Létat z Evropy do USA přes Island není terno, zjistila další aerolinka
Airbusy A320neo společnosti Play. Foto: Play
Dopravce pronajme jedno letadlo do USA a žádá o licenci na Maltě.
Dopravce pronajme jedno letadlo do USA a žádá o licenci na Maltě.
Rozhodl jsem se letět z Prahy do Bostonu (a zpět) přes Island. Jenže Play s příletem do Keflaviku ve 23.58 a čekačkou 15 hodin na následující let do Bostonu byl i za 8tis. Kč nesmysl. Takže to vyhrál Icelandair za 14tis. s přestupem 1h 10min. (což v Keflaviku v pohodě stačí).
V postkovidovém roce 21 jsem měl letět do Dubrovníku a pamatuju si, že mi to hledalo všelijaké pitomosti, včetně letu přes Rejkjavík. Přišlo mi to docela kuriózní (narozdíl od letu do USA by to byla slušná oklika). Cenově to bylo celkem stejné jako přes Frankfurt nebo Mnichov. Nakonec se tehdy našel přímý let z Prahy, ale lety přes Island nebo JFK (a několik podobných) mě tehdy přišli jako docela úlet. (Někde byla čekačka 2 hodiny, což je v pohodě, jinde to bylo třeba 20 hodin, už si nepamatuju kde bylo kolik.) Nebýt těch postkovidových opatření, kdy bych musel řešit co… Číst vice »
nedavno jsem kvuli zrusenemu letu letel KRK – HEL – VIE – (KEF)
Tak jediná výhoda na straně nákladů mělo být že to odletí malá letadla – to padne se startem A321XLR…
při naplněné kapacitě jsou v přepočtu na cestujícího malá letadla dražší než ta velká – provozně i investičně
Můžete toto tvrzení nějak doložit?
Myslím, že místní chtějí létat, kor za teplem. Ono tu taky v zimě není moc co dělat. Trh není moc velký, ale to podle mě není ani nabídka do těchto destinací. Na tranzity se úspěšně zaměřuje Icelandair, je to už polovina jeho přepravy. Takže Play jako point-to-point low-cost konkurence FI podle mě naději má
> Ono tu taky v zimě není moc co dělat
Byste se divil, co vsechno za moznosti poskytuje Klakinn, jak v lete tak i v zime.
Mně to zájmeno „tu“ evokuje, že kolega na Islandu žije. Vy možná taky a různé názory na klimaticky poměrně extrémní území se velmi liší, znám z vlastní zkušenosti…
„tu“ je příslovce !!!
Máte samozřejmě pravdu a dávám plus. Ale na věci to nic nemění 🙂
ano, bylo to tak myšleno. Pro jednu výše zmíněnou aerolinku tu pracuji 🙂
pravděpodobně máte na mysli nějakou cestovní agenturu v Hafnarfjörðuru. Klidně můžete rozvést…měl jsem jen na mysli místní, tedy obyvatele Islandu, ne turisty
Nepoučitelní. Wow jim krachlo, zkusili znovu a nebylo to o moc lepší.
Kdykoli jsem hledal spoj za velkou louži, play nenabidlo nic zajímavého, navíc s dlouhým přestupem. Co by pak chtěli?
Nový model jim však může fungovat, záleží, jak moc chtějí místní do tepla.
Výhodné přímé lety z Evropy nabízí Norse z Londýna, JFK i Miami, cena byla nedávno srovnatelná právě s přestupem na Islandu s Play
Netřeba až do Londýna, v akcích má Norse hodně zajímavé ceny i z Berlína
Jako p2p bez přestupu dobrý, ale i kdybych neuvažoval náklady a čas na cestu Praha – BBI, tak z LKPR na JFK s jedním přestupem se dá obvykle najít lepší cena a o čase příletu už vůbec nemluvě.
Myslím že to málokdo používá jinak než p2p 🙂
Jinak pěkná kombinace všech různých typů názvů 😀 Praha (geografické jméno) – BBI (zkratka Berlin Brandenburg International Airport, tento kód IATA má jiné letiště v Indii), LKPR (ICAO) a JKF (IATA) 😀
Jojo, teď když to po sobě čtu, tak to taky vidím jako pěkný galymatiáš. Ale prostě mi to tak od huby (klávesnice) odpadlo 🙂
Ještě pořád lítají? Tak to je super.. Právě nedávno jsem hledal jak to vychází cenově s Norse z Berlína a nemohl jsem pořádně najít ✌🏻
Lítají, a navíc už ustoupili od politiky minitašky v ceně, a vrátili se k standardnímu příručáku plus taška. Takže jediný rozdíl oproti jiným aerolinkám je to, že nedostanete bagetu.
Je k dispozici mnoho tarifů s různými zavazadly i množstvím cateringu. Alespoň na long haul (na nic jiného jsem se nedíval).
Play měli donedávna trošku jinej přístup na letenky na poslední chvíli, aktuálně to dle cen vpadá, že se s ním rozloučili. Ale dřív byly jasně nejlevnější u letenek na poslední chvíli 2 – 3 dny před odletem. Pro někoho mohlo být plus i letiště Stewart u New Yorku – defakto bez čekacích dob, s malinkatým terminálkem. Oproti JFK a Newarku jinej vesmír.
Jinej vesmír s dobou jízdy z Manhattanu autem 2 hodiny a veřejnou dopravou 9 hodin. To se fakt vyplatí…
Nevíte o čem mluvíte. Na Stewart jsem letěl, po příletu jsme byli do cca 20 min. venku z letiště včetně imigrační kontroly. Tam čekal přistavený autobus navazující na přílet, jízdní doba kolem 1:40 na Manhattan. Srovnejte s časem který strávíte na JFK + přesun.
Díval jsem se na dobu ve špičce a byly to opravdu dvě hodiny. Tu 1:40 autobusem mimo špičku Vám věřím, i těch 20 minut. Svoje zákazníky si to evidentně najde.