedí.
Napíšu tu jeden příběh z mého koukání po okolí, který zdánlivě není k věci: Chodím často na Evidenci vozidel v ulici Na výběžku. Při čekání na odbavení chodím Kolmou ul, V Předním Hloubětíně a tak pořád dokola. Všiml jsem si, že na modré zóně stojí pokaždé černý Superb-LaurinKlement se zakrytým písmenem na RZ. Zakrytým parkovacím lístkem z letiště Praha (uvnitř plno lístků!). Zaujal mě asi na 3/4 roku – asi to muselo hodně štvát ty, kteří tam za parkování platí! Jednoho dne se mi naskytl i pohled na řidiče! Vyšel z nového domu v Kolmé ul., velmi kulatý muž s… Číst vice »
Mě zaujalo, že ten slavný “Taxi tým” pražského magistrátu řeší 1 stížnost týdně (a to ještě nevíme, s jakým výsledkem). Zajímalo by mě, kolik v tom týmu dělá lidí…
Volal byste policii protože se vám zdá, že vás možná natáhnul taxikář o pár stovek?
Ano
Tak to jste právě ta jedna stížnost týdně
Podle mě je asi víc. Ale bude filter tak aby to lidi vzdali. Ten jeden je ten co projde všechny filtry a překážky. A možná i s pomocí od taxi služby aby to nevypadalo moc blbě.
Jestli jejich jediná činnost je sedět na zadku a čekat, jestli někdo nezavolá, tak to bych měl otázku spíš k tomu, kdo ten tým zřídil a přiděluje mu finance…
Správný postřeh taxi team je uplacen
tiskova mluvci v tom jede taky a ma z toho prachy, kazdej kdo tam prijede hned uvidi ty ciaknske drzky a drze smejdy co nahanej turisty, resp. je tam jedna brejlata zenska, ktera nahani, protoze k tem cikanum hnusnym by nikdo nesel, management v tom jede taky a vi o tom, dnes jsem tam byl a nic se nezmenilo, opet tam nahani, oni to necchtej zrusit, tikova mluvci a vedeni letiste bych zavrel za organizoavny zlocin, ze kterych maj prachy
To je docela vážné obvinění.
Opravdu si myslíte, že těch pár ušmudlanců má dost peněz na to, aby podpláceli managment letiště? To je hodně ujetá teorie. Tady spíš šlo ze strany letiště o lenost s tím něco dělat.
To je naprosto přesný obvinění
Tak ono to není komplikované a je to jak ten náš svět funguje. Každý má rodinu co musí živit. Dům co chce koupit. Auto co chce provozovat. Ty peníze co jsi tam vydělávají je dost, bude to v milionech měsíčně. Pokud každý ignoruje tak vydělávají. Lidi nejsou blbe a komunikace často je bez komunikace. Někdo dostane peníze nebo někdo s rodiny výhody. Nemusí se o to ptát. Jen musí ignorovat. Naopak ty co to vedou ten podvod ví že pokud budou slušné k těm co je ignorují tak nejspíš je budou pořád ignorovat. Jako korupce není něco komplikovaného a je… Číst vice »
Hm Matěji, stačilo by si občas vytáhnout hlavu z jistých míst a podívat se na svět trošku reálněji.
Pořad Praha vs. Prachy tě pokud vím neminul, tak si dokážeš jistě představit, že zrovna tohle musí fungovat pod něčím krytím.
Ahoj Haslere. Jak správně tušíš, pořad Praha vs. Prachy mě skutečně neminul. A právě na základě informací z tohoto pořadu, který poodhalil zákulisí taxi služby v Praze, si myslím, že nic takového jako krytí z vyšších míst taxikáři nemají. Na kanále Kluci z Prahy je docela zajímavý rozhovor s jední z taxikářů, mrkni kdyžtak na něj.
Jestli je situace zřejmá i běžnému kolemjdoucímu, případně poučenému laikovi (pan Rubeš), tak se nabízí otázka, jak je možné, že to jaksi nevidí lidé, kteří za provoz letiště odpovídají a jsou na místě denně. Máte nějaké jiné logické vysvětlení, než jaké tu prezentuje @frantaomacka?
Podle mě lidi myslí že druhé lidi jsou blbé. A nerozumí jak funguje korupce. On nemusí někdo zavolat někomu a domluvit se o ceně. Lidi nejsou blbé a ví kolik se tam vydělává. Ten kdo to ignoruje ví že pokud bude ignorovat bude odměněn. Ten kdo to vede ví že musí odměnovat ty které to ignorují. Každý drží hubu a nikdo nemusí nic komunikovat ani se znát. Je prostě přirozené a logické a zastaví to jen buď vedení nebo vedení vědní. A nebo někdo jako Rubeš to pokazí a možná ta dojící kráva zkrachuje. Ale pokud ne tak každí dojí.
Protože do práce a z práce jezdí grátis tou „oficiální taxislužbou“?
To vysvětlení je prosté. Tak jako všude jinde to management prostě neřešil, dokud na něj někdo nezatlačil.
Třeba se pletu, ale mě prostě představa, že nějací taxikáři uplácí správu letiště, přijde trochu šílená. Právě videa Jana Rubeše dobře ukázala, co jsou tito taxikáři zač, a rozhodně mi nepřijde, že by zrovna oni byli schopní nějakého organizovaného uplácení kohokoliv vlivného.
Plně souhlasím. Dnes jsem byl na T2 jsou tam stále , koukají po sobě a po druhých . Security s nimi kouří a klábosením si krátí čas . Chodil tam a zpět jeden pán co čekal jako já na manželku . Pak si ho ti čmoudi zavolali a vyptávali se jestli si je točí. Že po nich kouká atd … Poznal je z reportáže p.Ruveše . Pan si je Netočil , čekal na manželku. A pak ten výkvět policie při výjezdu ? Mnoho policistů na benzínce . Proč nešli rovnou na terminál ? Bohužel tohle bude asi pod stříškou security… Číst vice »
No a co s tím kdo udělá? Odvolá někdo ředitele letiště? Pošle tam audit a kriminálku i na vlastní policajty?
Tohle je prostě východ jak řemen a můžou za to politici, kteří nic neřeší.
Nejhorší na tom je že ti nahaněči jsou u příletů T2 již delší dobu a do této medializace nikoho z letiště vůbec nenapadlo to nějak řešit a to kolem nich projdou tisíce lidí denně na trolejbus/autobus včetně zaměstanců letiště… jedno video na yt a najednou to jde.
Videa na soc.sítích dělají mnoho práce,.i když se to páprům nezdá … Jinak to dnes nejde.
Ti nahání jsou i na terminálu 1 a nikdo nic s tím neudela
Jsou i na terminálu 1 taky tam těm cigosum nahání buchta
Často slyším povzdechy, že „vypadáme opravdu jako východní Evropa“. Ne. Vypadáme mnohem hůř. Byl jsem na letištích v Moldavsku, na Ukrajině, v Bulharsku, v Rumunsku…všude jsem si vyměnil peníze za dobrý kurz, koupil výhodnou SIM a nechal se odvézt taxíkem za normální cenu. Pražské letiště je pro mě, jakožto českého cestujícího, jedno z nejoblíbenějších na světě. Ale jako cizinec bych tady přistát nechtěl. Paradoxně nejhorší je, že na první pohled všechno vypadá oficiálně, přehledně, civilizovaně, takže člověk není tak ostražitý. Naopak když přistanete v Teheránu nebo v Ammánu, tak si sice budete instinktivně hlídat cennosti a důkladně přepočítávat každou částku,… Číst vice »
Já jsem osobně ještě nikdy neviděl na letišti či hlavním nádraží výhodný kurz, na to vždy musíte dál do města. Nějaký ten balíček SIM, který na naše poměry vychází levněji prakticky všude to jo, ale měnit peníze jen v nouzi největší.
Zrovna na hl. nádraží se dá vyměnit u čd , mezinárodní pokladna č. 11.
V dávných dobách jsem koukal na směnárnu na letišti v Kodani a byl jsem překvapený, že kurz byl velmi solidní (dokonce i kurz CZK/DKK). Dneska to řeší karta a směnárny vesměs ignoruji, ale někde to možná fakt existuje.
Na nádražích je jedna pozitivní odchylka v podobě ČD Centra, kde bývá kurz taky v pohodě. Jen o tom většina lidí neví.
Já se o té směně naučil od kamarádů Slováků, ti to u ČD znali dost přesně. (Logicky to často využívali.)
Přiletět, vyjít od celní kontroly a co nejrychlejší cestou k esklátory nahoru k odletům, kde čekají normální taxikáři s taxametrem a nevyžadují osobní údaje (kromě adresy cíle), které také něco stojí.
Jinými slovy, uber je za mě stejný zloděj, jako ti primitivové, protože vyžaduje osobní údaje a nezaplatí za ně. Viz. kauzy, kdy avast prodával osobní údaje, kdy hackeři prodávají osobní údaje. Ty tedy cenu prokazatelně mají.
Pokud Vám má Uber dopředu sdělit cenu, za kterou pojedete, potom po Vás chce, v souladu se zákonem 111/1994 Sb. osobní údaje, buď jméno a příjmení nebo aspoň e-mail. Další možností je jet podle taxametru, ale to se zase nedozvíte cenu předem.
Jinou možnost zákon nepřipouští.
Dnes jde založit anonymní mailovou schránku během minuty a hned ji použít, tak kde je problém?
Pravda, jsou na internetu dokonce služby pro tyto paranoiky, kde lze vygenerovat email platný asi hodinu a použít jej dle libosti jednorázově 🙂
Spíš me fascinuje, jak se lidi bojí o své údaje kde skončí, ale jednak to do doby před GDPR bylo zcela běžné, a druhak je sami dobrovolně všude poskytují….FB, různé služby, kreditky, pohyb a lokalizace na mobilu, atp….a tam to nikomu nevadí 😀 Jinými slovy data těchto lidí už se dávno někde už zpracovala… :))
Ty jsi dobrý taxametr 😀.. ty budeš určitě jeden z těch “poctivých” taxikářu
To se divím, Tomáši, že vůbec někam létáš (jestli tedy vůbec).
Protože oproti telefonnímu číslu pro Uber musíš u aerolinek neskutečně trpět při zadávání data narození, čísla dokladu atd.
Janek for primátor!
Primátora může dělat kdokoliv, klidně osmdesátiletej důchodce na třetinovej úvazek, ale kde pak vezmete nového Janka Rubeše?
Co je správná cena, když Uber nedodržuje limity magistrátu a má dynamické ceny? Schválně jsem se včera podíval na cenu a byla o půlku nad limitem, takže jsem si zavolal Bolt.
Cenová regulace se na jízdy prostřednictvím aplikace s dopředu známou cenou logicky nevztahuje.
Uber Airport nemá dynamické ceny, tak nelžete.
A jak teda počítá ceny? Má snad fixní částku po celý den, každý den v roce? Pokud se cena liší v průběhu dne, je dynamická.
Má, stoupněte si na hodinu před halu ve špičce a ráno a uvidíte hned rozdíl v ceně….rozsah 450-750 je zcela běžný během dne.
Tak pokud je těch 750 maximum, tak jsme na regulovaném stropu a vše pod tím docela hezká sleva. Takže cajk, ne?
Záleží na cíli, pane.
To jste odvážný, objednat si Bolt…..
Proč? Uberem jezdím už jen minimálně a většinou když potřebuju někam hodit, objednám si Bolt. Častou je to levnější a kvalitou srovnatelné.
Zlodějina taxikářů se řeší několik desetiletí , zejména se na tom stavu podepsal Kolibřík – Bém. A nevyřešilo se nikdy nic. Stačilo „málo“ – neohýbat metro „A“ v pravém úhlu ve Veleslavíně do Motola na“ věčné časy“. Pokračovat rovně na letiště VH , nebudovat drahou a pomalou „rychlodráhu“ ,tramvaj na letiště a spoustu jiných a drahých projektů s tím souvisejících. A hlavně umožnit rychlé a kulturní spojení letiště s Prahou.
Dvoukolejná elektrifikovaná trať do Kladna se stejně musí postavit. Je pak mnohem lepší na ni napojit letiště než stavět metro s obrovskými fixními náklady, delší jízdní dobou a ve výsledku i tím, že v úseku za Veleslavínem stejně musíme do současné kapacity.
To musejí čekat až na nějakého yotubera, než začnou dělat pořádek?!
Ano, tak to tu funguje x let. Dokud někdo nezveřejní problém, neřeší se.
Přesně tak, stačí škrtnout slovo „youtuber“ a nahradit ho „Černé ovce“, „Občanské judo“ a pod. a zjistíte, že to tak funguje už od devadesátek.
Oni dostávají úplatky takže dokud to půjde nebudou dělat nic
A přitom by stačilo udělat flat fee na levej a pravej břeh, nalepit pár plakátů a bylo by. Pochybuji, že nějaké hlášení, které zazní jednou za půl hodiny, tak něčemu pomůže.
Dovolím si tlumočit z vyjádření mluvčí: „Reportáž Janka Rubeše poukazuje na praxi, která není v souladu s našimi hodnotami ani se standardem, který chceme cestujícím poskytovat.“ Překlad: Docela nás štve, že se o tom začalo mluvit a my to teď nemůžeme nechat jen tak plynout dál. „Situaci aktivně řešíme a mrzí nás, že navzdory dřívějším opatřením se stále objevují jednotlivci, kteří zneužívají prostředí letiště ke klamavým praktikám.“ Překlad: Doufali jsme, že se to nějak vyřeší samo, ale ono se to nevyřešilo. Tak tam kromě týpka v Uber vestě a slečny v bundě Official Airport Taxi bude ještě další týpek s… Číst vice »
Jen bych si dovolil opravit tu větu o tom, že letiště přichází o provize. Z článku mi vyplývá, že Uber platí letišti ne podle toho, kolik cestujících odveze z letiště nebo na něj, ale že se částka odvíjí podle toho, kolik letiště odbaví cestujících bez ohledu na to, jak se na letiště dostali. 130 milionů Kč děleno 8 kč za odbaveného cestujícího dává plus mínus 16 milionů cestujících, což je roční obrat celého letiště
Jinými slovy, provize letiště se absolutně neodvíjí od toho, kolik lidí nakonec pojede s Uberem, šmelinářem nebo trolejbusem
Díky, to dává smysl.
V hlavě mi to číslo nějak nesedělo, ale tak nějak jsem čekal, že je to nastavené dle reálného výkonu.
Taky mi přišlo 40 aut za minutu dost nesmyslných.
Jak přesně může letiště zakročit? To může tak leda policie, která ostatně na tom letišti je.
A co tam vlastně dělá, když neřeší podvodné taxikáře?
Je to pozemek letiště a pokud si letiště umí zajistit, že do první řady smí jen Uber, umí si zajistit že mimo placená parkoviště se nedá parkovat a celou řadu dalších věcí, díky kterým vydělává, tak by mělo umět zajistit i to, že tam nebude chodit nikdo s klamavým nápisem „Official Airport Taxi“. Ale asi když vedení sedí po dobu rekonstrukce budovy na APC, tak asi je to pro ně moc daleko a nevidí tam.
To je pozemek letiště, kde platí provozní řád a bezpečnostní opatření. Schválně, jestli by taky prošlo, kdyby si tam někdo přitáhl vlastní stánek a začal dělat směnárnu. Samozřejmě s nápisem „Official Airport Exchange“.
Když jsme kdysi dělali servis pro jednu konferenci a chtěli jsme účastníkům na letišti dávat materiály a směřovat je k našim autobusům, museli jsme si hezky pronajmout podlahovou plochu a pultík, všichni museli mít visačky a vše muselo být označeno.
No to je možný, ale vy jste se snažili dělat legitimní business. Sekuriťák naháněče vyhodí, sekuriťák odejde, naháněč se vrátí.
Nechápu, Uber dostal za přepravené cestující 130 000 000 Kč, ale zároveň z toho plyne, že Uberu kradou zákazníky naháněči? Jen jestli jsem ten problém správně pochopil?
Pardon, ta platba je naopak. I tak to nevypadá, že by nevozil…
Nene, Uber platí letišti 130 milionů za to, aby byl jediným výhradním oficiálním letištním taxi.
Ale tak to napsáno není, platí 8Kč za cestujícího což dělá 16,25 milionů cestujících což je nějak moc ne???
Za odbaveného cestujícího na letišti, ne za nasednuvšího do Uberu
Což je ovšem potom masakr, nechápu jak to mohli podepsat.
To je reálný předpoklad běžného počtu cestujících na PRG během roku 🙂 A z toho vyplývá i ta cena, ano je to tak 😉
Celkem bylo za minulý rok na letišti odbaveno 16.353.522 cestujících. Dá se to dohledat přímo na stránkách letiště.
Je to samozřejmě krádež a podvod a policie by to měla řešit, ale vzít si taxi jen tak na hubu na ulici může jenom blbec. Podobně jako si vyměnit peníze od cápka na chodníku na staromáku, nebo koupit parfém od cikána v sherwoodu.
Jsou země všude po světě, kde se taxík na ulici běžně odmávne, lidi jsou na to ve světě zvyklí.
Ano, voškubat místní si zpravidla nedovolí nikde. Naopak voškubat turisty (úspěšně) zkouší taxikáři po světě úplně běžně.
Jsem místní a oškubal mě taxi na letišti ale to tak před pěti leti. Finta byla s km a časem přesně jako ve videu.
Ale byla to pracovní cesta a účtenku jsem měl a tak brzo ráno neměl energii ani motivaci řešit. Podle mě se jednalo tak o dvě nebo tři stovky co nešlo z mého.
Taky mi před několika lety taxikář bez uzardeni nasadil.Turbo.
Tak zase byt miestne neznaly, cakal by som, ze ked niekto s bundou „Official Airport Taxi“ oslovuje cestujucich kymkolvek vratane policie a bezpecakov neruseny, asi to ozaj bude nejaky zmluvny partner a nie obycajny vsivavy nadhanac.
Čítam dobre, že tú na dohľad a tú súčinnosť zložiek tam bude *jeden* zamestnanec letiska?
To chci vidět jak zažene tu tlupu naháněčů a podvodných taxikářů sám o sobě.
Já vám řeknu, jak to je. Letiště čeká, až smlouva s Uberem vyprchá, protože tam jsou zájmy staré kliky.
Tohle je mimochodem jen tlak a trucakce, jak Uber systematicky připravovat o pasažéry, aby to mělo reálný dopad na přislíbené objemy, ekonomicky mu to nevycházelo a musel zakázku vypovědět. A pak samozřejmě nastoupí původní dohody.
Pokud se teď bude něco dít jen kosmeticky, je to toho jen důkaz. Šanci vyhodit podvodníky letiště má na milion způsobů, jen to prostě nechce využít.
Přesvědčte mě o opaku.
Ok, ale chcelo bz to konkretizovať. Inak sú to len mlhavé dohady.
Nemyslím si, že pár ušmudlaných taxikářů má na vedení letiště jakýkoliv vliv. Taxikáři mají sice silácké řeči, ale to je tak všechno, co mají. Jinak jsou to jenom bezvýznamní podvodníčci.
To je právě ta chyba. Dejte mi tedy jeden logický důvod, proč to letiště nechce efektivně řešit.
Je to stejný důvod jako všude jinde. Nikdo na ně netlačil, aby to řešili.
Teorie, že taxikáři uplácí letiště, aby je nechalo být, je naprosto bizarní. Kolik tak asi těch pár podvodníčků může nabídnout, aby někomu stálo za to se s nima špinit?
Je to jednoduchá matematika. Vemte si stovku z každé jízdy, kterou dáte někomu jako výpalné.
Nejde o to, že by taxikáři upláceli celý management. Stačí, že někdo v managmentu z toho má pár stovek tisíc jako kapesné.
Přijmeme-li, že je cca 1500 jízd z letiště denně a půlku odjede UBER, zbývá 750 jízd. Každá stovka z cinknuté jízdy = 2,3 milionu měsíčně. Neříkejte mi, že byste se za tohle nezvedl ani ze židle.
Jenže těch pár podvodníčků jezdí z pravidla v nějaké flotile nějaké taxi firmy, a ta si ten úplatek už dovolit někde může, ani nemusí brát cash za nahnaná auta jak tu někdo psal 🙂 prostě jsou běžně placení tou taxi firmou, a té se to pořád nějak vyplatí. A pak působí i celkem ofiko před halou, protože to nevypadá nijak nenormálně.
Těžko nastoupí původní dohody. Bude se opět soutěžit, jako se soutěžilo už několikrát. Letiště ví, že je to pro něj zlatý důl zadarmo. A v mezičase i ubyla konkrence a velkých taxislužeb, které to zvládnou, včetně dodržování standardů, už v Praze není tolik.
Ja tedy nevím, ale to jsou ty taxislužby tak bohaté, že vysolí 130 mio?
Ono je to podobné všude. A proto na každém letišti chodím na departures a chytám tágo, co právě přivezlo odlétající.
Ne všude to jde. Jsou letiště, kde toto není pro taxikáře „legální“ a mohli by přijít o povolení vozit lidi z letiště.
Mě se zatím nejvíc líbilo ve Španělské Gironě. Před letištem klasická dvojřada taxíků, na začátku dvojřady informační totem s informacemi o průměrné ceně do konrétních destinací. Byla tam i 100km vzdálená Andorra nebo Barcelona. U sloupku stáli taxikáři a rozebírali si cestující. Sloupek byl s informacemi rok starými (ceny za 2023) ale taxikář mě upozornil na změnu základních tarifů a že jízda do mnou zvolené destinace bude asi o 3-5 Eur dražší. Dojeli jsme kupodivu v podstatě na euro přesně. Jestli si změnu tarifu jen vymyslel a letiště mělo jen nevytištěný nový totem, nevím. Nicméně tohle na mě zatím působilo… Číst vice »
Tihle odchytávači ale zvládnou totemové řešení pěkně eliminovat tím, že kontaktují potenciální cestující ještě před tím, než kolem totemu projde, a poté při cestě k taxíku už člověk tak nekouká kolem sebe a nečte cedule, soustředí se na chůzi k taxíku
Ano samozeřejmě, mé cestování předpokládá alespoň základní sebereflexi a neskočení ihned na první nabídku. (nebo si aspoň třeba pokud mám čas, proklepnout nějaké možnosti dopředu – Zadat do googlu taxi Girona – cíl a hned máte několik nabídek a o ceně si uděláte alespoň základní představu)
Pokud jdu jak „pra*e na porážku“ sebe lepší systém s tím nic neudělá.
Respekt Jankovi! A snad se stejným problémem začne něco dělat i Správa železnic. V Praze na hlavním nádraží už tak rok postávají pochybní naháněči s visačkou taxi a odvádějí turisty na boční parkoviště. Jsou u jižního podchodu, obvykle o víkendech večer nebo obecně kolem příjezdu mezinárodních vlaků. Když to vidím, pokaždé se za Prahu stydím.
Jo janek je fakt dobrej, reálně už má v praze fakt vliv, když si vezmeme, co všechno už v hlavním městě jeho videa dokopaly politickou reprezentaci změnit k lepšímu. Snad mu to vydrží.
Fakt bych to nenazýval reprezentací. Ale jinak souhlasím. Nicméně to je všechno stejně moc pomalu. Úřední šiml totiž nikdy nebude pracovat na těch 50% co se alespoň očekává 😔
“Sve dok je ovaca, neće falit’ vune”, jak řîkají na Balkáně. Prostě na letišti vyměnit euro za 18 kaček, pak do centra za 2 litry. Authentic Prague experience. Ne jak nějakej nadnárodní Uber…
Na hlaváku je to hustý i u Airport Expressu. Klidně vám tam chlápek bude tvrdit, že AE nejezdí, nebo že bývá přeplněný, a že on vás na letiště vezme za krásných 1500.
Janek Rubeš je frajer
Ještěže mám appku Liftago…
A pokud nebudu cestou pít a bude se mi chtít táhnout se do garáže s kufry, tak si můžu vzít auto od Car4way a ušetřím ještě víc 🙂
Jen dodám pro ostatní pro srovnání (aktuální ceny z apek TEĎ):
Liftago za jízdu domů z letiště: 832Kč, Bolt: 970Kč, Uber: 777Kč.
Car4way odhadnout bez appky neumím, ale věřím že bude z autodopravy nejlevnější variantou. Ale Liftago to rozhodně nyní není.
Já pojedu ale raději metrem za 40Kč, kufr nevozím a časově to vyjde na stejno 🙂
Taky jsem jezdil MHD i s třemi kufry (dva velké plus příručák), ale když jedu se dvěmi dětmi a máme celkem 3 velké 23 kg kufry, tak to nedám. A ten rozdíl Liftago vs Uber je marginální a radši si vyberu typ auta a řidiče.